A Ford Everest riválisa felfedte az új verzió megjelenési dátumát.

Ez a japán SUV modell a kereskedelmi gyártás előtti fejlesztés utolsó szakaszába lép, a globális premier várhatóan az idei év harmadik negyedévében lesz. Egyes piacokon a modell a forgalmazási régiótól függően Pajero, Montero vagy Shogun néven is elérhető lesz.

A Carsales-szel nyilatkozó ausztrál Mitsubishi márkakereskedések szerint a Ford Everest versenytársának bemutatójára valószínűleg augusztusban vagy szeptemberben kerül sor. A vállalat tervei szerint röviddel ezután megkezdi a megrendelések felvételét, és az első járművek leszállítását még az év vége előtt, valószínűleg decemberben kezdik.

Ausztráliában és számos más piacon a Mitsubishi továbbra is a Pajero nevet használja, míg az Egyesült Királyságban a Shogun márka újjáéledhet.

A Mitsubishi eddig meglehetősen titokban tartotta új SUV-ját, csupán egy gyenge minőségű előzetest hoztak nyilvánosságra.

Sok forrás szerint azonban a jármű ugyanazon az alvázas platformon fog dolgozni, mint a Triton/L200 pickup – ezt az építészetet jelenleg az új generációs Nissan Navara is használja. Ez a platform várhatóan egy új, több vezetési móddal rendelkező összkerékhajtási rendszert is tartalmaz majd a terepjáró képességek javítása érdekében.

A Mitsubishi globális eladásai 7,5%-kal csökkentek tavaly, így valószínűtlen, hogy a vállalat egy teljesen új platform fejlesztésébe tudna befektetni kifejezetten a Pajero számára. Ha megosztja az alvázat a Tritonnal, akkor valószínűleg akkor is a 2,4 literes dupla turbós dízelmotort fogja használni, amely 201 lóerőt és 470 Nm nyomatékot ad le.

Továbbá állítólag ez a platform támogatja az elektromos hajtásláncokat, megnyitva a hibrid vagy plug-in hibrid verziók lehetőségét, hogy növelje a vonzerejét azokon a piacokon, amelyek a hétszemélyes családi járműveket részesítik előnyben.

A Carsales jelentése szerint azonban a Mitsubishit esetleg el kell távolítaniuk egy turbófeltöltőt a dízelmotorból, hogy megfeleljenek az ausztráliai új emissziós előírásoknak. Ennek ellenére a várható vontatási kapacitás továbbra is 3500 kg, ami megegyezik a jelenlegi Tritonéval.

Az új Mitsubishi Pajero prototípusa tesztelés alatt áll. Fotó: Carscoops

Dizájn tekintetében az új generációs Pajero várhatóan jelentősen megváltozik elődjéhez képest. A tesztprototípusok szögletesebb, izmosabb formatervet mutatnak, méretekkel és stílussal, amelyek hasonlóak a Toyota Land Cruiser Prado vagy a Lexus GX modelléhez, felváltva az Outlander lágy, lekerekített formatervét.

Néhány figyelemre méltó részlet a T-alakú LED-es hátsó lámpák, a nagy hűtőrács, a szögletes kerékjárati ívek, az oldalsó fellépők és a tetősínek. Egyes változatok dupla nyíló csomagtérajtóval és panoráma üvegtetővel is felszerelhetők.

A Mitsubishi egyelőre nem erősített meg semmilyen információt a következő generációs Pajero-val kapcsolatban. A legendás SUV visszatérése azonban nagy figyelmet kap, különösen az ázsiai és ausztrál piacokon.

Vietnámban a Mitsubishi továbbra is forgalmazza a Pajero Sportot, de nagyon kis mennyiségben. A járművet csak „projektügyfeleknek” értékesítik, ami azt jelenti, hogy a tételeket közösen értékesítik szervezeteknek, ahelyett, hogy kiskereskedelmi forgalomban értékesítenék egyéni vásárlóknak.

Forrás: https://tienphong.vn/doi-thu-cua-ford-everest-he-lo-thoi-diem-ra-ban-moi-post1843212.tpo