Több mint 2000 hektárnyi rekultivált földterületet fejeztek be.
A Can Gio - Ho Si Minh-város Új Növekedési Központja szemináriumon Nguyen Thanh Tam, a Vinhomes Joint Stock Company értékesítési igazgatója kijelentette, hogy a Vinhomes Green Paradise Can Gio projekt keretében több mint 2000 hektárnyi rekultivált földterületet és körülbelül 200 km-nyi belső közlekedési infrastruktúrát építettek ki. Ez figyelemre méltóan gyors építési ütem a világ számos nagyszabású projektjéhez képest.

A Vinhomes Green Paradise Can Gio projekt befejezte több mint 2000 hektárnyi földterület tengerből való visszanyerését. (Fotó: D.V)
Tam úr szerint a projektet kezdettől fogva ESG++ (környezeti - társadalmi - irányításfejlesztési) szemlélettel fejlesztették, ami még mindig meglehetősen új szabvány Vietnámban, különösen egy 2870 hektáros megaváros esetében. Ennek megfelelően a teljes ökoszisztémát zöld, intelligens, ökológiai és fenntartható fejlődési kritériumok alapján építik fel.
Mr. Tam szerint korábban a fejlesztési modell jellemzően az „infrastruktúra először, ingatlanok csak utána” volt, de most az infrastruktúra-építés és a termékfejlesztés egyszerre valósul meg.
Jelenleg sok lakóegység lépett a szerkezetépítési fázisba. A terv szerint a projekt az első mintaotthonokat az év végére vagy a jövő év elejére piacra dobja.
„Felgyorsítjuk a folyamatot, hogy gyorsan létrehozzunk egy lakóközösséget és szolgáltatási ökoszisztémát itt. A 2028-2029-es időszak várhatóan kedvező időszak lesz, amikor számos stratégiai infrastrukturális projekt, mint például a körgyűrű, az autópályák, az összekötő utak és a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér, fokozatosan befejeződik és egyidejűleg üzembe helyeződik” – osztotta meg Mr. Tam.

A Can Gio rekultivált városi területén számos lakásépítési projekt lépett a nehézkes kivitelezési fázisba. (Fotó: D.V)
A Vinhomes képviselői kijelentették, hogy a Can Gio rekultivált városi területen található minden egyes termék egyedi értékkel bír, és „egyedülálló”. Ez azért van, mert Ho Si Minh-városban jelenleg csak egyetlen nagyszabású tengerparti megaváros található, amely egy, az UNESCO által világ bioszféra-rezervátumként elismert mangrove ökoszisztéma mellett található. Ez egy nagyon különleges előny, amellyel nem sok projekt rendelkezik a világon.
Dr. Dinh The Hien gazdasági szakértő megjegyezte, hogy miután hosszú időn keresztül számos fejlesztési projektet figyelt meg Vietnámban, valóban lenyűgözte a Can Gióban jelenleg zajló infrastrukturális fejlesztések mértéke és sebessége.

A workshopra Ho Si Minh-városban került sor számos szakértő és vezető részvételével. (Fotó: Dai Viet)
Hien úr szerint a Vinhomes Green Paradise nem egyszerűen egy földterület-rekultivációs projekt, hanem egy „szupervárosként” képzelik el, amely integrálja a szolgáltatásokkal, ingatlanokkal, turizmussal és szórakoztatással kapcsolatos összes funkciót. A mérete körülbelül 2870 hektár – nagyobb, mint korábban az 1., 3. és 10. kerület együttes területe.
Hien úr szerint azonban ahhoz, hogy a Can Gio valóban új növekedési motorrá váljon, három kulcsfontosságú feltételnek kell teljesülnie.
Először is, ott van a gyors végrehajtás gondolata. 2026-tól kezdődően Vietnam a fejlődés új szakaszába lép, amely a végrehajtási kapacitásra helyezi a hangsúlyt. A tervezés nem maradhat pusztán papíron ülő iránymutatás; sokkal gyorsabb ütemben kell végrehajtani, mint korábban.
„Aligha fogadhatjuk el az évtizedekig elhúzódó infrastrukturális projekteket. Ehelyett a stratégiai összeköttetési projekteket 4-5 éven belül be kell fejezni és üzembe kell helyezni, hogy hullámhatást keltsenek az egész gazdaságban . A kormány és Ho Si Minh-város jelenlegi elszántságával úgy vélem, hogy ez teljes mértékben megvalósítható” – mondta Mr. Hien.
Hien úr szerint a második feltétel az állam és a vállalkozások közötti szinkronizáció. Az infrastruktúra összekapcsolása nem függhet kizárólag a projektbefektető erőforrásaitól, hanem szorosan össze kell kapcsolódnia az országos infrastruktúra-rendszerrel és a város városi infrastruktúrájával.
Elengedhetetlen a köz- és a magánszektor összehangolt koordinációja a zökkenőmentes közlekedési hálózat létrehozása érdekében, az utaktól és vízi utakon át a jövőbeli stratégiai összekötő útvonalakig.
Harmadszor, innovatív működési és intézményi képességeket igényel. Egy megapolisznak nemcsak nagyszabású projektekre vagy ikonikus építészetre van szüksége, hanem arányos irányítási, működési és szolgáltatásnyújtási képességekre is.
Ugyanakkor ahhoz, hogy az elit rétegeket, a nemzetközi szakértőket és a globális befektetőket idecsábítsák, hogy itt éljenek, dolgozzanak és szabadidős tevékenységeket folytassanak, tanulmányozni kell a specifikus, kísérleti (sandbox) mechanizmusokat, hasonlóan a sok országban alkalmazott Nemzetközi Pénzügyi Központ (IFC) modellhez.
Ha drasztikusan meg tudjuk változtatni a dolgok menetét, és kellően úttörő mechanizmusokat tudunk létrehozni, Can Gio nemcsak turisztikai célpont lesz, hanem Ho Si Minh-város új növekedési pólusává is válhat, egy teljesen más arculatú tengeri gazdaságot kialakítva a jövőben.
Az infrastruktúra a Can Gio egyik erőteljes hajtóereje.
Le Quang Dao úr, a Ho Si Minh-város Építési Hivatalának Műszaki Infrastruktúra Osztályának vezetője elmondta, hogy Ho Si Minh-város Can Giót azon a vízión belül pozicionálja, hogy „szuper tengerparti várossá” fejlődjön, világos, összehangolt és hosszú távú fejlesztési pillérekkel.
Ho Si Minh-város átfogó fejlesztési stratégiájában Can Giót elsősorban a tengeri gazdaság előmozdításának kulcsfontosságú területeként azonosítják. Az egyik fontos irányvonal a terület nemzetközi kereskedelmi kapuvá fejlesztése, fokozatosan regionális szintű tengeri logisztikai központok kialakításával, ezáltal erősítve Ho Si Minh-város szerepét a globális ellátási láncban.

Le Quang Dao úr, a Ho Si Minh-város Építési Hivatalának Műszaki Infrastruktúra Osztályának vezetője osztotta meg az információkat. (Fotó: Dai Viet)
A tengeri gazdaság fejlesztése mellett Can Gio egy olyan ökológiai városi területté is válik, amely alkalmazkodik az éghajlatváltozáshoz és megőrzi a biológiai sokféleséget. Ez nemcsak a fenntartható fejlődés követelménye, hanem egyedülálló előny is, amely segíti a terület saját identitásának kialakítását.
Különösen a Can Gio válik fokozatosan stratégiai csomóponttá, amely összeköti Ho Si Minh-várost a szomszédos településekkel, például Dong Naival és Tay Ninh-gel, nagyszabású régiók közötti fejlesztési lehetőségeket nyitva meg, és a nemzetközi kapcsolatokat célozza meg.
Dao úr szerint ezen irányvonalak megvalósítása érdekében Ho Si Minh-város az elmúlt években számos kulcsfontosságú projektet valósított meg a társadalmi-gazdasági fejlődés lendületének megteremtése érdekében. Ezek közül kiemelkedő a Can Gio nemzetközi átrakodókikötő fejlesztése, amelynek célja egy high-tech kikötői szolgáltatások, tengeri finanszírozás és logisztika ökoszisztémájának kiépítése, ezáltal növelve a város nemzetközi versenyképességét.
Emellett átfogó beruházásokat hajtanak végre a közlekedési infrastruktúrába, beleértve a 3-as és a 4-es körgyűrűt, valamint a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat. Ezek a projektek várhatóan enyhítik a Can Gio összeköttetési szűk keresztmetszeteit, és bővítik az összeköttetéseket a déli kulcsfontosságú gazdasági régió tartományaival.
Városfejlesztési szempontból Can Gio egy alacsony népsűrűségű ökológiai városi modell kiépítésére törekszik, amely a magas színvonalú szolgáltatásokat és turisztikai tevékenységeket, az éjszakai gazdaságot és a kulturális örökséget helyezi előtérbe. A cél egy modern „szuperparti város” fokozatos kialakítása, miközben megőrzi jellegzetes ökológiai identitását.
A megvalósítási folyamat során Ho Si Minh-város tervezési ellenőrzési és biológiai védelmi mechanizmusokat dolgozott ki a fenntartható fejlődés biztosítása érdekében. Ennek megfelelően a tervezést a világos funkcionális övezetek elve szerint végzik, szigorúan védett területeket hozva létre a bioszféra-rezervátumok számára, és prioritásként kezelve az ellenőrzött fejlesztést a pufferzónákban és a szomszédos területeken.
Ezenkívül az építési szabványok a klímaváltozáshoz való alkalmazkodásra is irányulnak, mint például az alacsony építési sűrűség fenntartása, az épületmagasság szabályozása, a zöldterületek előtérbe helyezése és az ökológiai infrastruktúra fejlesztése.
A városfejlesztés mellett Can Gio gazdasági struktúrája is „zöld” irányba halad, prioritást élvezve az alacsony kibocsátású iparágakat, a megújuló energiát és az ökoturizmust a mangrove ökoszisztéma megőrzése és a helyi identitás fenntartása érdekében.
Forrás: https://vtcnews.vn/can-gio-cuc-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-ar1017639.html








Hozzászólás (0)