Átlagosan naponta több mint 114 ember hal meg, és körülbelül 12 percenként veszíti életét egy ember a járművek kipufogógázai által okozott mérgező levegő miatt. Ez már nem csak a jövőbeli klímaváltozás története, hanem egy valós idejű közegészségügyi válság.
A benzin- és dízelüzemű járművek kipufogógázai számos veszélyes szennyező anyagot tartalmaznak, például PM2,5 finom szálló por, nitrogén-oxidok (NOx) és mérgező szerves vegyületek. Ezek az ultrafinom részecskék mélyen behatolhatnak a tüdőbe, bejuthatnak a véráramba, és növelhetik a stroke, a szívroham, a tüdőrák és számos krónikus légzőszervi betegség kockázatát.
Még aggasztóbb, hogy a gyermekek a legsúlyosabban érintett csoport. A jelentés szerint az Egyesült Államokban a világon a legtöbb új, a közlekedési szennyezés miatti asztmás eset fordul elő a gyermekek körében. Csak 2024-ben az amerikai gyermekek tették ki a közlekedési szennyezéshez kapcsolódó összes új asztmás eset 10%-át világszerte. Jelentős, hogy ezeknek a haláleseteknek és betegségeknek a túlnyomó többsége teljes mértékben megelőzhető lenne.
A kutatók becslése szerint, ha a nulla kibocsátású járművekre való áttérés felgyorsul, és 2040-re az új eladások 100%-át elektromos autók, elektromos teherautók és elektromos buszok teszik ki, akkor a világ több mint 100 000 korai halálesetet előzhetne meg, és több mint 42 000 gyermekkori asztmás esetet kerülhetne el 2050-re csak az Egyesült Államokban. Ez azt mutatja, hogy a tiszta közlekedésbe való befektetés nemcsak környezetvédelmi megoldás, hanem életmentő politika is.
Valójában számos város bizonyította, hogy a zöld közlekedés és a kibocsátás-szabályozás javítja a levegőminőséget, védi az egészséget és csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást. Ezzel szemben a környezetvédelmi szabályozások lazítása vagy a tiszta energiára való lassú áttérés a halálesetek és a betegségek számának folyamatos növekedéséhez vezet. A kutatás üzenete egyértelmű: a közlekedésből származó kibocsátások nem csupán környezeti probléma, hanem élet-halál kérdése, ami határozottabb fellépést követel a kormányzattól .
A halálos balesetek számának csökkentése érdekében a kormányoknak egyértelműen fel kell gyorsítaniuk az átállást a nulla kibocsátású közlekedésre, szigorítaniuk kell a kibocsátási előírásokat, be kell fektetniük a tömegközlekedésbe, és tudományos bizonyítékokon alapuló politikákat kell kidolgozniuk a légszennyezés hatásaival kapcsolatban. A tiszta levegő nem kiváltság, hanem alapvető emberi jog. Minden óra, amely öt újabb halálesettel telik el a mérgező kibocsátások miatt, figyelmeztetés arra, hogy a cselekvés késedelme helyrehozhatatlan életekben mérhető.
Forrás: https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html
![[Kép] Országos konferencia, amely összefoglalja a politikai rendszer átfogó szervezeti modelljének, a háromszintű kormányzati modellnek egy éves működését.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
