Váratlanul nincsenek ügyfelek a járművizsgálaton.

Járművizsgálat... egy szempillantás alatt

Január 16-án délben Ho Si Minh-város néhány műszaki vizsgaközpontjában meglepően kihalt helyzetre lettünk figyelmesek. Ne feledjük, néhány hónappal ezelőtt a Járművizsgálati Osztály statisztikai adatok alapján azt jósolta, hogy sok településen túlterhelés lesz tapasztalható, mivel a működési kapacitás alacsonyabb a keresletnél. A valóság azonban teljesen más volt. A 13-as főúton, a Hiep Binh Chanh kerületben, Thu Duc Cityben (Ho Si Minh-város) található 50-03S számú műszaki vizsgaközpontban még csak kicsit múlt dél, de az ellenőrzésre váró autók sora mindössze néhány tucat volt. A sorozóhely meglehetősen kihalt volt, teljesen eltérve az egy hónappal ezelőtti hosszú sortól.

Elhagyatott helyzet számos ellenőrző központban Ho Si Minh-városban

A Thu Duc város (HCMC) Thanh My Loi kerületében található Cat Lai Ipari Parkban található 50-04V számú ellenőrző központ is már hónapok óta üres, mindenféle jármű szabadon behajthat oda, amely ellenőrzésre érkezik. Bár ez az ellenőrző központ az alkalmazáson keresztül regisztrál, a rendszer kapacitása és a rendszámok száma még mindig meglehetősen üres. A Binh Thanh kerület (HCMC) 22. kerületében élő TMK úr elmondta: „Az autóm műszaki vizsga 2024 februárjában esedékes. Féltem a forgalmi dugóktól, ezért egy hónappal korábban regisztráltam, de az időpont napján elfoglalt voltam, így nem tudtam eljönni. Lemondtam a régi időpontot, és egy másikat foglaltam, és meglepődtem, hogy szabadon választhattam időpontot, akár csak egy nappal korábban is.”

A TTDK alkalmazás regisztrációs ütemterve nagyon üres.

A távolabbi területeken található művizsgáló központokban még mindig sok a betelt időpont. A Binh Chanh kerületben (HCMC) élő Trinh Quoc Hung úr megosztotta: „Most hoztam el az autómat a Binh Chanh kerületben, Tan Kien községben, a Tran Dai Nghia utcában található 50-13D szám alatti művizsgáló központba átvizsgálásra. Kevés autó volt, és a munka nagyon gyors volt. 6:30-kor érkeztem, és 7:30-ra végeztem. A személyzet nagyon lelkes és vidám volt...”.

Hanoiban hasonló a helyzet az ellenőrzésekkel. A TTDK alkalmazáson található időpontfoglalási állapot szerint a fővárosban található ellenőrző állomások többségében meglehetősen sok a betelt ütemterv, a működő ellenőrző állomások között egyetlen egység sincs túlterhelve vagy megtöltve. A Vietnam Register adatai szerint Hanoi 2024 januárjában kikerül az ellenőrzési torlódások listájáról, amikor az ellenőrző állomások kapacitása meghaladja a rászoruló járművek számát a területen. Pontosabban, a Hanoiban működő 28 ellenőrző állomás átlagos havi ellenőrzési kapacitása közel 68 000 jármű, míg a lakosság ellenőrzési igénye 2024 januárjában csak meghaladja a 61 000 járművet.

Dong Nai -ban, ahol egy hónappal ezelőtt helyi közlekedési dugó alakult ki, szintén visszatért a normál üzem. Január 16-án a Bien Hoa városban (Dong Nai) található Tan Bien kerületben található 60-04D Gépjármű-vizsgáló Központ is újra megnyitotta kapuit egy év felfüggesztés után. A vizsgálóközpont vezetője elmondta, hogy itt 2 üzemi vonal működik, és teljes kapacitással működve naponta körülbelül 120 jármű ellenőrzését biztosítják. Így Dong Nai tartományban eddig 5 vizsgálóközpont működik, csak a 60-03S Gépjármű-vizsgáló Központ (Dinh Quan kerület) van ideiglenesen felfüggesztve személyzethiány miatt.

Miért olyan csendes?

A Vietnam Register szerint az országban 274/292 működő ellenőrző központ működik (ami a teljes rendszer ellenőrzési kapacitásának több mint 82%-át teszi ki). Jelenleg 18 központ inaktív nyomozás, képesítés hiánya vagy önkéntes bezárás miatt. Az országban 1747 ellenőr végez ellenőrzési munkát az ellenőrző egységekben, köztük 1002 vezető ellenőr és 745 gépjármű-ellenőr.

Valójában a járművizsgálatok túllépték a 2023-as év utolsó hónapjaiban tapasztalható torlódások csúcspontját. 2024-ben azonban, február és március kivételével, a fennmaradó hónapokban is számos településen fennáll a torlódás veszélye. Nem is beszélve arról, hogy az elkövetkező időszakban számos ellenőrző központ ideiglenesen felfüggeszti működését az ellenőrök elleni büntetőeljárások miatt, és valószínű, hogy az ítélet megszületésekor visszavonják a képesítéseiket, ami azzal a kockázattal járhat, hogy 31 tartományban és városban túlterheltség alakul ki a járművizsgálatok terén.

A jelenlegi valóság azt mutatja, hogy a közlekedési dugóktól való félelem enyhül egy olyan időszakban, amikor a szállítási igények növekednek. A Thanh Niennel folytatott beszélgetés során Le Trung Tinh úr, a Ho Si Minh-városi Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke szintén meglepetését fejezte ki amiatt, hogy a csúcsidőszakban a járművizsgálatok meglehetősen elmaradnak a várakozásoktól, ami egészen más, mint a tavalyi kísértő forgalmi dugók. „De véleményem szerint ez a fejlemény nagyon jó, segít a szállítmányozási vállalkozásoknak csökkenteni a szerződéseik felmondásától és az ellenőrzés költségeinek növekedésétől való félelmet” – mondta Tinh úr.

Nguyen Van Hung úr, a Binh Duong Gépjármű-szállítási Szövetség állandó alelnöke is osztotta ezt a véleményt, és aggodalmát fejezte ki: „Nem igazán világos, hogy a helyzet miért tér el a Nyilvántartási Hivatal előrejelzésétől. Lehetséges, hogy amikor az emberek és a vállalkozások meghallották a forgalmi dugók előrejelzését, proaktívan más helyeken ellenőrizték járműveiket.”

Thanh Nien kérdésére válaszolva egy Ho Si Minh-városi regisztrációs központ igazgatója elismerte: „Én sem értem, miért olyan alacsony az ellenőrzésre érkező autók száma. Például ma kora délutánra már nem volt több autó, amit átvizsgálhattak volna. Az elmúlt napokban az automatikus hosszabbítási időszak után átvizsgálásra érkező autók száma is visszatért, ami segített központunk kapacitásának elérni a 70-80%-ot, de ma ismét alacsony. Ebben a helyzetben akár áprilisig is eltarthat, mire az ellenőrzés iránti igény ismét megnő.”

A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban adta ki a 44/2023. számú körlevelet, amely módosítja és kiegészíti a gépjármű-vizsgaszolgáltatási tevékenységről szóló 18/2019. számú körlevelet, amely 2024. február 15-től lépett hatályba. Ennek megfelelően a vizsgálóegységek működési engedélyezésével kapcsolatban a körlevél kimondja: A beruházás és az építkezés jogszabályi előírásoknak megfelelő befejezése után a vizsgálóegységet létesítő szervezetnek dokumentumcsomagot kell készítenie a gépjármű-vizsga elvégzésére való jogosultság igazolásának igényléséhez, és azt meg kell küldenie a Közlekedési Minisztériumnak.

A Közlekedési Minisztériumnak minden évben tervet kell kidolgoznia a területen működő ellenőrző egységek létesítményeinek, szervezeti felépítésének, emberi erőforrásainak és ellenőrzési tevékenységeinek állapotának ellenőrzésére és értékelésére annak biztosítása érdekében, hogy az ellenőrző egységek megfeleljenek a gépjármű-vizsgálati szolgáltatási üzletágra vonatkozó előírásoknak.

Az ellenőrző egységek működési feltételeinek fenntartását célzó ellenőrzések és értékelések tartalma a következőket foglalja magában: Létesítmények, ellenőrző berendezések és eszközök, szervezeti felépítés, emberi erőforrások; Nyilvántartások és adatok ellenőrzése; Munkanaplók, jelentéstételi rendszer, bélyegzők kezelése és az ár- és díjbeszedésre vonatkozó előírások betartása; Az ellenőrzési eredmények ellenőrzése és újraértékelése, valamint az ár- és díjbeszedésre és -fizetésre vonatkozó előírások betartása...

Forráslink: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm