Megkezdődik a homokbányászat, hogy homokot biztosítson a Cao Lanh útvonal építéséhez.

A homokot a Cao Lanh - Lo Te útvonalra szállították, a kivitelező pedig az építésre fog összpontosítani, felgyorsítva a projekt előrehaladását a tervezett ütemterv szerint.

December 25-én Nguyen Van Khang úr, a Dong Thap fióktelep (Thi Son Production and Construction Co., Ltd.) igazgatója bejelentette, hogy megkezdte működését a Dong Thap tartomány által biztosított homokbánya, amelyet a vállalat közvetlenül a Cao Lan - Lo Te útvonal építéséhez fog hasznosítani.

Megkezdte működését a Cao Lãnh - Lộ Tẻ útvonal építését kiszolgáló homokbánya.

Ennek megfelelően a Thi Son Production and Construction Co., Ltd. által a tereprendezéshez használt homok, mint szokásos építőanyag bányászatára használt terület Thuong Thoi Tien városában és Long Khanh A községben, Hong Nguy kerületben található.

A homokbánya 9,95 hektáros területet foglal el, összesen 626 850 m³ jóváhagyott kiegyenlítő homokkészlettel és 530 000 m³ engedélyezett kitermelhető kiegyenlítő homokkészlettel. A maximális kitermelési kapacitás 86 400 m³/hó, ami napi maximum 2880 m³ kitermelésnek felel meg.

A munkások minden nap reggel 7 és délután 5 óra között kezdhetnek bányászatot; éjszaka nem folyik bányászat.

A minimális fejtési mélység 15 méter a föld alatt, külszíni fejtési módszerrel, 12,5 hónapos bányászati ​​időtartammal. Ez magában foglalja a 6,5 ​​hónapos bányászatot és a 6 hónapos környezeti kármentesítést és a bányabezárást.

A rendelkezésre álló homoknak köszönhetően a kivitelező 3 műszakban és 4 csapattal fogja megszervezni az építkezést a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében.

A My Thuan Projektirányítási Tanács (a befektető) szerint a Cao Lan - Lo Te útvonalat vállalkozók konzorciuma építi. A projekt 2024. április 10-én kezdődött, a teljes építési szerződés értéke 819,84 milliárd VND (beleértve a biztosítási fedezetet is).

A Cao Lanh - Lo Te útvonal az An Binh kereszteződésnél kezdődik, An Binh községben, Cao Lanh kerületben, Dong Thap tartományban (kb. 26+00 km az N2B országos autópálya nyomvonala szerint), és a Lo Te - Rach Soi útvonallal való csatlakozási pontnál ér véget Can Tho városában (kb. 54+844 km az N2B országos autópálya nyomvonala szerint).
A beruházás magában foglalja a főút aszfaltbetonnal való burkolását és egy kiszolgálóút-rendszer kiépítését az útvonal mentén, egy kerítésrendszer telepítését, valamint a közlekedésbiztonsági rendszer befejezését a QCVN 41:2019/BGTVT közúti közlekedési táblákra vonatkozó nemzeti műszaki szabványnak megfelelően.
A projekt teljes hossza körülbelül 28,8 km, a teljes beruházás pedig körülbelül 950 milliárd VND. Az építkezés 2024 áprilisának végén kezdődött, és várhatóan 2025. december 31-én fejeződik be és kerül üzembe.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm