An Giang arra törekszik, hogy hamarosan befejezze az autópályát.

Elszántan és felelősségteljesen a kivitelezők sürgősen több építőipari csapatot szerveznek, dacolva a napsütéssel és az esővel, három műszakban és négy csapatban dolgozva az építkezésen, hogy biztosítsák a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekt 1. komponensének előrehaladását. An Giang tartomány vezetői a homok- és kőanyagok ellátásának biztosítására irányuló megoldásokra összpontosítanak a projekthez, hozzájárulva a nehézségek megoldásához és a haladás további felgyorsításához, végrehajtva a miniszterelnök által indított "500 nap és éjszaka 3000 km gyorsforgalmi út befejezéséhez" kampányt.

Építési munkálatok az autópálya építési területén.

A miniszterelnöknek jelentést tevő Ho Van Mung, a Vietnami Kommunista Párt Központi Bizottságának póttagja, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és An Giang tartomány Népi Bizottságának elnöke kijelentette: „An Giangban a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út beruházási projektjének 1. komponensének (mind a négy építési csomag) előrehaladása elérte a 46,73/46,44%-ot, ami körülbelül 0,29%-kal meghaladja a tervezett előrehaladást. A projekt kifizetési előrehaladása elérte a 276,2/3449 milliárd VND-t, ami 8%-os arányt jelent. A tartomány a földterület 100%-át átadta.”

Ami az autópálya homokellátását illeti, a 2. komponensprojekt ( Can Tho város) 1 209 476/3 285 438 ^m³ homokot szállított; a 3. komponensprojekt ( Hau Giang tartomány) 785 713/2 625 631 ^m³ homokot; az 1. komponensprojekt (An Giang tartomány) 3 378 901/9 321 000 ^m³ homokot szállított. A Can Tho– Ca Mau autópálya 4 191 065/6 761 735 ^m³ homokot szállított. A Tartományi Népi Bizottság aktívan és határozottan dolgozott az 1. komponensprojekthez szükséges fennmaradó 3 millió ^m³ homok pótlásán. A kivitelező eddig két bányászati ​​terület felmérését és feltárását fejezte be a Hau folyón (Chau Phu kerület) és a Phu Tan kerületben. Március 17-én a Tartományi Népi Bizottság ülést tartott, hogy véglegesítse a fennmaradó ³ millió köbméter homok kinyerését igazoló tanúsítvány kiadásának eljárását, biztosítva az 1. komponens projekthez elegendő homokellátást. A kitermelés 2025 márciusában kezdődik az építkezés felgyorsítása érdekében.

Ho Van Mung, az An Giang Tartományi Népi Bizottság elnöke szerint az autópálya-projekt építőanyagainak szállítása során a Tartományi Népi Bizottság szigorúan végrehajtja Tran Hong Ha miniszterelnök és miniszterelnök-helyettes irányelveit. A Tartományi Népi Bizottság üléseket tartott, és megállapodott a Nui Dai-hegyi Andezit kőbánya bányászati ​​engedélyének módosításában, amely az Antraco Joint Venture Company Limited tulajdonában van, 2 959 956 ^m³ kőkészlet mozgósítása érdekében. A Tartományi Népi Bizottság üléseket tartott a Nui Dai-hegyi Andezit kőbánya bányászati ​​engedélyének módosítására vonatkozó eljárások befejezése érdekében is. A bányászat 2025 márciusában kezdődik, hogy követ biztosítson az autópálya és más, állami költségvetésből finanszírozott projektek, valamint a tartomány katasztrófavédelmi projektjei számára.

A tartomány agresszívan hajtott végre megoldásokat a projekt homok- és kőanyag-ellátásának biztosítására. A Projektirányító Testületet és a vállalkozókat arra utasították, hogy a „három műszak, négy csapat” rendszer bevezetésére összpontosítsanak, a tartományi vezetők pedig rendszeresen ellenőrzik és sürgetik a vállalkozókat a projekt befejezésére, aminek eredményeként a haladási ütem 0,29%-kal meghaladta a célt. Az elkövetkező időszakban a haladás gyorsabb lesz, mivel a tartomány megoldotta a homokellátással kapcsolatos nehézségeket, és a miniszterelnök utasításainak megfelelően közvetlenül a vállalkozóknak biztosítja azt. A homokkészlet-hiány tekintetében a Tartományi Népi Bizottság üléseket tartott a kőbányászati ​​engedélyek módosításainak jóváhagyása érdekében, biztosítva, hogy a tartomány közvetlenül ellátja a vállalkozókat az építkezéshez szükséges 3 millió ^köbméter követ.

A műszaki megoldásokkal kapcsolatban a Tartományi Népi Bizottság elnöke kijelentette, hogy a tartomány utasította a Projektirányító Testületet, és a vállalkozókkal együttműködve műszaki megoldásokat kerestek, arra törekedve, hogy a projekt 1. komponensét 2025-re befejezzék. A tartalékokkal kapcsolatos jelenlegi nehézségekre tekintettel a Tartományi Népi Bizottság utasította a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy küldjön egy dokumentumot a vállalkozóknak, amelyben felkérik őket, hogy nyújtsanak be jelentéseket, amelyek a Nemzetgyűlés határozatának megfelelően a kapacitás 5%-ot meg nem haladó növelését javasolják. Jelenleg már csak a vállalkozók írásbeli kérelmei vannak hátra az 5%-os kapacitásnövelésről, mielőtt a Tartományi Népi Bizottság döntene a növelés jóváhagyásáról. Ez megoldja az anyagellátás problémáját, és az építési megoldásokkal együtt felgyorsítja a projekt 1. komponensének előrehaladását An Giang tartományban. A miniszterelnöknek jelentve a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektjének An Giang tartományon átívelő szakaszának 1. komponensét megvalósító négy vállalkozó elkötelezte magát az erőforrások, a munkaerő és a mérnöki megoldások mozgósítása mellett is a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.

A Vietnami Kommunista Párt Központi Bizottságának tagja, Le Hong Quang, az An Giang Tartományi Pártbizottság titkára ellenőrzi a Chau Doc-Can Tho-Soc Trang gyorsforgalmi út projektjének előrehaladását.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út építési projektjének 1. fázisa 188,2 km hosszú, és teljes beruházása 44,691 milliárd VND. A projekt alapvető befejezése 2026-ra, a teljes üzembe helyezés pedig 2027-re várható. Az Építési Minisztérium szerint a területrendezés jelenleg 99%-ban készült el. Az építést illetően az 1. projekt elérte a szerződéses érték 46%-át, teljesítve a termelési követelményeket. A 2. projekt elérte a szerződéses érték 25%-át, ami 15%-os késésben van. A 3. projekt elérte a szerződéses érték 35%-át, ami teljesíti a termelési követelményeket. A 4. projekt elérte a szerződéses érték 25%-át, ami 8%-os késésben van. A miniszterelnök határozott irányelveket adott ki, és a helyi hatóságok befejezték a projekt engedélyezési eljárásait, elérve a szükséges kapacitás 22,6/29 millió ^m³ -ét. A jelenlegi bányászati ​​kapacitás azonban csak körülbelül 24 000 ^m³ /nap, ami 29 000 ^m³ /napra növelhető. Ez a bányászati ​​kapacitás még mindig alacsonyabb a szükséges kapacitásnál.

Pham Minh Chinh miniszterelnök az építkezés előrehaladását sürgetve kijelentette, hogy 2030-ra 1200 km gyorsforgalmi utat kell építeni a Mekong-delta régióban, amelyből 400-600 km-t kellene befejezni ezen időszakon belül. Ezek közül a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út létfontosságú főútvonal, amely négy kulcsfontosságú településen halad át a délnyugati régióban, valamint számos más stratégiai közlekedési infrastrukturális projekt a régióban. Befejezését követően ez a gyorsforgalmi útprojekt segíteni fog a Mekong-delta közlekedési infrastrukturális szűk keresztmetszeteinek enyhítésében, jelentős hatással lesz a régió társadalmi-gazdasági fejlődésére, termelésére és üzleti életére, szociális jólétére, valamint nemzetvédelmére és biztonságára. Ezért a miniszterelnök kérte, hogy a pártbizottságok, a kormányok és a helyi szintű kulcsfontosságú politikai ügynökségek, különösen a négy település titkárai és elnökei, határozottabban, erőteljesebben és hatékonyabban vegyenek részt, „a lehető legteljesebb mértékben” dolgozva, szorosabban és szinkronabban együttműködve.

A kivitelezőknek proaktívabbnak és rugalmasabbnak kell lenniük; nagy felelősségtudatot kell tanúsítaniuk, különösen az anyagi problémák megoldásában; és meg kell akadályozniuk az állami és népi vagyon elvesztését és pazarlását. A miniszterelnök kérte, hogy a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektje 2026 júniusára fejeződjön be, a minőség biztosítása mellett. A kivitelezőknek továbbra is fáradhatatlanul kell dolgozniuk, le kell győzniük az elemeket, túlórázniuk, gyorsan kell étkezniük, sürgősen aludniuk kell, éjjel-nappal kell dolgozniuk, valamint három műszakban és négy csapatban kell dolgozniuk.

HANH CHAU

Forrás: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html