A főtitkár irányelve, valamint a három tartomány vezetőinek javaslatai a 27-es és 28-as nemzeti autópályák korszerűsítésére, amelyek összköltsége körülbelül 7700 milliárd VND, valamint a Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia szakasz felújítására (4900 milliárd VND) tovább fokozza az emberek örömét és elvárásait az újonnan létrehozott Lam Dong tartomány fejlődésével kapcsolatban. Általánosságban elmondható, hogy egy olyan országban, amely a közlekedési infrastruktúrájának köszönhetően erőteljes átalakuláson megy keresztül, ahol az autópályák új fejlesztési lehetőségeket nyitnak meg és lerövidítik az utazási időt, az a tény, hogy a három tartomány, Binh Thuan, Lam Dong és Dak Nong még nem alkotott összekötő gyorsforgalmi utat, egy olyan paradoxon, amelyet nem szabad megengedni.
A valóságban a Binh Thuan , Lam Dong és Dak Nong közötti közlekedés jelenleg nem megfelelő és nem is hatékony az elavult úthálózatok miatt, ami a három tartomány központjai közötti látszólag elszigetelt összeköttetést eredményezi. Könnyű elképzelni, hogy az embereknek még mindig órákat kell tölteniük azzal, hogy Phan Thietből Bao Locba, Gia Nghiába, Da Latba, vagy fordítva a partra utazzanak, keskeny, kanyargós hegyi utakon navigálva. Ennek következményei az elkedvetlenedett turisták, az áruforgalom akadályozottsága és a logisztikai költségek jelentős növekedése. Eközben a fejlesztés nem támaszkodhat kizárólag az egyes tartományok belső erőforrásaira, hanem regionális kapcsolatokat igényel, és egy modern gyorsforgalmi út lehet a megoldás. Különösen Lam Dong számára – ahol Da Lat válik az új közigazgatási központtá – a gyorsforgalmi út létfontosságú kapcsolat lenne, amely lehetővé tenné a virágok városának, hogy valódi regionális központtá emelkedjen.
Tagadhatatlan, hogy egy autópálya megépítése jelentős erőforrásokat igényel, tekintettel a három tartomány egyedi domborzatára. Az elhúzódó késedelmek ára azonban még nagyobb lehet: az elmaradottság. Ami még ennél is fontosabb, a régió lakosainak régóta dédelgetett vágyait és reményeit képviseli. Egy autópálya, egy létfontosságú közlekedési kapcsolat, kulcsfontosságú a gazdasági integrációhoz, de mindenekelőtt egyértelmű üzenetet küld a fenntartható fejlődésről, az emberek életének javításáról és annak biztosításáról, hogy senki se maradjon le.
Ahogy Lam főtitkár utasította: „Az (új) Lam Dong tartománynak sürgősen újjá kell építenie átfogó társadalmi-gazdasági fejlesztési tervét egy nyitott térbeli struktúra alapján, amely három ökológiai övezetet köt össze: a Közép-felföldet, a középső vidéket és a part menti régiót, egységes és szinkronizált fejlesztési egészet hozva létre. Különösen fontos egy stratégiai kelet-nyugati fejlesztési tengely kialakítása, amely összeköti a Közép-felföldet és a part menti régiót. Ez a tengely nemcsak fejlesztési teret nyit meg a Közép-felföld és a Keleti-tenger, valamint a déli kulcsfontosságú gazdasági, pénzügyi, tudományos és technológiai központok között, hanem stratégiai folyosóként is szolgál, amely összeköti a nemzetvédelem, a biztonság és a Haza nyugati határának védelme szempontjából kiemelkedő fontosságú területeket.”
A fenti irányelvvel a három tartományt összekötő gyorsforgalmi útba való befektetés nem csupán közlekedési megoldás, hanem a főtitkár stratégiai fejlesztési döntése az újonnan létrehozott Lam Dong tartomány számára. Ezért most kulcsfontosságú a központi és helyi minisztériumok és ügynökségek támogatása, és a teljes politikai rendszernek a legnagyobb elszántsággal, sürgősséggel, összehangoltan és felelősségteljesen kell részt vennie abban, hogy a főtitkár elképzelése és a lakosság elvárásai mielőbb valósággá váljanak.
Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html
Hozzászólás (0)