Az Északi Autópálya két újabb szakaszát hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt.

[hirdetés_1]

A Közlekedési Minisztérium bejelentette, hogy május 19-én délelőtt 10 órától hivatalosan is üzembe helyezik az Észak-Délkeleti gyorsforgalmi út több szakaszának 2017-2020 közötti megépítését célzó projekt két részprojektjét, a Nha Trang - Cam Lam szakaszt (49 km hosszú) és a Vinh Hao - Phan Thiet szakaszt (101 km hosszú).

„Az elmúlt időszakban a Projektirányítási Testületek, a Befektetők, az Építési Vállalkozók és a Tanácsadó Egységek, valamint több ezer tisztviselő és alkalmazott a legnagyobb felelősségtudatról tettek tanúbizonyságot, számos nehézség leküzdésére törekedtek, minden erőforrást mozgósítottak, és műszakokban, éjjel-nappal, ünnepnapokon és hétvégéken dolgoztak, azzal az elszántsággal, hogy a két projektet május 19-én üzembe helyezzék.”

„Ez egy gyakorlati eredmény Ho Si Minh elnök születésének 133. évfordulójának megünneplésére; a Nha Trang–Cam Lam projekt üzembe helyezésének idejét 3 hónappal lerövidítettük a tervhez képest, fenntartva a befektető (Son Hai Group Co., Ltd.) miniszterelnöknek tett kötelezettségvállalását” – tájékoztatott a Közlekedési Minisztérium.

A két gyorsforgalmi út forgalomirányítását illetően a Közlekedési Minisztérium által jóváhagyott ideiglenes forgalomirányítási terv alapján a járművek a két gyorsforgalmi útszakaszon legfeljebb 80 km/h, legalább 60 km/h sebességgel közlekedhetnek.

Esemény - Május 19-én reggeltől hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt az Észak-Déli gyorsforgalmi út két újabb szakaszát. — A Nha Trang - Cam Lam projekt egy szakasza.

A Nha Trang - Cam Lam projekt esetében a járművek a projekt kezdetétől (5+783 km) a végső csomópontig (52+892 km) használhatják az útvonalat.

Azonban, mivel a projekt két végén található gyorsforgalmi út következő szakaszai, a Van Phong - Nha Trang és a Cam Lam - Vinh Hao, még nem nyitottak meg a forgalom előtt, az autópályán a következő ideiglenes forgalomterelési tervet hajtják végre: Észak-déli irányban a fent említett járművek az 1-es főútról a 27C főútra haladnak, majd a 27C főút csomópontjánál (az útvonal elején az 5+783-as kilométernél) csatlakoznak az autópályára a Cam Ranh csomópontig az 52+892-es kilométernél, majd a 27B főúton keresztül csatlakoznak az 1-es főúthoz.

A projekt kezdetben feltételes üzembe helyezésre kerül a fő útvonalon és a 4 csomópontból 2-n, beleértve a Khánh Hoa tartomány Dien Tho községében, Dien Khanh kerületében, a 27C főúthoz csatlakozó Km5+783-as csomópontot, valamint a Khánh Hoa tartomány Cam Thinh Tay községében, Cam Ranh városában, a 27B főúthoz csatlakozó Km52+892-es utolsó csomópontot.

Egy pihenőhelyet terveznek a 24-es kilométernél (az autópálya mindkét oldalán). Jelenleg a Közlekedési Minisztérium a szabályozásnak megfelelően eljárásokat hajt végre a befektető kiválasztására. Egyelőre a befektető nem fog útdíjat szedni a BOT-szerződés alapján ezen az útvonalon.

A projekt Vinh Hao és Phan Thiet közötti szakaszán a járművek a Vinh Hao csomóponttól a Phan Thiet és Dau Giay közötti, Ho Si Minh-városba vezető útvonalon közlekedhetnek.

A projekt keretében 5 csomópontból 5 üzembe helyezése fejeződött be, beleértve a következőket: Vinh Hao csomópont a Km134+700-nál, Cho Lau csomópont a Km162+777,78-nál, Dai Ninh csomópont a Km178+655,22-nél, Ma Lam csomópont a Km208+701,74-nél és Phan Thiet csomópont a Km234+617,56-nál.

Binh Thuan tartományban (a gyorsforgalmi út mindkét oldalán) pihenőhelyek építését tervezik a 144+560 és a 205+092 km-nél. A Közlekedési Minisztérium jelenleg a terület megtisztításán és a befektetők kiválasztására vonatkozó eljárások végrehajtásán dolgozik a szabályozásoknak megfelelően. Egyelőre az útvonalon a forgalom nem lesz díjköteles.

A közlekedésbiztonság garantálása érdekében a Közlekedési Minisztérium dokumentumot adott ki, amelyben felkéri Khanh Hoa, Ninh Thuan és Binh Thuan tartományok Népi Bizottságait, hogy utasítsák a funkcionális egységeket és más érintett helyi egységeket az erők megerősítésére, hogy koordinálják, irányítsák és emlékeztessék a közlekedőket a forgalomszervezési terv betartására; valamint szigorúan kezeljék a közlekedésbiztonsági kockázatot jelentő szabálysértések eseteit az útvonalon .

[hirdetés_2]
Forrás