(NLĐO) - A tanítás különleges hivatás, és a Bay Viet Pilótaiskola repülésoktatóinak munkája még különlegesebb.
Nguyen Phuc Lan úr 1989-ben kezdte pályafutását a légiközlekedési iparban légiforgalmi irányítóként a Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho és Rach Gia repülőtereken. 1997-ben áthelyezték a Vietnami Repülési Iskolába, a mai Vietnami Repülési Akadémiára, ahol részmunkaidős oktatóként oktatta a légiforgalmi irányítást.
Nguyen Phuc Lan úr közel 30 éve dolgozik a légiközlekedési iparban, ebből több mint 10 évig kereskedelmi pilóták elméletét oktatta.
Az iskolában töltött tanítási ideje alatt, számos repülésoktatóval való kapcsolattartás és a repülésről szerzett lenyűgöző ismeretek birtokában nem is tudta, mikor szeretett bele a repülőgépekbe és az égboltba. Később önállóan kutatott és tanult ezen a területen, és 2011-ben hivatalosan is elméleti oktató lett a Bay Viet Pilótaiskolában.
A tanítás egyedülálló szakma, de a repülésoktatók még különlegesebbek, mivel azt is meg kell tanítaniuk a diákjaiknak, hogyan biztosítsák több száz emberélet biztonságát minden egyes repülés során. Lân kijelentette, hogy a tanítási folyamat során mindig betartja a kulcsfontosságú alapelveket.
Először is, mindig tanította gyakornokainak a fegyelem fontosságát a szabályok betartásában és a munkamódszerek végrehajtásában, mert a pilótaság különleges szakma, és még egy apró hiba is több száz ember életét befolyásolhatja.
Másodszor, kitartást és ellenálló képességet oltott beléjük. „Lehet, hogy a pilótázást mindig is egy elbűvölő hivatásnak tartottátok, olyan kiváltságokkal, mint a világ körüli utazás és a vonzó fizetés, de kevesen tudják, hogy ezek eléréséhez a pilótáknak szigorú és hosszadalmas képzési folyamaton kell átesniük. Ezért a tudás átadása mellett szenvedélyt is oltok beléjük, hogy rendíthetetlenek maradhassanak a céljaikban, és kitartsanak a nehézségek ellenére” – osztotta meg Mr. Lan.
Nguyen Phuc Lan úr elmondta, hogy a repülésoktatók számára a legnagyobb kihívást a tudás jelenti, mivel a repülési iparban a technológia folyamatosan változik, és megköveteli, hogy mindig lépést tartsanak a fejlődéssel, nehogy lemaradjanak. A Bay Vietnél azonban az oktatók számos képzésen vesznek részt, és naponta kapnak technológiai frissítéseket, így a dolgok már nem túl nehezek.
„Ráadásul igazán szeretem ezt a munkát. Száz százalékos lelkesedéssel és szenvedéllyel csinálom, így minden nehézséget le tudok győzni. Ha nem állhatok fel a dobogóra és nem találkozhatok a diákokkal egy hétig, nyugtalannak érzem magam, és hiányzik a szakma. Ez a munka az életem nélkülözhetetlen részévé vált” – bizalmaskodott Nguyen Phuc Lan repülésoktató.
Nguyễn Phởố elmesélte, hogy egy utasként repülőúton, amikor meghallotta a kapitány nevét, rájött, hogy az egyik korábbi gyakornoka az. Nagyon mulatságosnak találta, és szinte az egész, több mint egy órán át tartó repülés alatt mosolygott magában.
Amikor a gép leszállt, a mellettem ülő utas felkiáltott: „Olyan simán landolt a vietnami pilóta!” Abban a pillanatban szavakkal nem tudta leírni az érzéseit – a büszkeség, a becsület és a boldogság keverékét. Akkor legszívesebben azt mondta volna az utasnak: „Ő a tanítványom!”
Miután több mint 10 évet tanított, Mr. Lan nem emlékszik rá, hány órát tartott. Számára a legnagyobb siker tanítványai – a leendő pilóták – sikere és fejlődése. Ez az a motiváció is, ami miatt minden nap a dobogón áll.
Ahhoz, hogy pilóta lehess, először is alaposan meg kell értened az oktatási és egészségügyi követelményeket, hogy biztosan megfelelj a munkaköri követelményeknek. Ezenkívül el kell fogadnod a szakma egyedi jellemzőit, például a gyakori munkavégzést ünnepnapokon és fesztiválokon, valamint a tested biológiai ritmusának változásait. De biztos lehetsz benne, hogy a pilótaság hihetetlenül izgalmas élményeket kínál.
Nguyễn Phuc Lan tanár
[hirdetés_2]
Forrás: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm
Hozzászólás (0)