A Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út hamarosan véget vet a zsákutcáknak.

A terv szerint április 20-án Lang Son tartomány Népi Bizottsága csatlakozik a befektetőhöz, hogy megszervezzék a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely gyorsforgalmi út PPP projektjének alapkőletételi ünnepségét, fokozatosan véget vetve a Bac Giang - Lang Son útvonal "zsákutcába" torkolló gyorsforgalmi útvesztőjének.

A Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely gyorsforgalmi útjának perspektívája.

Közel 5 évnyi működés után a Bac Giang - Lang Son útvonal Vietnam legegyedibb útvonalaként ismert, amelyet „zsákutcának” becéznek. Bár a projekt neve Bac Giang - Lang Son autópálya, az útvonal építésébe csak Bac Giang várostól Chi Lang kerületig (Lang Son) fektettek be.

Megnyílt a Hanoi és Huu Nghi közötti határátkelőhely gyorsforgalmi útja

Konkrétan mivel még mindig körülbelül 30 km-re van Lang Son városától, a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi úton megtett több mint 64 km megtétele után a járműveknek az 1-es főútra kell letérniük, hogy a városba és a határátkelőhelyekre jussanak. A megszakított útvonal csökkentette a Bac Giang - Lang Son útvonal beruházási hatékonyságát, mivel nehéz járműveket vonzani.

Ez a „zsákutca” azonban hamarosan véget ér, mivel a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely közötti gyorsforgalmi út (BOT) projekt építése a következő napokban megkezdődik. A projekt befejezése után a Hanoit Lang Son Cityvel, valamint Huu Nghi, Tan Thanh és Coc Nam határátkelőhelyekkel összekötő teljes gyorsforgalmi út nyitva lesz.

Különösen a Dong Dang - Tra Linh PPP projekttel (építés alatt áll, várhatóan 2026-ban fejeződik be) együtt a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely gyorsforgalmi út építésébe történő beruházás szinkron módon összeköti a Hanoitól Cao Bangig tartó teljes útvonalat.

Luong Ngoc Quynh úr, a Lang Son Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a tervek szerint a Huu Nghi - Chi Lang az észak-déli gyorsforgalmi út első szakasza keleten, de ez az utolsó megépített szakasz.

„Amikor a Huu Nghi–Chi Lang határátkelőhelyek közötti gyorsforgalmi út elkészül, az szinkronban összeköti majd Lang Sont Bac Gianggal és Hanoival, valamint a három határátkelőt: Tan Thanh-ot, Coc Nam-ot és Huu Nghi-t. A projektbe való befektetés segíteni fogja Lang Son tartomány társadalmi-gazdaságának fejlesztését, különösen az áruforgalom, valamint az import és export kiszolgálása terén” – mondta Luong Ngoc Quynh úr.

Jelenleg Lang Son település rendelkezik az országban a Kínával összeköttetésben álló legnagyobb közúti határátkelőhelyekkel. Becslések szerint átlagosan naponta körülbelül 1000 jármű halad át import és export árukat szállító határátkelőhelyeken Lang Son tartományban. Az üzembe helyezett Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út segít a járműveknek lerövidíteni az utazási távolságot, csökkenteni az utazási időt, ezáltal csökkentve a szállítmányozási vállalkozások költségeit.

Áttörés a PPP++ modellel

Korábban, a befektetők kiválasztásának pályáztatás formájában történő hosszú megszervezése után, 2024. április 11-én Lang Son tartomány Népi Bizottsága határozatot adott ki, amelyben jóváhagyta a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely gyorsforgalmi út BOT projektjének BOT formájában történő megvalósítására szolgáló befektetők kiválasztásának eredményeit. A nyertes befektető a Deo Ca Építőipari Részvénytársaság - Deo Ca Csoport Részvénytársaság - Építőipari Részvénytársaság 568 - Lizen Részvénytársaság konzorciuma.

Figyelemre méltó, hogy a Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely gyorsforgalmi út BOT projekt megvalósítására kiválasztott befektetők listáján továbbra is ott van a Deo Ca befektető, aki sikeresen részt vett a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út „megmentésében”.

Az új befektető részvételével alig több mint 2 év alatt a Bac Giang - Lang Son BOT projekt minden eleme elkészült, különösen a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út szakasza, amely az eredeti tervhez képest 3 hónappal korábban ért célba.

A Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út BOT projekt mellett a Deo Ca tapasztalattal rendelkezik egy másik, ugyanilyen nehéz és bonyolult projekt, a Trung Luong - My Thuan sikeres megmentésében is. Különösen a közelmúltban ez a vállalkozás kreatívan alkalmazott áttörő megoldásokat a tőkemobilizálásban két nagyszabású gyorsforgalmi útprojekt, a Cam Lam - Vinh Hao PPP+ modellel, valamint a Dong Dang - Tra Linh továbbfejlesztett PPP++ modellel megvalósított PPP infrastrukturális projektjeiben.

Nguyen Quang Vinh úr, a Deo Ca Csoport vezérigazgatója elmondta, hogy a Cam Lam - Vinh Hao és a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi utakon szerzett sikeres megvalósítási tapasztalatok alapján a Deo Ca befektetője továbbra is a PPP++ modellt fogja alkalmazni a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út határátkelőhelyének BOT projektjében.

A Deo Ca Group a projektben való részvétel érdekében más vállalkozásokkal együttműködve 3 szintet javasolt, amelyek minden szinten eltérő befektetői jogokkal és kötelezettségekkel rendelkeznek, beleértve: „állandó” befektetők (akik már a projektberuházás előkészítési szakaszától részt vesznek), „áthidaló” befektetők, és „potenciális” befektetők (akik már a projekt megvalósítási szakaszától részt vesznek).

„Ez egy olyan modell, amely diverzifikálja a tőkemobilizációs forrásokat, optimalizálja az irányítási szervezetet, és összekapcsolja a vállalkozói felelősséget a teljes projektmegvalósítási folyamattal, azzal a céllal, hogy hozzájáruljon a projekt hatékonyságának javításához” – tájékoztatott Nguyen Quang Vinh úr.

A Huu Nghi - Chi Lang határátkelőhely közötti gyorsforgalmi út körülbelül 43 km hosszú, 6 sávos gépjárművek számára, 32,25 m széles útfelülettel; a Tan Thanh határátkelőhelyet és a Coc Nam határátkelőhelyet összekötő útvonal körülbelül 17 km hosszú, 4 sávos gépjárművek számára, 22 m széles útfelülettel. Az elágazás fázisában a Huu Nghi - Chi Lang szakaszon egy 4 sávos, 17 m széles útfelülettel rendelkező útvonalat építenek; a Tan Thanh - Coc Nam határátkelőhelyet összekötő szakaszon egy 2 sávos, 14,5 m széles útfelülettel rendelkező útvonalat építenek.

Forrás: https://baodautu.vn/cao-toc-bac-giang---lang-son-sap-dut-canh-cao-toc-cut-d212934.html