Február 8-án reggel a Cai Mep Nemzetközi Terminál (CMIT) képviselője elmondta, hogy a Maersk Antares anyahajó – az első, a Gemini együttműködés keretében a TP6/WC1 útvonalon közlekedő hajó – elhagyta a CMIT kikötőjét, miután befejezte a közel 11 000 TEU rakomány be- és kirakodását.
A két hajózási társaság, a Maersk és a Hapag-Lloyd közötti Gemini együttműködés hivatalosan 2025. február 1-jén lépett hatályba.
A Maersk Antares anyahajó rakományt kezel a CMIT kikötőjében.
A Gemini célja, hogy a hálózat teljes üzembe helyezése után több mint 90%-os menetrend-megbízhatóságot érjen el. Ez nagyobb igényt támaszt a kikötőkkel szemben a gyorsabb rakománykezelési sebesség biztosítása érdekében, lehetővé téve a hajók menetrend szerinti be- és kijutását a kikötőkből.
14 éves működéssel a CMIT továbbra is a Maersk és a Hapag Lloyd bizalmát élvezve a Geminit választotta dél-vietnami otthoni kikötőjének. A Gemini minden héten két anyahajó-útvonalat és egy betöltőhajó-útvonalat indít a CMIT-nél.
Az APM Terminals, a VIMC és a Saigon Port részvényesek támogatásával a CMIT kikötő nemrégiben beruházott és kapott egy 7. parti darut, hogy javítsa működési kapacitását, növelje a be- és kirakodás termelékenységét, és jobban megfeleljen az ügyfelek növekvő igényeinek.
Jelenleg a CMIT heti 8 útvonalon kezeli a rakományt, Vietnámot kulcsfontosságú piacokkal kötve össze, beleértve Amerikát, Európa - Földközi-tenger térségét, a Közel-Keletet és Ázsián belüli régiót.
A Gemini és a világ vezető hajózási társaságainak támogatásával a CMIT hozzájárult és továbbra is hozzájárul a Cai Mep mélytengeri átjáró kikötőjének általános fejlesztéséhez, és jobban kiszolgálja a gyorsan növekvő dél-vietnami import-export piacot.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cang-cmit-don-chuyen-tau-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-bo-tay-nuoc-my-192250208080638115.htm
Hozzászólás (0)