Felgyorsulás az év elején
2025 januárjának közepén – a Kígyó évének holdújévéhez közeli időpontban – az Észak-Déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz, 2021-2025-ös ütem) Can Tho és Ca Mau közötti építési területe (Can Tho-Ca Mau gyorsforgalmi út) továbbra is nyüzsgő maradt.
Az első méter aszfaltot lefektették a projektben.
Az építkezésen, a Can Tho – Hau Giang szakaszon közel 900 mérnök, munkás és szerelő dolgozik továbbra is szorgalmasan. A hidakon, főútvonalakon és csatlakozó útvonalakon dolgozó 73 építőipari csapat továbbra is működik.
Tran Hai Bac ezredes, a Truong Son Nam Projektirányítási Tanács (Truong Son Építőipari Vállalat) igazgatója elmondta, hogy az egység 21 km út és 10 híd építéséért felelős a projektben. A mai napig az építési teljesítmény értéke elérte a 65,80%-ot.
A kivitelező tervei szerint 2025 januárjában befejezi a teljes fővonal töltésfelárazását, valamint a fennmaradó hídpályák és átereszek építését.
A kivitelezők arra törekszenek, hogy a teljes fővonal terhelését 2025 januárjára befejezzék.
Ezzel egy időben, 2025 márciusában a követelményeknek megfelelő helyeken eltávolítják a terhet, és megkezdődik az útfelület szerkezetének építése.
"Annak érdekében, hogy a jóváhagyott építési tervnek megfelelően elkészüljenek a tételek, a kivitelező a Kígyó évének (2015) holdújévi ünnepe alatt végig megszervezte az építési munkálatokat."
Ebben az időszakban több mint 60 munkást és mérnököt mozgósítottunk, akiket 7 csapatba szerveztünk, hogy a nyomvonal fennmaradó szakaszának és a nyomvonal mentén található három fő hídnak – a 61-es főút felüljárójának, a Nang Mau hídnak és a Rung Tram hídnak – a megépítésére összpontosítsunk.
„Eltökéltek vagyunk abban, hogy a miniszterelnök és a közlekedési minisztérium utasításainak megfelelően 2025-re befejezzük a projektet” – mondta Bac ezredes.
2025 márciusára a Truong Son befejezi a felelősségi körébe tartozó összes híd teljes hídpályájának építését.
Az építkezésen állandó a forgalom.
Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács igazgatója elmondta, hogy annak érdekében, hogy a projekt 2025-ben, a miniszterelnök és a Közlekedési Minisztérium utasításainak megfelelően befejeződjön, a Tanács felkérte a kivitelezőket, hogy 2025 elejétől a felszerelések és a személyzet növelésére, valamint a fennmaradó tételek késedelmének kompenzálására szolgáló építési tervek kidolgozására összpontosítsanak.
Ugyanakkor proaktívan hajtson végre minden megoldást, és gyorsítsa fel a homokkészletek mozgósítását az építési területre, hogy a teljes főútvonal rakodása 2025 januárjáig befejeződhessen.
A Can Tho – Ca Mau gyorsforgalmi út Can Tho és Hau Giang közötti szakaszának építési területe.
Ezenkívül a kivitelezők felülvizsgálták a részletes építési tervet. Ez magában foglalta a rakodási ütemtervek elkészítését, a kirakodási idők kiszámítását és a kritikus útvonalak ütemtervének meghatározását. Ez képezi az alapját az útfelület és az aszfaltburkolat megépítésének, biztosítva a fő útvonal 2025-ös befejezését.
„A My Thuan Projektirányítási Tanács minden nap arra ösztönzi a kivitelezőket és a felügyelő tanácsadókat, hogy szorosan kövessék nyomon az építkezés előrehaladását, különös tekintettel a pénzügyek, a berendezések és a személyzet mozgósítására, hogy túlórázhassanak és plusz műszakokat dolgozhassanak a késedelmek kompenzálása, az építkezésen való előrehaladás felgyorsítása, valamint a hanyagság vagy az önelégültség elkerülése érdekében.”
„Ugyanakkor a Testület azt is kérte, hogy a kivitelezők a holdújév ünnepe alatt is folytassák az építkezést” – tette hozzá a My Thuan Projektirányítási Testület igazgatója.
A Hau Giang-Ca Mau szakasz építési területe.
A Can Tho–Ca Mau gyorsforgalmi út több mint 110 km hosszú, teljes beruházása meghaladja a 27 500 milliárd VND-t. Az építkezés 2023 januárjában kezdődött, és várhatóan 2025-ben fejeződik be.
Az autópálya ezen szakasza két részprojektből áll: a Can Tho – Hau Giang szakaszból, amely több mint 37 km hosszú, és amelynek teljes beruházása meghaladja a 10 370 milliárd VND-t.
A projekt Hau Giang – Ca Mau szakasza több mint 73 km hosszú. A teljes beruházás meghaladja a 17,152 milliárd VND-t.
2024. december 31-én a Can Tho – Hau Giang szakasz építési előrehaladása elérte a szerződés 62%-át, a Hau Giang – Ca Mau szakaszé pedig a szerződés 55%-át.






Hozzászólás (0)