Előttünk halad az autópálya, a pihenőhely „lassú”

Képaláírás — A Nghi Son - Dien Chau autópálya 427+035-ös km-énél található pihenőhely jelenleg ideiglenes pihenőhely. Fotó: Huu Quyet/VNA

A teljes észak-déli gyorsforgalmi út keleti szakaszán 24 újonnan épített pihenőhely található. Eddig 21 állomás írt alá szerződést befektetőkkel; 3 állomás befejezi a beruházási eljárásokat. A 21 szerződést aláíró állomás közül 16 építés alatt áll; ezek közül 5 állomás az alapozást végezte el, a többi főként anyagok gyűjtésével és a talaj egyengetésével foglalkozik. Ezenkívül 5 állomás még nem kezdte meg az építkezést, mert nemrég írtak alá szerződéseket, vagy lassan adták át a területet.

A Vietnami Közútigazgatás értékelése szerint a pihenőhelyekbe történő beruházások előrehaladása sürgős szükség az emberek szolgálatában, valamint az állam által befektetett gyorsforgalmi utakon a díjbeszedés feltételeinek megteremtése érdekében. Az összességében azonban a haladás még mindig lassú a tervhez képest.

Az egyik fő ok a pihenőhelyekbe történő beruházások mértékének változása. Korábban minden állomás csak körülbelül 1 hektáros területtel rendelkezett, de a keleti észak-déli gyorsforgalmi út pihenőhely-hálózatának jóváhagyásáról szóló, 2023. július 31-i 938/QD-BGTVT számú határozat értelmében a szükséges méret 3-ról 5 hektárra nőtt a szolgáltatási funkciók ellátása érdekében. Ez meghosszítja a kiigazítási eljárást, miközben számos új földterületre vonatkozó szabályozás megnehezíti a területek megtisztítását a településeken.

Néhány pihenőhely-projekt lassan fejlődik, főként a terület megtisztításával kapcsolatos problémák, a helyi hatóságok lassú átadása a befektetőknek, valamint a tiszta földterület hiánya miatt, ami befolyásolja az építési elemek befejezését.

Pontosabban, a Vinh Hao - Phan Thiet komponensprojekt Km144+560 pihenőhelyén a település 2025 októberéig a teljes 10,8 hektáros területből csak több mint 1,7 hektárt adott át. Hasonlóképpen, Khanh Hoa tartomány még nem adta át a Km33+930 pihenőhely (Nha Trang - Cam Lam projekt) vagy a Km90+900 állomás (Cam Lam - Vinh Hao projekt) teljes területét, ami befolyásolja a befektetők építési folyamatát.

A közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottságának 21. ülésén az építési miniszter felkérte Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong és Dong Nai településeket, hogy oldják meg teljes mértékben a meglévő problémákat és nehézségeket, és adják át a keleti észak-déli gyorsforgalmi út pihenőhelyeinek teljes fennmaradó területét 2025 novemberében.

A pihenőhelyek építésébe történő beruházás célja a nemzeti főúton közlekedők alapvető szükségleteinek kielégítése. A lassú építkezés nemcsak a befektető hírnevét befolyásolja, hanem közvetlenül befolyásolja az észak-déli autópálya infrastruktúrájának és szolgáltatásainak szinkron fejlesztésére irányuló célt is.

Nguyen Van Thach úr, a Vietnami Közlekedésbiztonsági Szövetség képviselője hangsúlyozta, hogy a pihenőhelyeket a közúti biztonság garantálása érdekében projektként kell meghatározni. Ezért az építkezés során a befektetőknek szinkronban kell telepíteniük a létfontosságú elemeket.

„Ha a finanszírozás nehézkes, elsőbbséget élvezhetnek az olyan alapvető elemek építése, mint a mosdók, benzinkutak, a járművezetők járműveinek ellenőrzésére szolgáló helyek... Az alacsony forgalmú és kereskedelmi potenciállal nem rendelkező területeken található pihenőhelyeket közvetlenül az államnak kell kezelnie, és alapvető szolgáltatásokat kell biztosítania számukra” – javasolta Thach úr.

A VNA újságíróinak nyilatkozva Nguyen Thanh Hoai, a Vietnami Közútkezelő igazgatóhelyettese elmondta: „A Vietnami Közútkezelő és az Építési Minisztérium alá tartozó projektirányítási testületek erőfeszítéseket tesznek a haladás felgyorsítása és az állomások 2025 végére történő befejezése érdekében. A befektetők aktívan végrehajtják a pihenőhelyek építését az észak-déli gyorsforgalmi utakon.”

„A közvetlen jövőben, 2025 végére elkészül a be- és kijáratok, a parkolók és a mosdók rendszere. 2026 első negyedévére elkészülnek a kiszolgáló, műszaki, élelmiszer-, benzinkút-, töltőállomás- stb. területek, hogy biztosítsák a zökkenőmentes, biztonságos és hatékony közlekedést a teljes gyorsforgalmi úton, miközben a közlekedők kényelmét is megteremtik” – tájékoztatott Nguyen Thanh Hoai igazgatóhelyettes.

A Vietnami Közútigazgatás megbízta az Értékelési Osztályt a helyszíni ellenőrzések és felügyelet megerősítésével, a vállalkozók nehézségeinek azonnali felderítésével és elhárításával; ugyanakkor kötelezze a befektetőket, hogy kötelezettséget vállaljanak a havi előrehaladásra, a felelősséget pedig az egyes pihenőhelyek vezetőjéhez rendelve.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chay-truoc-tram-dung-nghi-cham-nhip-20251117085124031.htm