कम उत्सर्जन वाली शहरी साइकिलिंग

सतत पर्यटन विकास प्रक्रिया में होई आन की पहचान का एक अभिन्न अंग साइकिलें रही हैं। हरित विकास के संदर्भ में, कम उत्सर्जन वाले शहरी मॉडल से जुड़ा होई आन वियतनाम की "साइकिल राजधानियों" में से एक बनने की अपार क्षमता रखता है।

अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक होई आन डोंग वार्ड में पक रहे धान के खेतों में साइकिल चला रहे हैं। फोटो: क्वोक तुआन

साइकिल आधारित शहरी विकास मंच

जनसंख्या घनत्व और यातायात के दबाव से जूझ रहे कई बड़े शहरों के विपरीत, होई आन का आकार मध्यम है और यात्रा की दूरी कम है। इसे पर्यटकों के दैनिक जीवन और यात्रा अनुभवों में साइकिल को अभिन्न अंग बनाने के लिए एक आदर्श वातावरण माना जाता है।

इसके अलावा, होई आन में विविध पारिस्थितिकी तंत्र और भूदृश्य देखने को मिलते हैं। एक छोटी यात्रा में, पर्यटक प्राचीन गलियों, हरे-भरे धान के खेतों और शांत गांवों में साइकिल चला सकते हैं, या मैंग्रोव जंगलों और समुद्र तटों के लंबे-लंबे हिस्सों का भ्रमण कर सकते हैं। साइकिल परिवहन का एक आदर्श साधन है, जो इस क्षेत्र की "धीमी गति से जीवन जीने" की भावना के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।

साइकिल के बढ़ते उपयोग से न केवल प्रदूषण और शोर कम होता है, बल्कि यातायात की भीड़ भी कम होती है और जीवन की गुणवत्ता में सुधार होता है। अपने अनुकूल भूदृश्य, समृद्ध संस्कृति और सतत विकास की दिशा के साथ, होई एन के पास एक विशिष्ट साइकिल संस्कृति वाले कम प्रदूषण वाले शहर के रूप में अपनी पहचान बनाने का एक शानदार अवसर है।

वियतनाम में "नेट ज़ीरो" के वरिष्ठ विशेषज्ञ डॉ. फान मान्ह तुआन के अनुसार, होई आन का शहरी ढांचा आदर्श है, जहां सभी प्रमुख पर्यटन स्थल 2-5 किलोमीटर के दायरे में स्थित हैं। वर्तमान चुनौती यह है कि इसकी हरित पहचान और साइकिल के लिए उपयुक्त स्थान को कैसे संरक्षित और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेहतर बनाया जाए।

डॉ. फान मान्ह तुआन ने सुझाव दिया कि स्थानीय प्रशासन को मौजूदा रास्तों को हरित साइकिल गलियारों में परिवर्तित करना चाहिए और विरासत स्थलों को पर्यावरण पर्यटन स्थलों से जोड़ने वाली सुरक्षित प्राथमिकता वाली लेन स्थापित करनी चाहिए। साथ ही, शहर के प्रवेश द्वारों पर स्थित सार्वजनिक परिवहन केंद्रों में बहुआयामी परिवहन प्रणाली और स्मार्ट सहायक अवसंरचना का निर्माण करना आवश्यक है।

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यूरोपीय बाज़ारों से आने वाले पर्यटक होइ आन के उपनगरीय ग्रामीण इलाकों को साइकिल से घूमना पसंद करते हैं। फोटो: क्वोक तुआन

सामुदायिक पर्यटन का लाभ उठाना

पर्यावरण के लिहाज़ से महत्वपूर्ण होने के साथ-साथ, साइकिलें सामुदायिक पर्यटन को बढ़ावा देने में भी अहम भूमिका निभाती हैं। अनुभव आधारित साइकिल यात्राएं आर्थिक लाभों को शहर के केंद्र तक सीमित रखने के बजाय व्यापक स्तर पर फैलाने में सहायक होती हैं। पर्यटक आसानी से पारंपरिक शिल्प गांवों, हस्तशिल्प उत्पादन केंद्रों और छोटे कृषि व्यवसायों तक पहुंच सकते हैं। इसके परिणामस्वरूप, स्थानीय लोगों की आजीविका में स्थायी रूप से उल्लेखनीय सुधार होता है।

यह चलन यूरोप, उत्तरी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया के मध्यम आयु वर्ग और उससे अधिक उम्र के यात्रियों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है – ये ऐसे बाज़ार हैं जहाँ साइकिल चलाने की संस्कृति काफी मजबूत है। ये ग्राहक ऐसे गंतव्यों को प्राथमिकता देते हैं जो पर्यावरण के प्रति जिम्मेदार हों और स्थानीय मूल्यों का सम्मान करते हों।

क्वांग नाम डेस्टिनेशन क्लब (दा नांग पर्यटन संघ) के अध्यक्ष श्री ले क्वोक वियत ने सुझाव दिया कि होई आन के केंद्र से पूरे क्षेत्र में कई साइकिलिंग पर्यटन मार्गों का विस्तार किया जा सकता है। इसके विशिष्ट उदाहरणों में को को नदी के किनारे होई आन-दा नांग मार्ग; चाम सांस्कृतिक क्षेत्र को जोड़ने वाला होई आन-माई सोन मार्ग; या तटीय सड़क के किनारे होई आन-ताम की मार्ग शामिल हैं, जो प्रकृति और शारीरिक गतिविधियों से प्यार करने वाले पर्यटकों के लिए कई दिनों के यादगार अनुभव प्रदान करते हैं।

साथ ही, पारंपरिक शिल्प गांवों, जैविक खेती वाले क्षेत्रों और सामुदायिक पर्यावरण-पर्यटन क्षेत्रों को जोड़ने वाले मार्ग "हरित विरासत मार्गों" का एक नेटवर्क बनाएंगे। यहां, साइकिलें सांस्कृतिक मूल्यों, प्रकृति और स्थानीय निवासियों के जीवन को सामंजस्यपूर्ण ढंग से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।

पर्यटक साइकिल से होई आन का भ्रमण और अनुभव करते हैं। फोटो: क्वोक तुआन

विशेषज्ञों के अनुसार, इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए सरकार, व्यवसायों और समुदाय के संयुक्त प्रयासों की आवश्यकता है। पर्यावरण के अनुकूल बुनियादी ढांचे की योजना बनाने के अलावा, स्थानीय निकाय को साइकिल मार्गों के डिजिटल मानचित्र विकसित करने चाहिए, विश्राम स्थल, मरम्मत केंद्र और पार्किंग क्षेत्र स्थापित करने चाहिए जो होइ आन की अनूठी विशेषताओं को दर्शाते हों। सार्वजनिक परिवहन किराए पर देना, क्यूआर कोड के माध्यम से डिजिटल प्रवेश टिकटों को एकीकृत करना, या पर्यावरण के अनुकूल परिवहन का उपयोग करने वाले पर्यटकों को प्रोत्साहन देना जैसे समाधान आशाजनक उपाय हैं।

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फोंग नाम द्वीप के लोग सामुदायिक पर्यटन को बढ़ावा देना शुरू कर रहे हैं।फोंग नाम द्वीप कम्यून एक उपजाऊ छोटा द्वीप है, जहाँ सरल और ईमानदार लोग रहते हैं और बेर, दुरियन, रामबुतान, स्टार एप्पल, पर्पल लोंगान, मैंगोस्टीन आदि जैसे स्वादिष्ट और स्वास्थ्यवर्धक फलों से लदे बाग हैं। ऊपर से देखने पर, फोंग नाम द्वीप एक विशाल जहाज जैसा दिखता है, जिसका अगला हिस्सा कैन थो की ओर है। यह कैन थो शहर के केंद्र से लगभग 20 किमी दूर दक्षिणी हाउ नदी मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी) पर स्थित है। अपनी अनुकूल भौगोलिक स्थिति, प्राकृतिक परिस्थितियों और सुगम परिवहन के कारण, फोंग नाम द्वीप ने स्थानीय लोगों को सामुदायिक पर्यटन विकसित करने के लिए प्रेरित किया है और 13 जून को आधिकारिक तौर पर पर्यटकों के लिए अपने द्वार खोल दिए हैं।

बाक निन्ह: ताई येन तू पर्यटन विकास के साथ-साथ दाओ जातीय समूह की अनूठी सांस्कृतिक पहचान को बढ़ावा देता है।ताई येन तू में दाओ लोगों के पारंपरिक सांस्कृतिक मूल्यों, जैसे कढ़ाई, लोकगीत और पारंपरिक अनुष्ठानों को संरक्षित और बढ़ावा दिया जाता है, जो सामुदायिक पर्यटन विकास और स्थानीय अर्थव्यवस्था की नींव बनते हैं।

स्थानीय निकायों ने पार्टी सदस्यों के विकास के लिए निर्धारित लक्ष्यों को पार कर लिया है।डीएनओ - 25 जून की सुबह, विभिन्न स्थानीय क्षेत्रों की पार्टी समितियों ने 2026 के पहले छह महीनों के कार्यों की समीक्षा करने के लिए सम्मेलन आयोजित किए, जिसमें राजनीतिक, सामाजिक-आर्थिक, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा कार्यों तथा पार्टी निर्माण कार्यों के कार्यान्वयन के परिणामों का मूल्यांकन किया गया; और साथ ही, वर्ष के अंतिम छह महीनों में लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से प्राप्त करने के लिए दिशा-निर्देश, कार्य और प्रमुख समाधानों की रूपरेखा तैयार की गई।

दा नांग पर्यटन संघ के स्थायी उपाध्यक्ष श्री फान ज़ुआन थान ने कहा कि कम उत्सर्जन वाले शहर के निर्माण के लिए विशिष्ट मानदंडों का उपयोग करके मात्रात्मक मूल्यांकन करना आवश्यक है ताकि व्यवसाय और निवासी उन्हें व्यवस्थित रूप से लागू कर सकें। कम उत्सर्जन मूल्यों को स्थानीय संस्कृति का अभिन्न अंग बनाना एक दीर्घकालिक प्रक्रिया है जिसके लिए सभी हितधारकों के निरंतर सहयोग की आवश्यकता है।

“किसी भी मॉडल को लागू करते समय, लोगों, व्यवसायों और समुदाय के हितों में संतुलन बनाए रखना एक महत्वपूर्ण कारक है। चाहे वह साइकिल-अनुकूल सड़कों का निर्माण हो या मोटर चालित वाहनों पर प्रतिबंध लगाना, हर समाधान में आम सहमति सुनिश्चित होनी चाहिए। समुदाय द्वारा वास्तविक मूल्य को पहचानने और स्वेच्छा से मॉडल की सुरक्षा में मुख्य हितधारक बनने पर ही ये उपलब्धियां स्थायी हो सकती हैं,” श्री फान जुआन थान ने जोर दिया।

स्रोत: https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html