Utolsó esély a "sárga lap" eltávolítására

A szankciók nem szigorúak

Az EK Ellenőrző Delegációjának 4. munkaülésére 2023. október 10. és 18. között került sor, melynek során találkoztak a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium egységeivel, valamint terepbe látogattak két tartományba, Ba Ria - Vung Tauba és Binh Dinhbe. Az ellenőrzés során az EB továbbra is elismerte és nagyra értékelte Vietnam erőfeszítéseit az IUU-halászat elleni küzdelemben, különösen a kormány és a miniszterelnök politikai elszántságát, figyelmét és iránymutatását.

A delegáció értékelte a pozitív változásokat, a helyes irányt és Vietnam nagyon szoros irányát is, egyetértve Vietnámmal abban, hogy a magánhalászatról a felelősségteljes halászatra való áttérés pozitív változást hozott. A fennmaradó kulcsfontosságú kérdés az, hogy az EU-t aggasztja, hogy a helyi szintű tényleges végrehajtás továbbra is korlátozott a halászhajók tevékenységének nyomon követése, ellenőrzése és felügyelete, valamint az IUU-halászati ​​​​szabálysértések szankciói és a csalárd vállalkozásokra kiszabott szankciók tekintetében.

Ne engedjék, hogy a halászhajók illegálisan halásszanak idegen vizeken, és ne engedjék, hogy a hajók 10 napig megszakítsák a kapcsolatot. Fotó: Dokumentum.

A küldöttség továbbra is azt javasolta, hogy Vietnam tegyen szigorú intézkedéseket a rájuk bízott feladatoknak és kötelezettségeknek nem eleget tevő helyi szervezetekkel és magánszemélyekkel, valamint az illegális üzleti tevékenységet folytató vállalkozásokkal szemben. A küldöttség azt is javasolta, hogy a helyi önkormányzatok összpontosítsanak a halászati ​​törvények, különösen a hajómegfigyelő eszközökre (VMS), a halászhajók regisztrációjára, engedélyezésére és jelölésére vonatkozó szabályozások szigorú végrehajtására, változtassanak a gyakorlatban, és határozottan büntessék az IUU-halászattal kapcsolatos jogsértéseket.

Ennek megfelelően az EK ellenőrző csoportja arra kérte Vietnamot, hogy továbbra is ellenőrizze és akadályozza meg a halászhajók illegális kiaknázását külföldi vizeken, ne engedje, hogy a hajók 10 napig elveszítsék a kapcsolatot, és ne engedje, hogy a hajóknak „3 tiltásuk” legyen (nincs ellenőrzés, nincs regisztráció, nincs engedély). Az EK ellenőrző csoportja azt is javasolta, hogy Vietnam tegyen szigorú intézkedéseket a helyi szervezetek és magánszemélyek, akik nem teljesítik a rájuk bízott feladatokat és kötelezettségeket, valamint az illegális üzleti tevékenységet folytató vállalkozások felelősségének kezelésére...

Közeleg a lehetőség a „sárga lap” visszavonására

Várhatóan 2024 második negyedévében az EB ötödik alkalommal fog ellenőrzést végezni, és ez döntő lehetőség Vietnam számára, hogy feloldja a halászati ​​kiaknázásra vonatkozó „sárga lapot”. Ha ezt nem teszi meg, Vietnamnak még néhány évet kell várnia erre a lehetőségre, még akkor is, ha megbüntetik egy „piros lappal” az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan halászat miatt, korlátozva a tengeri élelmiszerek exportját a fontos piacokra. Ezért az IUU „sárga lap” feloldásának feladata sürgetőbb, mint valaha, és erre kell összpontosítani. Az évek során, sokféle módszerrel és a „lassan és biztosan nyer a verseny” mottó szerinti propaganda terjesztésével.

Ennek a helyzetnek a leküzdésére kulcsfontosságú a tengeren működő halászhajók útmegfigyelő berendezéseinek telepítése és üzemeltetése, amelyek segítik a hatóságokat a járművek szoros kezelésében, a szabálysértések gyors felderítésében, megelőzésében és kezelésében.

Az utóbbi időben Binh Thuan rendkívül eltökélt volt a halászhajók ellenőrzésére szolgáló berendezések szabályozásnak megfelelő telepítésében. Emellett a Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság is nagy elszántsággal mozgósította az egész politikai rendszer erejét a korlátozások és hiányosságok mielőbbi leküzdésére, hogy hozzájáruljon ahhoz, hogy az egész ország mielőbb visszavonja az EK „sárga kártyáját” egy felelős és fenntartható halászati ​​ágazat kiépítése felé.

Jelenleg a tartomány hatóságai és helyi önkormányzatai koordinációs szabályozást dolgoztak ki a bűnüldözés megerősítésére, az IUU-halászatot szabálytalanul elkövető halászhajókkal szembeni szigorú és határozott fellépésre. Ugyanakkor fenntartják a tengeri IUU-halászat megelőzésére és leküzdésére irányuló közfeladatok végrehajtásának ellenőrzését és felügyeletét, a jogsértések kezelésében elkövetett felelőtlen és határozatlan cselekedetek korrigálását, valamint a tartomány halászhajói által idegen vizeken történő illegális halászat szabályainak határozott megakadályozását.

Rendszeresen felül kell vizsgálni, statisztikákat kell készíteni, és kezelésbe kell venni, valamint különleges felügyelet alá kell vonni azokat a halászhajókat, amelyeknél nagy a kockázata annak, hogy külföldi vizeken jogsértést követnek el, valamint szorosan figyelemmel kell kísérni és kezelni kell azokat a kapitányokat és halászokat, akik illegális halászatot követtek el, és akiket külföldi országok szabadon engedtek, hogy azonnal felderítsék és megakadályozzák az újbóli jogsértést. Folytatni kell a jogsértéseket elkövető és külföldi országok, valamint olyan szervezetek és magánszemélyek által visszatartott halászhajók kivizsgálását, ellenőrzését és kezelését, akik közvetítőként és kapcsolattartóként jártak el, hogy a halászhajókat és a halászokat illegálisan tenger gyümölcseinek külföldi vizeken történő kiaknázására ösztönözzék a szabályozásoknak megfelelően.

A flotta halászhajók tevékenységének ellenőrzésére és ellenőrzésére való képességének megerősítése. A 15 méter vagy annál hosszabb halászhajók 24/7-es ellenőrzése, amelyek VMS-berendezéssel vannak felszerelve a halászhajó-megfigyelő rendszerben, és egyidejűleg a hajótulajdonosok értesítése és emlékeztetése arra, hogy haladéktalanul oldják meg a VMS-jelkapcsolat megszakadásának problémáját a tengeren való működés során. Ezenkívül szorosan figyelemmel kell kísérni a parton tartózkodó, VMS-sel nem rendelkező halászhajók számát, és határozottan meg kell tiltani számukra, hogy elhagyják a kikötőt és működjenek. A jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat (IUU) ellenőrzésének megerősítése a halászkikötőkben és rakpartokon, a feldolgozásra és exportra kiaknázott vízi termékek nyomon követhetőségének biztosítása...

Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/co-hoi-cuoi-cung-de-go-the-vang-118146.html