Új lendület a Mekong-delta számára.

Ma reggel (március 6-án) 9:00 órakor a Közlekedési Minisztérium Kiên Giang és Bàc Lieu tartományok Népi Bizottságaival együttműködve megtartotta a Ho Si Minh-autópálya építési projektjének, konkrétan a Rach Soi - Ben Nhat és a Go Quao - Vinh Thuan szakaszok alapkőletételi ünnepségét. Az ünnepségen részt vett Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter és Nguyễn Duy Lam közlekedési miniszterhelyettes is.

A küldöttek és a vendégek hivatalosan is megnyitották a projektet a gomb megnyomásával.

Közvetlenül azután, hogy a Közlekedési Minisztérium vezetői kiadták az utasítást a Ho Si Minh-autópálya projekt, konkrétan a Rach Soi - Ben Nhat és a Go Quao - Vinh Thuan szakaszok építésének megkezdésére, a vállalkozók megkezdték berendezéseik és gépeik üzembe helyezését, hivatalosan is megkezdve az építkezést.

Elkészülte után az útvonal összeköti majd Bac Lieu, Ca Mau és Soc Trang tartományokat, és lerövidíti az utazási távolságokat velük, megkönnyítve a kereskedelmet és az áruszállítást. Ez jelentős lökést ad majd a helyieknek az áttörések eléréséhez.

A személyzet és a gépek azonnal megkezdték az építkezést, miután a Közlekedési Minisztérium vezetése kiadta a kezdési parancsot.

A "nap és eső legyőzésének" szellemében a projekt a tervek szerint elkészült.

Az ünnepségen felszólaló Nguyễn Duy Lam közlekedési miniszterhelyettes hangsúlyozta, hogy a Ho Si Minh-autópálya Rach Soi és Ben Nhat, valamint Go Quao és Vinh Thuan közötti szakaszának megépítésére irányuló beruházási projekt fontos projekt a délnyugati régióban. Különösen nagy várakozás előzte meg a helyi önkormányzat és a lakosság évek óta.

A miniszterhelyettes szerint a párt politikájának végrehajtása során a kormány és a miniszterelnök a Nemzetgyűlés ciklusának kezdetétől fogva nagy figyelmet fordított és határozottan irányította az áttörést hozó tervek, mechanizmusok és politikák kidolgozását, különös hangsúlyt fektetve a régió közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésére szolgáló összes erőforrás elosztásának prioritási sorrendbe állítására.

Nguyễn Duố Lam közlekedési miniszterhelyettes beszédet mondott az ünnepségen.

Ennek alapján a Közlekedési Minisztérium áttekintette és értékelte az egyes régiók, beleértve a Mekong-deltát is, közlekedési módok sajátos körülményeit és előnyeit.

A miniszterelnök eddig mind az öt országos szaktervezési dokumentumot jóváhagyta. Ez kedvező feltételeket teremt egy szinkron és modern közlekedési rendszerterv kidolgozásának befejezéséhez, biztosítva a különböző közlekedési módok közötti hatékony összeköttetést a közlekedési piaci részesedés átalakítása, a szállítás minőségének javítása és a logisztikai költségek csökkentése érdekében.

Konkrétan a Ho Si Minh-város autópálya-projektje, azon belül is a Rach Soi - Ben Nhat és a Go Quao - Vinh Thuan szakaszok elkészülte után egy teljes régiók közötti közúti közlekedési rendszert hoz létre, hozzájárulva a forgalmi torlódások csökkentéséhez a térség más útvonalain.

Ez elősegíti a társadalmi-gazdasági fejlődést, a turizmust, valamint erősíti a nemzetvédelmet és a biztonságot különösen Kiên Giang és Bac Lieu tartományokban, és általában a délnyugati régióban. Hozzájárul továbbá a nagyobb nemzeti közlekedési infrastrukturális projektek hatékony kihasználásához.

Annak érdekében, hogy a projekt határidőre és minőségileg megvalósuljon, a közlekedési miniszterhelyettes felkérte a Ho Si Minh-városi Autópálya Projektirányítási Testületet, a tanácsadó egységeket és a kivitelezőket, hogy vállalják a legnagyobb felelősséget, tanúsítva a „nap és eső legyőzésének” szellemét, és sürgősen dolgozzanak ki konkrét terveket és megfelelő építési módszereket a projekt ütemterv szerinti befejezéséhez.

Ezenkívül elegendő munkaerőt, gépet és berendezést fogunk mozgósítani, hogy az építkezésre összpontosíthassunk, biztosítva a minőséget és a haladást, valamint szigorúan betartva az összes jogszabályi előírást.

Helyi oldalon a közlekedési miniszterhelyettes arra is kérte Kiên Giang és Bắc Lieu tartományokat, hogy fordítsanak figyelmet a területtisztítási munkálatok mielőbbi befejezésére, és irányítsák azokat, különösen az áttelepítési területek és a műszaki infrastrukturális létesítmények áthelyezése tekintetében.

Ezenkívül továbbra is utasítsa a helyi hatóságokat, hogy a projekt teljes építési folyamata során koordinálják és kedvező feltételeket teremtsenek a befektető és az építőipari egységek számára.

„Feladatkörében a Közlekedési Minisztérium szorosan együttműködik a helyi önkormányzatokkal, rendszeresen ellenőrzi és felügyeli a munkálatokat, haladéktalanul megoldja a nehézségeket és akadályokat, valamint határozottan utasítja az illetékes szerveket és egységeket a projekt megvalósítására, biztosítva a tervezett minőséget és előrehaladást” – hangsúlyozta a közlekedési miniszterhelyettes.

A projekt alapkőletételi ünnepségén részt vett Nguyen Van Thang, a Párt Központi Bizottságának tagja, közlekedési miniszter és Lam Minh Thanh, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, Kiên Giang tartomány Népi Bizottságának elnöke.

A Kien Giang elkötelezett amellett, hogy biztosítsa minden feladat előrehaladását.

Nguyen Thanh Nhan úr, Kiên Giang tartomány Népi Bizottságának alelnöke szerint ez a tartományon áthaladó 17 fontos útszakasz egyike, összhangban a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló országos úthálózat-tervezéssel.

Nguyễn Thanh Nhan úr, Kiên Giang tartomány Népi Bizottságának alelnöke beszédet mondott az ünnepségen.

A projekt a meglévő közlekedési útvonalakkal, beleértve a 61-es, 63-as, 80-as és N1-es országos autópályákat, a Lo Te - Rach Soi gyorsforgalmi utat, valamint a folyamatban lévő projektekkel, mint például a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út, a befejezését követően létfontosságú közlekedési hálózatot fog létrehozni, amely összeköti a Mekong-delta régió településeit.

Ez megkönnyíti a települések és régiók közötti kapcsolatokat, elősegíti a gazdasági fejlődést, és javítja az emberek anyagi és lelki életét, különösen a forradalmi bázisterületeken, a távoli területeken és az etnikai kisebbségek lakta régiókban élőké, akik számos nehézséggel néznek szembe.

„A mai alapkőletételi ünnepség csak a kezdet; sok munka áll előttünk, amelyet sürgősen el kell végezni. Kiên Giang tartomány nevében elkötelezettek vagyunk a helyi önkormányzat felelősségi körébe tartozó összes feladat előrehaladásának biztosítása mellett.”

„A projekt mélyreható jelentőségére és fontosságára való tekintettel felszólítom az embereket, hogy egyezzenek meg, működjenek aktívan együtt, teremtsenek kedvező feltételeket, és adják át a földet, hogy a befektető a lehető leghamarabb megkezdhesse az építkezést” – mondta Nhan úr.

Nguyen Huy Hoang úr (a Kien Giang tartományban élő), aki azon háztartások egyike volt, amelyek földeket és házakat engedtek át a projekt tervezett megvalósításának elősegítése érdekében, megosztotta, hogy nemcsak ő, hanem az itt élők is rendkívül örülnek annak, hogy hamarosan egy út köti majd össze a tartomány kerületeit, így nem kell majd kompokra támaszkodni. Ugyanakkor közelebb lesz az út Bac Lieu-ba.

Nguyen Huy Hoang úr (a Kiên Giang tartományban élő) – a projekt által érintett háztartások egyike – megosztotta gondolatait az ünnepségen.

A cél az, hogy 2025-re megnyissák az utat a forgalom előtt.

Nguyen Vu Quy úr, a Ho Si Minh-i Autópálya Projektirányító Testület igazgatója szerint a projekt ütemterv szerint, garantált minőségben, műszaki szabványok és esztétikai színvonal mellett történő befejezése érdekében a befektető továbbra is a Nemzetgyűlés, a Kormány, valamint a központi és helyi minisztériumok és ügynökségek vezetőinek figyelmét és iránymutatását reméli az építési folyamat során.

Különösen a Közlekedési Minisztérium vezetőinek szoros iránymutatása, a Kien Giang és Bac Lieu tartományok népi bizottságainak szoros koordinációja, valamint a helyi hatóságok és a projekt által érintett területeken élő lakosság megosztása és támogatása volt kulcsfontosságú.

Nguyen Vu Quy úr, a Ho Si Minh-i autópálya igazgatótanácsának igazgatója

„A Ho Si Minh-városi Autópálya Projektirányító Testület arra is kérte az építési vállalkozót, hogy használja ki belső erőforrásait, biztosítson elegendő munkaerőt és anyagot, és már az első napoktól kezdve aktívan hajtsa végre az építkezést. A cél a teljes projekt befejezése és a forgalom számára való megnyitása 2025-ben, a Nemzetgyűlés, a Kormány és a Közlekedési Minisztérium követelményeinek megfelelően” – mondta Quy úr.

Ma reggel 7:00 órára befejeződtek a Ho Si Minh-autópálya Rach Soitól Ben Nhatig, valamint a Go Quaotól Vinh Thuanig tartó szakaszainak alapkőletételi ünnepségének előkészületei.

A több mint 50 km-es Ho Si Minh-autópálya-hosszabbításnak köszönhetően a Mekong-delta régió közelebb került.

A Ho Si Minh-i autópálya-projekt, különösen a Rach Soi - Ben Nhat és a Go Quao - Vinh Thuan szakaszok teljes hossza közel 52 km, Kien Giang és Bac Lieu tartományokon halad keresztül. A teljes beruházás 3900 milliárd VND. A Ho Si Minh-i autópálya-projekt irányító testülete a befektető.

Pontosabban, a Rach Soi - Ben Nhat szakasz több mint 11 km hosszú, kiindulópontja Chau Thanh kerületben, végpontja pedig Giong Rieng kerületben (Kien Giang tartomány) található. Az útvonal egybeesik a meglévő 61-es főúttal a 88+540-es km-től a 77-es km-ig.

A berendezések és gépek a megrendelést követően azonnal építésre készek.

A Go Quao - Vinh Thuan szakasz több mint 40 km hosszú, kiindulópontja Go Quao kerületben (Kien Giang tartomány), végpontja pedig Vinh Thuan kerületben (Kien Giang tartomány) található.

Mindkét útvonal III. osztályú síkvidéki útként épül, négy sávossal és 80 km/h sebességkorlátozással. Várhatóan 2025 végére nagyrészt elkészülnek.

A projekthez megvásárolandó teljes földterület meghaladja a 111 hektárt, amelyből a Kien Giang több mint 95 hektárt, a Bac Lieu pedig több mint 16 hektárt tesz ki.

A projekt kulcsfontosságú szerepet játszik általában a Mekong-delta régió, és különösen a két tartomány, Kiên Giang és Bac Lieu számára.

A Ho Si Minh-autópálya Rach Soi és Ben Nhat közötti szakasza átfedésben lesz a 61-es főúttal.

A projekt befejezése után közúton kötik majd össze Go Quao, Hong Dan és Vinh Thuan kerületeket. Ez a terület számos etnikai kisebbségi közösségnek ad otthont, ahol a gazdasági körülmények továbbra is nehézek, és nagy potenciállal rendelkezik az akvakultúra fejlesztésére, valamint jelentős rizs- és gyümölcstermesztő régió, de hiányzik a megfelelő úthálózat az előnyeinek kihasználásához.

A Ho Si Minh-autópálya, az 1-es számú főút, az észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz) és a tengerparti út négy létfontosságú közlekedési útvonal, amelyek Pac Bo-tól (Cao Bang tartomány) Dat Mui-ig (Ca Mau tartomány) húzódnak.

Csak a Ho Si Minh-autópálya teljes hossza körülbelül 3183 km, amelyből a fő útvonal körülbelül 2499 km, a nyugati ág pedig 684 km hosszú. A mai napig a fő útvonal 2488 km-e (több mint 90%-a) és az ág 258 km-e készült el. A fennmaradó 256 km, amely öt részprojektből áll, jelenleg folyamatban van, beleértve a Rach Soi-Ben Nhat és a Go Quao-Vinh Thuan szakaszt.

A fennmaradó, több mint 87 km hosszú szakasz, Co Tiettől Cho Benig, jelenleg egy előzetes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésén dolgozik, amelyet be kell nyújtani az illetékes hatóságoknak a beruházási terv jóváhagyására.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-va-bac-lieu-192240305180412987.htm