8 autópálya-projektben növelték a sebességet 90 km/h-ra

A Közlekedési Minisztérium beleegyezett, hogy nyolc négysávos autópálya-projekt, köztük a Mai Son - 45-ös nemzeti autópálya és a Nha Trang - Cam Lam maximális sebességét 80-ról 90 km/h-ra emeli.

Február 2-án a Közlekedési Minisztérium képviselője bejelentette, hogy jóváhagyta a személygépkocsik, a legfeljebb 30 férőhelyes kisbuszok és a legfeljebb 3,5 tonnás teherautók sebességkorlátozásait a 4 sávos és egy felezősávos (irányonként 2 sávos) autópályákon.

A 8 megnövelt sebességű gyorsforgalmi útszakasz a következő: Mai Son - 45-ös főút, 45-ös főút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh határátkelőhely. Ebből 7 szakasz az észak-déli gyorsforgalmi út projekt első fázisához (2017-2021) tartozik.

Az Építési Beruházások Kezeléséért Felelős Osztályt (Közlekedési Minisztérium) megbízták azzal, hogy utasítsa a projektirányítási testületeket és a befektetőket a kiaknázott gyorsforgalmi útszakaszok felülvizsgálatára, a 90 km/h sebességkorlátozás betartását biztosító műszaki tényezők ellenőrzésére, valamint a forgalomszervezési tervben szereplő üzemi sebesség módosítására.

8 autópálya-projektben növelték a sebességet 90 km/h-ra

Mai Son gyorsforgalmi út - A 45-ös főút 4 sávos a korlátozott forgalom és egy leállósávval rendelkezik. Fotó: Le Hoang

A 15 km hosszú Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi út esetében, mivel az útvonal 4 híddal rendelkezik, folyamatos kemény elválasztó sáv nélkül, és nem biztosítja a gyorsítási szakasz hosszát, a minisztérium egyelőre nem engedélyezte a sebességnövelés végrehajtását.

Jelenleg az országban több mint 1890 kmnyi autópálya üzemel. A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban engedélyezte a maximális sebesség 90 km/h-ra emelését olyan négysávos autópálya-projekteken, mint a Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho . A forgalom rendjének és biztonságának biztosítása eddig stabilan halad.

Ezután a Vietnami Közúti Igazgatóság azt javasolta a Közlekedési Minisztériumnak, hogy növeljék a sebességet 90 km/h-ra a beruházott, 4 sávosra tervezett, gépjárművek számára kialakított, a két forgalmi irányt egy kemény elválasztó sávval rendelkező, eltérő gyorsforgalmi útszakaszokon.

Az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt első fázisa 654 km hosszú, 11 függetlenül üzemeltetett részprojektre oszlik, és várhatóan 2024-ben kezdi meg működését. Az első fázisban lévő beruházási projektek 4 korlátozott sávval, leállósávok nélkül, vészfékezési lehetőséggel, 17 m széles útalappal és 80 km/h tervezési sebességgel rendelkeznek. A második fázisban az új projektek 6 sávosra bővülnek, 120 km/h tervezési sebességgel.

A VNE szerint

Forrás