साइक्लो कहाँ से आया?

साइक्लो एक तीन पहियों वाला, मानव-चालित वाहन है (पैडल का उपयोग करके), जिसका आविष्कार 1930 के दशक की शुरुआत में पेरिस में पियरे कूपेउ (एक फ्रांसीसी) ने प्रायोगिक तौर पर किया था और इसे शुरू में त्रि-पोर्टर नाम दिया गया था। कूपेउ बाद में 1935 में इस प्रकार के वाहन को कंबोडिया ले गए और इसे साइक्लो-पुसे नाम दिया। 1939 में, कूपेउ ने दो लोगों द्वारा बारी-बारी से चलाई गई साइक्लो-पुसे का उपयोग करके नोम पेन्ह से साइगॉन तक की यात्रा का आयोजन किया। बाद में, वियतनामी लोगों ने इस प्रकार के वाहन को केवल " साइक्लो " कहना शुरू कर दिया।

हालाँकि, पियरे कूपेउड दुनिया के पहले पैडल रिक्शा के आविष्कारक नहीं थे, क्योंकि इस प्रकार के वाहन का निर्माण 1880 के दशक में जापान के रिक्शा से प्रेरित होकर किया गया था। 1929 तक, सिंगापुर में रिक्शा का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था (डेविड एडगर्टन (2011). द शॉक ऑफ द ओल्ड: टेक्नोलॉजी एंड ग्लोबल हिस्ट्री सिंस 1900. ऑक्सफोर्ड यूनिवर्सिटी प्रेस. पृ. 46)।

फ्रेंच और अंग्रेजी में साइक्लो शब्द ग्रीक शब्द kyklos का लैटिन रूप है, जिसका अर्थ है "पहिया, घेरा, वृत्त"। देश के अनुसार, साइक्लो के अलग-अलग नाम होते हैं। फ्रेंच में इन्हें वेलो-टैक्सी ( या वेलोटैक्सी) कहते हैं; पुर्तगाली में इन्हें सिक्लोरिकिक्सा, इकोटैक्सी, रिकिक्सा या रिकेक्सो कहते हैं; स्पेनिश में इन्हें बिसीटैक्सी, ट्रिसीटैक्सी और अन्य नामों से पुकारा जाता है; और रूसी में इन्हें वेलोरिकशा ( Велори́кша ) या वेलोटैक्सी (Велотакси) कहते हैं।

अमेरिकी अंग्रेज़ी में, रिक्शा के लिए सबसे आम शब्द "साइकिल रिक्शा" है, जिसे क्षेत्र के आधार पर पेडीकैब या बाइक टैक्सी भी कहा जाता है; मेक्सिको में, "बिसीटैक्सी" और "टैक्सी इकोलॉजिको" शब्दों का प्रयोग अक्सर एक प्रकार के रिक्शा को संदर्भित करने के लिए किया जाता है जो जर्मन फ़ाहर्राडटैक्सी (या फ़ाहर्राड्रिक्स्चा ) से काफी मिलता-जुलता है। नीदरलैंड और बेल्जियम में प्रचलित फ़िएत्स्टैक्सी भी जर्मनी से ही उत्पन्न हुई है।

एशिया में, चीनी लोग रिक्शा को " सानलुंचा" (三轮车) कहते हैं, लेकिन इस नाम का प्रयोग इलेक्ट्रिक वाहनों और बच्चों के वाहनों, जिनमें स्वच्छता और कचरा ट्रक भी शामिल हैं, के लिए भी किया जाता है; जापानी लोग इसे आम तौर पर जितेंशा ताकुशी (自転車タクシー) कहते हैं - यह दो या तीन पहियों वाला एक प्रकार का वाहन है जो मानव शक्ति से चलता है; हालाँकि, रिक्शा के सबसे समतुल्य वा ताकु (輪タク) है, जो ताइशो काल (1912-1926) के आरंभ में निर्मित एक प्रकार का वाहन है।

भारत में, रिक्शा को हिंदी में रिकिशा कहा जाता है, जिसका अर्थ है पैरों से चलने वाली, मानव-चालित गाड़ी। इंडोनेशिया में, इसे बेकाक कहा जाता है, जो होक्कियन शब्द 馬車 या 马车 (बे-छिया) से लिया गया है, जिसका अर्थ है "घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ी", लेकिन बेकाक वास्तव में वियतनाम में पाए जाने वाले रिक्शा और गाड़ियों से काफी मिलता-जुलता है।

मलेशिया में एक प्रकार का वाहन है जिसे बेका कहते हैं, जावानीस में इसे बिचा लिखा जाता है। यह तीन पहियों वाला वाहन है जो लांका से विकसित हुआ है – लांका दो पहियों वाला, हाथ से खींचा जाने वाला वाहन था जो कुछ सदियों पहले चीन में लोकप्रिय था। म्यांमार में रिक्शा को साइटकार ( - / ) कहा जाता है, जिसका उच्चारण अंग्रेजी शब्द साइडकार के समान होता है।

सामान्यतः, 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, रिक्शा के विविध डिज़ाइन देखने को मिले और वे यूरोप और अमेरिका सहित दुनिया भर के कई स्थानों पर ( पर्यटकों के मनोरंजन के साधन के रूप में) दिखाई देने लगे। कुछ प्रकारों में चालक यात्री के आगे बैठकर रिक्शा चलाता है (जैसे भारत, बांग्लादेश और चीन में); अन्य प्रकारों में चालक यात्री के पीछे बैठता है, जैसे कंबोडिया, इंडोनेशिया, मलेशिया और वियतनाम में (मेकोंग डेल्टा में एक प्रकार का रिक्शा है जिसे "ज़े लोई" कहा जाता है, जिसमें चालक यात्री के आगे बैठता है); और म्यांमार, फिलीपींस और सिंगापुर में, यात्री आमतौर पर रिक्शा के पीछे चालक के बगल में बैठते हैं।

केवल वियतनाम और कंबोडिया में ही इन्हें साइक्लो कहा जाता है, जो फ्रांसीसी शब्द "साइक्लो" पर आधारित है - कंबोडियाई लोग इन्हें ស៊ីក្លូ (xich-lo) कहते हैं। पैडल साइक्लो के अलावा, मोटर चालित साइक्लो भी होते हैं, जो गैसोलीन या बिजली (रिचार्जेबल बैटरी) का उपयोग करते हैं।

स्रोत: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm