Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Két repülőgép majdnem ütközésének ügyében folyik a nyomozás.

VnExpressVnExpress05/07/2023

[hirdetés_1]

A vietnami polgári légügyi hatóság ideiglenesen felfüggesztette a szolgálatban lévő személyzetet, és együttműködik az illetékes egységekkel a két repülőgép június 24-i esetleges ütközésével kapcsolatos incidens tisztázása érdekében.

Július 5-én délután a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság képviselője kijelentette, hogy a hivatal felkérte a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaságot, hogy egy üzemeltetési incidens miatt ideiglenesen vonja ki a Noi Bai légiforgalmi irányító toronyban szolgálatot teljesítő összes személyzetet a légiforgalmi irányító rendszerből.

Korábban, június 24-én a Thai AirAsia AIQ645-ös járata a 11R kifutópálya végéhez gurult, várva a Hanoiból Bangkokba (Thaiföld) tartó felszállást. Ekkor a VJC943-as járat is utasítást kapott, hogy leszálljon a 11L kifutópályán (a 11R-rel párhuzamosan).

Miután a légiforgalmi irányítás műszakfelügyelője utasítást adott az AIQ645-nek, hogy álljon meg és várjon a felszállásra, a légiforgalmi irányító megváltoztatta a repülési tervet, és utasítást adott a VJC943-as repülőgépnek, hogy keresztezze a 11R-es kifutópályát az S8-as gurulóúton keresztül; majd utasítást adott a VJC436-os repülőgépnek, hogy szálljon le a 11L-es kifutópályán.

Mivel azonban az AIQ645 személyzete nem ismételte meg az indulási várakozási utasításokat, miután már megkapta és elfogadta a felszállási utasításokat, az AIQ645 folytatta a felszállást.

Sem a légiforgalmi irányító, sem a műszakvezető nem észlelte az AIQ645 jelzésű repülőgépet a felszállás megkezdésétől a CHC 11R kifutópálya és az S4 gurulóút kereszteződésének közeléig, így a helyzet kezelésére nem tettek semmit.

A repülőgép a Noi Bai repülőtérről száll fel. Fotó: Giang Huy

A repülőgép a Noi Bai repülőtérről száll fel. Fotó: Giang Huy

Az AIQ645 hajózószemélyzetének jelentése szerint a repülőgép orrkerekének felemelése és a földfelszín elhagyása körülbelül a 11R kifutópálya és az S5 gurulóút kereszteződésén túl történt. Ekkor a VJC943 a 11R kifutópálya és az S8 gurulóút kereszteződésénél tartózkodott. Az AIQ645 és a VJC943 közötti távolság a földfelszín elhagyásakor körülbelül 1500 m volt.

A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (VAT) együttműködik az érintett felekkel az incidens mértékének tisztázása és az ismétlődésének megakadályozására irányuló intézkedések megtétele érdekében. A Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaságot felkérték, hogy szervezzen egy tájékoztató ülést az összes légiforgalmi irányító és a Noi Bai repülőtér megközelítési irányítóközpontjának az incidenssel kapcsolatos tanulságok feldolgozása érdekében.

Gia Chinh


[hirdetés_2]
Forráslink

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
REGGELI A HAU FOLYÓN

REGGELI A HAU FOLYÓN

Napfelkelte a Da Nang strandon

Napfelkelte a Da Nang strandon

Életfa

Életfa