3. India kitartó erőfeszítéseinek édes gyümölcsei

Az Indiai Űrkutatási Szervezet (ISA) egy hosszú út után ért el sikert, a rakétaalkatrészek kerékpárral és ökrös szekérrel történő szállításától a Chandrayaan-3 küldetésig.

Az ISRO egyik első rakétaalkatrészét kerékpárral szállították a kilövéshelyre. Fotó: ISRO

Augusztus 23-a emlékezetes nap volt India és az űrkutatás számára. Az Indiai Űrkutatási Szervezet (ISRO) Chandrayaan-3 űrhajója sikeresen leszállt a Holdon, ezzel India az Egyesült Államok, a Szovjetunió és Kína után a negyedik nemzet lett, amely automatizált űrhajóval simán leszállt a Holdon – írja a Space News .

A zökkenőmentes landolásnak köszönhetően a Chandrayaan-3 volt az első űrszonda, amely leszállt a Hold déli pólusán. India ezt a bravúrt nem sokkal azután érte el, hogy az orosz Luna 25 űrszonda elvesztette az irányítást és a Hold felszínének csapódott. Az időzítés kulcsfontosságú volt, mivel a Chandrayaan-3 napenergiával működött, és úgy tervezték, hogy túléljen egy holdnapot, ami 14 földi napnak felel meg. Ezen időkereten belül az űrszondának egy sor kísérletet kellett volna végrehajtania, beleértve a Hold felszínének ásványi összetételének spektroszkópiai elemzését, mielőtt a holdnap végén eltűnt volna a sötétségben.

Míg a Chandrayaan-3 űrszonda Luna 25 és Vikram leszállóegysége is fel van szerelve a felszíni talaj, az exoszféra, a víz és az ásványok, köztük a hélium-3 tanulmányozására tervezett eszközökkel, a kettő közötti fő különbség az, hogy az orosz űrszonda egy földi évig fog működni. A Luna 25 radioizotópos termoelektromos generátorral van felszerelve, amely hőt és áramot biztosít, míg a Vikram leszállóegység és Pragyan marsjárója nem élné túl a holdéjszakát.

A Chandrayaan-3 küldetés sikere fontos mérföldkövet jelentett, mivel ez volt az első űrszonda, amely leszállt a Hold déli pólusán, egy vízjégben és értékes ásványokban gazdag területen. Ez az úttörő eredmény különösen jelentős, mivel a kísérletekből származó adatok segíteni fogják a jövőbeli holdi küldetéseket.

A Chandrayaan-1, egy űrszonda, amely 2008-ban keringett a Hold körül, India első kísérlete volt arra, hogy űrhajót indítson a Földön túlra. Ez volt az első küldetés, amely vizet észlelt a Hold felszínén, jelentősen befolyásolva mind az Egyesült Államok, mind Kína űrkutatási terveit. A Hold déli pólusa az amerikai Artemis 3 küldetés leszállóhelye is. A tudósok régóta feltételezik, hogy a területen található rejtett kráterek nagy mennyiségű vízjéget tartalmazhatnak, amelyet különféle célokra lehetne hasznosítani. A Chandrayaan-1 felfedezése segített bizonyítani ezt a hipotézist.

A rakétaalkatrészek kerékpárral és ökrös szekérrel történő szállításától a Chandrayaan-3 küldetésig az ISRO fejlesztésének története olyan, mint egy filmforgatókönyv. Narendra Modi indiai miniszterelnök július 14-én a következőt tweetelte: „A Chandrayaan-3 új fejezetet ír India űrkalandjaiban. Az űrhajó magasra száll, felemelve minden indiai álmait és ambícióit. Ez a jelentős eredmény tudósaink fáradhatatlan elkötelezettségének bizonyítéka.”

Az ISRO történetét a kitartás, az innováció és az együttműködés jellemzi. Az 1969-ben alapított ISRO 1988 óta működtet távérzékelési programot, amely értékes Föld-megfigyelési adatokat szolgáltat különböző időbeli, térbeli és spektrális felbontásokban különféle eszközök segítségével. PAN kamerájuk egykor a legnagyobb felbontású civil kamera volt, mielőtt a DigitalGlobe 1999-ben az Egyesült Államokban felbocsátotta az Ikonos műholdat.

Az ISRO 124 űrhajót indított eddig, köztük hármat a Holdra és egyet a Marsra, és 424 műhold felbocsátását támogatta más országokból. PSLV rakétájuk az előnyben részesített választás a közös űrrepülési szolgáltatásokhoz, 2017-ben egyetlen indítás során 104 műholdat küldtek fel, és ezzel tartotta a világrekordot egészen a SpaceX Transporter-1 küldetésének 2021-es megdöntéséig.

2018-ban az ISRO elkészítette saját navigációs rendszerét, a NavIC-et, csatlakozva azon néhány kiválasztott országhoz (az Egyesült Államokhoz, Oroszországhoz, Kínához, az Európai Unióhoz és Japánhoz), amelyek már rendelkeznek ezzel a képességgel. A NavIC-t azért hozták létre, mert aggodalmak merültek fel azzal kapcsolatban, hogy a külföldi kormányok által ellenőrzött globális helymeghatározó műholdrendszerek bizonyos helyzetekben nem biztos, hogy szolgáltatást nyújtanak, például 1999-ben, amikor az Egyesült Államok elutasította India GPS-adatok iránti kérelmét a Kargil régióban, az indiai-pakisztáni határon.

A Chandrayaan-küldetések ennek a hagyománynak a folytatását jelentik. A Chandrayaan-2 űrhajót hordozó GSLV Mk-III rakéta sikeres indítása fordulópontot jelentett, demonstrálva az ISRO nagy teherbírású technológiájának jártasságát. Erre az eredményre építve a Chandrayaan-3 a következő szintre emelte a technológiát, utalva egy olyan jövőre, ahol India teljes mértékben kidolgozhatja a holdi küldetéseket a képességein belül.

Az ISRO 2023-2024-es éves költségvetése 1,5 milliárd dollár, ami 8%-os csökkenést jelent a korábbi költségvetési becslésekhez képest, és magában foglalja olyan küldetések tudományos költségeit, mint a Chandrayaan-3 és a közelgő Aditya L1 Napkutatási misszió. Összehasonlításképpen, a NASA 25,4 milliárd dolláros finanszírozást kap a 2023-as pénzügyi évben, ami 5,6%-os növekedést jelent 2022-höz képest.

Az ISRO technológiai képességei 2013-ban a Mars Orbiter Mission (MOM), más néven Mangalyaan sikerével keltették fel a globális figyelmet. A MOM-ot nemcsak az tette különlegessé, hogy ez volt az első sikeres kísérlet szonda Marsra küldésére, hanem a rendkívül alacsony, mindössze 74 millió dolláros költsége is. A MOM nyolc évig működött pályán, folyamatosan megfigyelve a marsi felszínt, egészen 2022-es működésének leállításáig. Hasonlóképpen, a Chandrayaan-3 küldetés körülbelül 75 millió dollárba került, ami egyetlen SpaceX Falcon 9 rakétaindításának költségével egyenértékű.

Kilenc évvel a Chandrayaan-1 után, 2019 júliusában indult a Chandrayaan-2 űrszonda, de a felbocsátás sikertelen volt. Az űrszonda a tervek szerint elérte a Hold körüli pályát. Az ütemterv szerint a leszállóegységnek és a marsjárónak a déli póluson kellett volna leszállnia, de a tervezett repülési útvonaltól való eltérés miatt lezuhant. Az ISRO szerint a baleset oka szoftverhiba volt.

A Chandrayaan-3 űrszonda lényegében szinte teljesen megegyezik a Chandrayaan-2-vel, a szoftveres problémákat kijavították. A Chandrayaan-3 küldetés kétségtelenül előmozdítja a tudományos kutatást, elősegíti az úttörő kísérleteket, és hozzájárul a Hold jobb megértéséhez, beleértve összetételét, geológiáját és erőforrás-potenciálját. Emellett lefekteti az alapokat más küldetésekhez is, mint például a Lunar Polar Exploration (LUPEX), amely az ISRO és a Japán Űrkutatási Ügynökség (JAXA) együttműködésében valósul meg.

An Khang ( a Space News szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/no-luc-ben-bi-dua-tau-an-do-den-mat-trang-4645440.html