Közeli kép az 1A autópálya szűk keresztmetszetéről Ha Tinh és Quang Binh településeken keresztül, melynek felújítása hamarosan megkezdődik.

A Ha Tinh és Quang Binh tartományokat összekötő Gianh híd, Quan Hau híd és Deo Ngang alagút projekteknél hosszú ideig gyakran tapasztaltak forgalmi torlódásokat a csúcsforgalomban, különösen akkor, amikor a kétsávos kialakítás miatt közlekedési balesetek történnek .

Az új Quan Hau híd építését jelenleg 2,1 km hosszúsággal tervezik; az útszakaszt 20,5 m széles útpadkával tervezik, 4 sávval és 80 km/h sebességgel.

A fenti helyzettel szembesülve a Közlekedési Minisztérium a közelmúltban jóváhagyott egy projektet, amelynek célja számos híd és alagút korszerűsítése és bővítése az 1-es főúton, beleértve a Gianh és Quan Hau hidakat, valamint a Deo Ngang alagutat Ha Tinh és Quang Binh településeken keresztül.

Az új hídprojektekbe való befektetés csökkenti a meglévő hidakra nehezedő terhelést, hozzájárulva a közlekedésbiztonsághoz és a települések társadalmi -gazdasági fejlődéséhez.

A Gianh híd (amely a Gianh folyón ível át) az 1-es főúton 2,10 km hosszú. A kiindulópontja a 624+799-es km-nél található Ba Don városában, Quang Binh tartományban. A végpontja a 626+901-es km-nél található Ha Trach községben, Bo Trach kerületben, Quang Binh tartományban.

Az 1A nemzeti autópálya Quang Binh és Ha Tinh településeken átvezető „szűk keresztmetszetét” új projektekbe való befektetéssel lehet megoldani.

A Quan Hau híd (amely átszeli a Nhat Le folyót) az 1-es főúton 1,50 km hosszú. A kiindulópontja Quang Hau városában, Quang Ninh kerületében, Quang Binh tartományban, a 670+613. km-nél található. A végpontja Vo Ninh községben, Quang Ninh kerületében, Quang Binh tartományban, a 672+386. km-nél található.

A Gianh folyón (Quang Binh) átívelő meglévő Gianh híd gyakran zsúfolt a balesetek és az ütközések miatt.

Az új Gianh híd 4 gépjárműsávval és 2 vegyes sávval lesz tervezve, 80 km/h sebességgel.

A Deo Ngang alagutat egy új, 555 méter hosszú alagúttal építik meg a jelenlegi alagúttól nyugatra, és két híddal az alagút mindkét végén. Az új alagút 10,5 méter széles, és 2 sávot tartalmaz a gépjárművek, valamint 2 sávot a nem motorizált járművek számára.

Az új Deo Ngang alagút várhatóan 2025-re készül el. Elkészülte után a Deo Ngang alagút két alagutat fog párhuzamosan üzemeltetni.

A Deo Ngang alagút jelenlegi fő alagúthossza 495 m, a hozzá kapcsolódó utak rendszere pedig közel 2,2 km. A fő alagút 11,5 m széles, 7,5 m magas, két sávval a gépjárművek számára - mindegyik sáv 3,5 m széles -, valamint két sávval a nem motorizált járművek számára.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a három projekt teljes beruházása 1400 milliárd VND, és várhatóan 2025-re fejeződik be. A projektekbe történő beruházás célja az útvonal terv szerinti fokozatos befejezése, a lépték összehangolása, az 1-es főút bővítésébe történő beruházások hatékonyságának maximalizálása, az útvonal szűk keresztmetszeteinek megoldása, a torlódások csökkentése, a közlekedésbiztonság javítása, a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása, valamint a nemzetvédelem és -biztonság garantálása.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-nut-that-co-chai-tren-tuyen-ql1a-qua-ha-tinh-quang-binh-sap-duoc-nang-cap-192240622100520325.htm