A 2025-2030-as ciklusra szóló első Ho Si Minh-városi Pártkongresszus, amelyet október 14-én és 15-én délelőtt tartottak , különösen jelentős kongresszus Ho Si Minh-város, Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau egyesülését követően, amely új közigazgatási és gazdasági egységet hozott létre. Ez fordulópontot jelent Vietnam első megapolisa számára, lendületet és erőt adva a globális jelentőség eléréséhez.
 |
| A 2025-2030-as ciklusra szóló első Ho Si Minh-városi Pártkongresszus különösen jelentős kongresszus Ho Si Minh-város számára az egyesülése után. Fotó : Le Toan |
Lendületet és innovációs vágyat teremteni.
A Ho Si Minh-város Pártbizottságának első kongresszusának 2025-2030-as ciklusra vonatkozó témája egyértelműen tükrözi a stratégiai víziót: „Tiszta és erős pártbizottság és politikai rendszer kiépítése; a nemzeti egység erejének előmozdítása; áttörések elérése a tudomány, a technológia, az innováció és a magángazdaság fejlesztésében; a nemzetvédelem, a biztonság, a külkapcsolatok és a nemzetközi integráció megerősítése; minden erőforrás mozgósítása és hatékony felhasználása annak érdekében, hogy Ho Si Minh-város az új korszakban az ország élére állhasson.”
Közvetlenül a megnyitó ünnepség előtt a kongresszuson részt vevő 550 küldött számos példaértékű modellt látogatott meg és tapasztalt meg első kézből az ipar, a kikötői szolgáltatások, a pénzügy, a csúcstechnológia, az oktatás , az egészségügy és az innováció területén – ezek a kulcsfontosságú területek a Ho Si Minh-városi Pártkongresszus 2025–2030-as ciklusra vonatkozó politikai jelentéstervezetében felvázoltak. Ez segített a küldötteknek a kongresszuson megvitatandó gyakorlati információk elsajátításában.
Ezt a tevékenységet nemcsak gyakorlati, hanem mélyreható politikai és ideológiai feladatnak is értékelték, amely segített a küldötteknek jobban megérteni az egyesült város léptékét, szerkezetét, identitását és lehetőségeit, valamint a magánszektor dinamikus szerepét a 68-NQ/TW határozat végrehajtásában.
A delegációk több csoportra oszlottak, és olyan fontos nevezetességeket látogattak meg, mint az 1-es metróvonal – a városi közlekedés modernizálására irányuló erőfeszítések szimbóluma – és a VNG Campus központja – a vietnami technológiai vállalatok dinamizmusának bemutatója.
A küldöttek ellátogattak az egykori Binh Duong tartományba is, hogy megismerkedjenek a régió közlekedési rendszerével és ipari infrastruktúrájával, olyan sikeres modellekkel, mint a VSIP Ipari Park, a My Phuoc Ipari Park és a Binh Duong Ipari, Városi és Szolgáltató Komplexum; valamint meglátogatták a Becamex Csoportot, a közlekedési infrastruktúra, az ipar és a városfejlesztés területén vezető állami tulajdonú vállalatot.
Az egykori Ba Ria - Vung Tau tartományban a küldöttség első kézből láthatta a Gemalink Port - a régió vezető modern mélyvízi kikötőjének, a globális logisztikai lánc kulcsfontosságú láncszemének -, valamint a Phu My 3 Intenzív Ipari Park - a globális befektetéseket vonzó fénypont - működését.
Ezen a terepgyakorlaton a küldöttek értékes gyakorlati információkra tettek szert, lelkesedést és bizalmat táplálva Ho Si Minh-város erőteljes fejlődése iránt az új korszakban, hozzájárulva a Városi Párt kongresszusának általános sikeréhez a 2025-2030-as ciklusban.
A megapolisz korszak alapjai.
Ha a „pozíció” a földrajzi elhelyezkedésre és a térbeli léptékre utal, akkor az „erősség” a kiemelkedő társadalmi-gazdasági belső erőre, a regionális és globális kiemelkedő szerep elérésének ösztönzésére utal. Az új Ho Si Minh-város az erőforrások erőteljes kombinációjával rendelkezik, ahol az ország három legdinamikusabb növekedési pólusa találkozik.
2025-re Ho Si Minh-város gazdasága a becslések szerint eléri a 3,03 billió VND-t (ami 123 milliárd USD-nek felel meg), ami a nemzeti GDP 23,5%-át teszi ki. Ha a Ba Ria - Vung Tau régió olaj- és gázkitermelését nem vesszük figyelembe, az összeg még mindig meghaladja a 2,821 billió VND-t, ami a nemzeti GDP 22,3%-át teszi ki. Ez azt mutatja, hogy Ho Si Minh-város gazdasági ereje három dinamikus gazdasági régió kombinált és szinergikus hatásának eredménye.
Ami az állami költségvetési bevételeket illeti, Ho Si Minh-város várhatóan idén eléri a 737 000 milliárd VND-t, ami a teljes nemzeti költségvetési bevétel 36,7%-át teszi ki, míg a költségvetési kiadások várhatóan elérték a 248 000 milliárd VND-t, ami a teljes kiadás 10,9%-át teszi ki. Ez mutatja az újonnan létrehozott Ho Si Minh-város költségvetési jelentőségét a nemzeti költségvetésben.
A Ho Si Minh-városi Pártbizottság 2025-2030-as ciklusra vonatkozó első kongresszusának politikai jelentéstervezete szerint Ho Si Minh-város új víziót kíván megvalósítani, hogy Délkelet-Ázsia „nemzetközi megavárosává” váljon. Konkrétan 2030-ra a város célja, hogy kiemelkedő helyet foglaljon el Délkelet-Ázsiában, a világ 100 legélhetőbb városa között; 2045-re pedig a világ 100 legjobb városa közé kerüljön, a régió nemzetközi megavárosává, valamint Ázsia gazdasági, pénzügyi, szolgáltatási, oktatási és egészségügyi központjává váljon. 
A külkereskedelmi tevékenység is nagyon élénk volt, a teljes import- és exportforgalom elérte a 181,5 milliárd USD-t, ami az ország teljes forgalmának 23,1%-át teszi ki. A város teljes társadalmi befektetési tőkéjét 640 700 milliárd VND-ra becsülik, ami az ország teljes társadalmi befektetési tőkéjének 17,4%-át teszi ki. Az áruk és szolgáltatások kiskereskedelmi forgalma becslések szerint 1679 billió VND, ami az országos teljes forgalom 26%-ának felel meg, ami erős vásárlóerőt és jól fejlett elosztási rendszert tükröz.
Így Ho Si Minh-város egyesülése Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau tartományokkal példátlan fordulópontot jelent Vietnam városfejlesztésének történetében, ezáltal lehetőséget teremtve a piacok bővítésére, a befektetési vonzerő növelésére, az infrastruktúra összekapcsolására, a termelési láncok összekapcsolására, valamint a nemzetközi tekintély emelésére, a finanszírozáshoz és a fejlett technológiához való hozzáférésre.
Ez a fejlesztési tér átfogó újragondolását jelenti, ahol az ország három legdinamikusabb gazdasági központja találkozik, azzal az új vízióval, hogy Délkelet-Ázsia „nemzetközi megavárosává” és a világ 100 legélhetőbb városa közé kerüljön, azzal a céllal, hogy betöltse az úttörő, vezető és terjeszkedő fejlődés küldetését az egész országban.
„Ho Si Minh-város ma teljesen más szinten, helyzetben és erővel rendelkezik, mint korábban. Bővítése után a város nemcsak az ország legnagyobb gazdasági központja, hanem az úttörő szellem, az innováció és a nemzetközi normák elérésére való törekvés szimbóluma is” – jegyezte meg Dr. Tran Dinh Thien docens, a miniszterelnök politikai tanácsadó testületének tagja.
Thien úr szerint Ho Si Minh-város jelenleg három fő gazdasági pillér együttes erejét használja ki: szolgáltatások - kereskedelem - ipar; városiasodás - tengeri kikötő - turizmus; és egy high-tech ipari innovációs város. Ezen gazdasági komplexumok mindegyike egyedi szerepet játszik: a logisztikai és nemzetközi kereskedelmi központtól az innovációs városig, amely külföldi közvetlen befektetéseket (FDI) vonz és csúcstechnológiát fejleszt. Mindezek együttesen egy kivételes méretű, potenciállal és befolyással rendelkező Ho Si Minh-várost – egy igazi „megapolistát” – hoznak létre.
Lehetőség a globális csúcsok elérésére.
Dr. Tran Hoang Ngan docens, aki több mint fél évszázadon át tanúja volt Ho Si Minh-város átalakulásának, elmondta, hogy érti a város lényegét. Ezért minden alkalommal, amikor fejlett városokba látogat, titokban reméli, hogy Ho Si Minh-város egy napon eléri ugyanezt a rangot. „Örömteli, hogy ezek közül az álmok közül sok fokozatosan valósággá válik” – mondta Tran Hoang Ngan professzor.
Tran Hoang Ngan úr megemlítette, hogy Ho Si Minh-város jelenleg a 156 globális város közül a 102., a 146 okosváros közül a 101., a 173 élhető város közül a 133., és a 120 nemzetközi pénzügyi központ közül a 95. helyen áll, sőt még Bangkokot is megelőzve – ez annak a jele, hogy a város jó úton halad.
Ngan úr szerint Ho Si Minh-város minden szükséges feltétellel rendelkezik a figyelemre méltó fejlődéshez, az emberektől kezdve a földrajzi elhelyezkedésén, az infrastruktúráján át a gazdasági potenciáljáig. „Ez a világegyetem kedvező elrendezése” – mondta, hozzátéve, hogy Ho Si Minh-város magas színvonalú munkaerővel rendelkezik, több száz egyetemmel, kórházzal, kutatóközponttal és vezető egészségügyi intézménnyel – ez a fejlődés központi eleme, a legértékesebb erőforrás.
Továbbá az ipar és a logisztika a növekedés két erős pillére, közel 100 ipari parkkal és exportfeldolgozó övezettel, amelyek Ho Si Minh-város bruttó hazai termékének (GDP) körülbelül 35%-át teszik ki. A logisztikai rendszer gyorsan fejlődik és modern, olyan jelentős kikötőkkel, mint a Cai Mep - Thi Vai és a hamarosan épülő Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő, amelyek segítik a várost abban, hogy a régió vezető logisztikai központjává váljon.
Közlekedési infrastruktúra tekintetében a városnak ritka előnye van két repülőtérrel, a Tan Son Nhattal és a Con Daóval, és hamarosan a Long Thanh repülőtér is megnyílik, bár Dong Nai tartományban található, stratégiai jelentőséggel bír a délkeleti gazdasági régió számára, Ho Si Minh-város pedig központi szerepet játszik a régióban.
Dr. Tran Dinh Thien docens szerint Ho Si Minh-város minden bizonnyal elérheti az „új magasságokba jutást”. A cél a „meglévő szintek túlszárnyalása”, a jelenlegi normák áttörése és a globálisan versenyképes megaváros szerepének megerősítése kell, hogy legyen. Dr. Thien úgy véli, hogy a „meglévő szintek megfelelő módon történő túlszárnyalásához” számos kulcsfontosságú tényezőre van szükség.
Vagyis elegendő felelősséget kell biztosítani Ho Si Minh-város számára. Ha valódi decentralizációt és egyértelmű elszámoltathatósági mechanizmusokat biztosítanak, a város motivált lesz arra, hogy proaktívan válassza az optimális megoldást és hatékonyan cselekedjen.
Ho Si Minh-városnak meg kell határoznia egy „jövőből a jelenbe tekintő” jövőképet. A város fejlesztési tere nem korlátozódhat kizárólag a szárazföldre. Erőteljesen ki kell terjeszkednie az „óceáni tér” felé, amely magában foglalja a tengeri gazdaságot, a nemzetközi átrakodó kikötőket, az energiát és a tengeri erőforrásokat; valamint az „égi tér” felé, amely magában foglalja az alacsony szintű gazdaságot, a városi légi közlekedést és a pilóta nélküli légi járműveket/repülő taxikat.
Ho Si Minh-városnak áttörést kell elérnie a „digitális térben” is. A digitális gazdaság szinte korlátlan növekedési potenciált nyit meg; ha vezető szerepet tölt be a digitális infrastruktúra, az adatok, a mesterséges intelligencia és a nyílt platformok terén, a város megsokszorozza a termelékenységet, és a modern szabványoknak megfelelően átalakítja a közszolgáltatásokat, a logisztikát és a városi iparágakat.
Ezzel egyidejűleg ezeknek az irányoknak szorosan kapcsolódniuk kell a nemzetközi pénzügyi központokhoz, innovációs központokhoz, logisztikai központokhoz és szabadkereskedelmi övezetekhez. Ezek a „fő koordináták” összhangban vannak a város meglévő képességeivel. A fő kérdés egy olyan stratégia kidolgozása, amely elég nagy ahhoz, hogy szinergiát teremtsen e prioritási tengelyek között, ahelyett, hogy széttagolt módon rangsorolná azokat.
Forrás: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html
Hozzászólás (0)