हालांकि, इन सभी एजेंसियों ने वियतनामी हवाई अड्डों पर उड़ानों में देरी और रद्द होने की बढ़ती संख्या को नोट किया, जिससे यात्रियों को काफी परेशानी हो रही है। समय पर उड़ान भरने को ग्राहक अनुभव का एक प्रमुख कारक मानते हुए, एयरहेल्प के सर्वेक्षण के परिणाम इस वास्तविकता को सटीक रूप से दर्शाते हैं।
वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, 2025 के पहले छह महीनों में, पूरे उद्योग के लिए औसत समय पर उड़ान प्रदर्शन दर 62.6% तक पहुंच गई, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 13.1 प्रतिशत अंक कम है। विशेष रूप से, बैम्बू एयरवेज की औसत समय पर उड़ान प्रदर्शन दर 81%; पैसिफिक एयरलाइंस की 80.2%; वास्को की 78%; वियतनाम एयरलाइंस की 71%; विएट्रावेल एयरलाइंस की 67.7%; और वियतजेट एयर की 50.6% रही। 2025 के पहले छह महीनों में, घरेलू एयरलाइंस ने 844 उड़ानें रद्द कीं, जो 0.6% की दर के बराबर है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 0.2 प्रतिशत अंक अधिक है।
नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की उप निदेशक सुश्री किम नगन के अनुसार, उड़ानों में देरी मुख्य रूप से एयरलाइन की परिचालन संबंधी समस्याओं के कारण होती है, जो 93.8% है; मौसम की खराब परिस्थितियों के कारण देरी केवल 1.8% है; शेष देरी हवाई अड्डे के सेवा उपकरणों और हवाई यातायात नियंत्रण जैसी समस्याओं के कारण होती है। वर्तमान में, नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा भविष्य में समय पर उड़ान दर में सुधार लाने के लिए व्यापक समाधान लागू करने हेतु एयरलाइनों और ग्राउंड हैंडलिंग इकाइयों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है।
विशेष रूप से, नई तकनीक (ए-सीडीएम मॉडल) का उपयोग करके हवाई यातायात नियंत्रण को अनुकूलित करने से हवाई अड्डे पर संबंधित इकाइयों को निर्णय लेने में समन्वय स्थापित करने, जानकारी साझा करने और स्थापित प्रक्रियाओं के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए उड़ान डेटा का प्रभावी ढंग से उपयोग करने में सक्षम बनाया है; यह रनवे और एप्रन के उपयोग को कुशलतापूर्वक समन्वित करने, जमीन पर प्रतीक्षा समय को कम करने और उड़ानों के समय पर प्रदर्शन में सुधार करने में भी मदद करता है।
वियतनाम में हवाई अड्डे लेवल 3 मल्टी-नोड हवाई यातायात प्रवाह प्रबंधन पद्धति को लागू करने के लिए समन्वय जारी रखे हुए हैं, जिससे मौसम, सैन्य उड़ान संचालन और देश में आर्थिक और राजनीतिक घटनाओं जैसी प्रतिकूल परिचालन स्थितियों से प्रभावित होने पर चक्कर लगाने वाली उड़ानों की संख्या को कम किया जा सके।
वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक श्री उओंग वियत डुंग ने कहा कि एजेंसी घरेलू वियतनामी एयरलाइनों की समय पर उड़ान भरने की दर पर मासिक आंकड़े संकलित करती है। प्राधिकरण ने एयरलाइनों को व्यस्त यात्रा अवधि के दौरान विशेष ध्यान देने, कम व्यस्त समय और रात्रिकालीन समय में उड़ानों और परिचालन आवृत्ति बढ़ाने, देरी और रद्द होने को कम करने और यात्री सेवा की गुणवत्ता को बनाए रखने और सुधारने की योजना बनाने का निर्देश दिया है।
वियतनाम आने वाले अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के अनुभव को प्रभावित करने वाले अत्यधिक लंबे आव्रजन समय के संबंध में यात्रियों की शिकायतों के बारे में, वियतनामी हवाई अड्डों से मिली जानकारी से पता चलता है कि पासपोर्ट नियंत्रण और प्रवेश मुहर लगाना सीमा पुलिस द्वारा किया जाता है, जबकि सामान की जांच सीमा शुल्क विभाग द्वारा की जाती है। कम व्यस्त समय के दौरान, आव्रजन प्रक्रिया त्वरित होती है; हालांकि, व्यस्त समय के दौरान, जब कई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें लगातार उतरती हैं, तो आव्रजन कतारें लंबी हो सकती हैं। हवाई अड्डे केवल तभी हस्तक्षेप करते हैं जब यात्रियों से शिकायतें या प्रतिक्रिया प्राप्त होती है या निगरानी चैनलों के माध्यम से जानकारी मिलती है।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
टिप्पणी (0)