Ahelyett azonban, hogy pusztán környezeti teherként tekintenének rá, sok szakértő azzal érvel, hogy az építési hulladék értékes fejlesztési erőforrássá alakítható, ha egy körforgásos gazdasági modell szerint kezelik és hasznosítják újra.
Nyomás a nagy építkezésekről
2026 első néhány hónapjában Hanoiban számos kulcsfontosságú építkezésen pezsgő építkezési légkör uralkodott. Számos közlekedési, műszaki infrastruktúra- és városfelújítási projektet felgyorsítottak, hogy megfeleljenek a főváros fejlesztési igényeinek. Ezzel egyidejűleg naponta nagy mennyiségű talaj, kőzet, beton, törött tégla és bontási anyag keletkezett.
Nguyen Van Quy úr, a Hanoi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Hulladékgazdálkodási Osztályának vezetője szerint az év eleje óta, számos kulcsfontosságú építési beruházási projekt, például árvízvédelmi munkálatok, folyami hidak és körgyűrűk egyidejű megvalósításával együtt, a városban keletkező építési szilárd hulladék mennyisége meredeken megnőtt.
Eközben a környéken meglévő építési hulladékkezelő létesítmények összesen körülbelül 1500 tonna/nap kapacitással működnek, ami alapvetően csak az átlagosan napi hulladékmennyiséget fedezi, nem számítva a jelenleg folyamatban lévő nagyméretű építkezéseken keletkező hulladékot.
Nguyen Van Quy úr szerint ez a helyzet jelentős nyomást gyakorol a város építési hulladékgazdálkodására. Elsősorban a gyűjtési és szállítási rendszerre nehezedik nyomás, mivel a hulladék mennyisége drámaian megnő, ami a járművek iránti nagyobb igényt és a szállítás gyakoriságának növekedését eredményezi. Szigorú ellenőrzés nélkül a szállítási folyamat por és kiömlött anyagok keletkezéséhez vezethet, ami hatással van a környezetre és a lakosok életére.
Ezenkívül a meglévő kezelőlétesítmények is ki vannak téve a túlterhelés veszélyének. Sok esetben a városnak ideiglenes gyűjtőpontokat kell létrehoznia a tároláshoz, mielőtt a hulladékot a kijelölt kezelőlétesítményekbe szállítaná.
Még aggasztóbb az illegális hulladéklerakók kialakulásának kockázata. Amikor a feldolgozó kapacitás nem tart lépést a hulladéktermelés ütemével, előfordulhat az építési hulladék illegális lerakása üres telkeken, utak mentén vagy külvárosi területeken, ami városi pusztulást, környezetszennyezést okoz, és közvetlenül befolyásolja a lakosok életét.
Amint látható, a gyors városfejlődés mellett az építési hulladék problémája Hanoi városi környezetgazdálkodásának egyik új kihívásává válik.
A hulladéktól az erőforrásokig
Míg korábban az építési hulladékot elsősorban egyfajta összegyűjtendő és ártalmatlanítandó szemétnek tekintették, ma már a világ számos országa teljesen más szemszögből közelíti meg: másodlagos erőforrásnak tekintik, amelyet újra lehet hasznosítani fejlesztés céljából.
Dr. Nguyen The Thong, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Stratégiai és Politikai Intézet munkatársa szerint a jelenlegi központi kérdés a hulladékkezelési gondolkodásmódról a körforgásos gazdaságra való áttérés szükségessége.
Kijelentette, hogy a körforgásos gazdaságot a környezetvédelmi törvény 142. cikke legalizálta. Ez egy olyan gazdasági modell, amelynek célja a nyersanyag-felhasználás csökkentése, a termékek életciklusának meghosszabbítása, a környezetre gyakorolt negatív hatások korlátozása és a hulladéktermelés minimalizálása.
Az építőiparban ezt a modellt számos országban sikeresen bevezették.
Az Európai Unió 2008 óta kiadott egy hulladékgazdálkodási irányelvet, amely előírja a tagállamok számára, hogy a keletkező építési hulladék akár 70%-át is hasznosítsák újra.
Japánban a 2000-ben elfogadott Építőanyagok Újrahasznosításáról Szóló Törvény teremtette meg a virágzó újrahasznosítási ipar alapjait. 2018-ra az ártalmatlanítandó építési hulladék mennyisége körülbelül 85%-kal csökkent.
Szingapúr, egy korlátozott földterületekkel rendelkező ország, nagyon szigorú szabályozásokat alkalmaz az építőanyagok kezelésére is, hogy minimalizálja a hulladéklerakókba kerülő hulladék mennyiségét.
„A nemzetközi tapasztalatok azt mutatják, hogy az építési hulladék területén a hagyományos hulladékgazdálkodási modellről a körforgásos gazdaság modelljére való áttérés teljes mértékben helyénvaló és szükséges Vietnam számára” – jegyezte meg Dr. Nguyen The Thong.
Valójában számos építési hulladéktípus ma már újrahasznosítható. A 2020-as környezetvédelmi törvény értelmében az építési tevékenységekből származó talaj, kőzetek és szilárd hulladékok építőanyagként vagy talajelegyengítésre újrahasznosíthatók. A földmunkákból és kotrásból származó talaj és iszap szintén felhasználható talajrekultivációra és feltöltésre alkalmas területeken.
Ezenkívül az Építési Minisztérium számos műszaki szabványt és előírást adott ki az építési hulladék újrahasznosításával kapcsolatban, például a betonhoz használt újrahasznosított durva adalékanyagokra, a betonhoz és habarcshoz használt zúzott homokra, valamint a városi utak alaprétegeként használt újrahasznosított adalékanyagokra vonatkozó szabványokat.
Ezek a szabályozások megalapozzák az újrahasznosított anyagok szélesebb körű felhasználását az építőiparban, részben helyettesítve az egyre szűkösebb természeti erőforrásokat.
Az újrahasznosítási ökoszisztéma kiteljesítése
A szakértők úgy vélik, hogy ahhoz, hogy az építési hulladékot valódi erőforrássá alakítsák, nemcsak a feldolgozási technológia, hanem egy teljes körforgásos gazdasági ökoszisztéma fejlesztése is kulcsfontosságú.
Nguyen Van Quy úr kijelentette, hogy Hanoi mostanra teljes körű jogi keretrendszerrel és fejlesztési irányultsággal rendelkezik ezen ágazat számára. A város átfogó tervet adott ki az építési szilárd hulladék kezelésére 2030-ig, és továbbra is finomítja az építőanyag-ellátási források fejlesztésével kapcsolatos mechanizmusokat a kulcsfontosságú projektek kiszolgálása érdekében.
Különösen a város 2030-ig terjedő környezetszennyezés-ellenőrzési cselekvési programja egyértelműen meghatározta a beruházások vonzásának szükségességét az építési hulladék kezelésére és újrahasznosítására szolgáló létesítményekbe, amelyek felváltják a hagyományos hulladéklerakási és szemétlerakási modellt.
A terv szerint számos építési hulladékkezelési projektet fognak megvalósítani olyan területeken, mint Chuong Duong, Dong Anh, Tien Thang és Tung Thien. Ezek fontos láncszemek lesznek a főváros építési hulladékkezelési és -újrahasznosítási hálózatában.
Dr. Nguyen The Thong úgy véli, hogy a siker egyik kulcsfontosságú tényezője a kellően erős ösztönző megteremtése a vállalkozások számára, hogy részt vegyenek ezen a területen.
Szerinte az újrahasznosítási technológiába való befektetés jelentős költségekkel jár, miközben az újrahasznosított anyagok piaca még formálódó szakaszban van. Ezért a kormányzati támogatási és ösztönző mechanizmusok kulcsfontosságú szerepet játszanak majd.
Hanoi számára a fővárosi törvény és annak konkrét mechanizmusainak végrehajtása lehetőséget kínál arra, hogy a város megfelelő politikákat dolgozzon ki az építési hulladék újrahasznosító iparának fejlesztésére a körforgásos gazdasággal összhangban.
Amikor az építési hulladék gyűjtésére, feldolgozására, újrahasznosítására és felhasználására szolgáló rendszerek zökkenőmentesen integrálódnak, a hulladék már nem jelent környezeti terhet, hanem a jövőbeli építési projektek nyersanyagforrásává válik.
Ahogy Hanoi egyre nagyobb léptékű infrastrukturális fejlesztések szakaszába lép, a „hulladékkezelésről” a „hulladékból történő erőforrás-kinyerésre” való áttérés nemcsak a környezeti terhelés csökkentésében segít, hanem új irányt nyit az építőipar számára is. Ez egy szükséges lépés ahhoz is, hogy a főváros közelebb kerüljön a jövőbeni zöld, fenntartható és körforgásos fejlődés céljához.
Forrás: https://hanoimoi.vn/ap-luc-tu-nhung-dai-cong-truong-1208157.html
