Can Thót összekötő országos autópálya „korszerűsítésének” projektje

TPO - A Can Tho- t Kien Gianggal összekötő Lo Te - Rach Soi út korszerűsítésére irányuló beruházási projekt júniusban kezdődött, de a szerződéses értékhez képest körülbelül 7%-os késésben van.

TPO - A Can Tho -t Kien Gianggal összekötő Lo Te - Rach Soi út korszerűsítésére irányuló beruházási projekt júniusban kezdődött, de a szerződéses értékhez képest körülbelül 7%-os késésben van.

A Közlekedési Minisztérium (MOT) bejelentette Nguyen Xuan Sang miniszterhelyettes által végzett ellenőrzés lezárását, miután megvizsgálta a Lo Te - Rach Soi útvonal útfelületének korszerűsítését, amely Can Tho városán és Kien Giang tartományon halad át.

A Lo Te - Rach Soi útfelület (több mint 51 km) korszerűsítésére irányuló projekt teljes beruházása körülbelül 750 milliárd VND.

A Thuan Projektmenedzsment Testületem (befektető) közölte, hogy a projekt építése június 13-án kezdődött. A kivitelező eddig lassan haladt az építkezés megvalósításával, és nem tartotta a kitűzött ütemtervet . A becsült teljesítmény körülbelül 4%-kal elmarad a szerződéses értéktől, ami körülbelül 7%-os elmaradás.

Annak érdekében, hogy a projekt a megfelelő előrehaladással és minőséggel haladjon, a Közlekedési Minisztérium felkérte a My Thuan Projektirányítási Tanácsot, hogy utasítsa a kivitelezőt az összes gép és berendezés mozgósítására; az építőipari erő növelésére, három műszak és négy csapat szervezésére a 2025. június 30-ig tartó befejezés felgyorsítása érdekében. A befektetőnek és a kapcsolódó feleknek a régi útfelület anyagainak újrafelhasználásának bővítése előtt értékelést, tesztelést és tesztelést is el kell végezniük egy új útalap létrehozása érdekében.

Azokon a helyeken, ahol a régi útfelület lokálisan sérült, az érintett feleknek fel kell mérniük a károsodás mértékét és okát, hogy megoldásokat javasolhassanak, és alaposan elvégezhessék a kezelést, mielőtt új aszfaltbeton elemeket építenének.

A korszerűsítési projekt megvalósítása során a régi utat továbbra is használják, ezért a Közlekedési Minisztérium vezetői előírják, hogy a befektetők és a kivitelezők rendszeresen ellenőrizzék a sérült helyeket a forgalombiztonság garantálása érdekében; biztosítsanak elegendő személyzetet a forgalom irányítására és a forgalom szabályozására...

A Közlekedési Minisztérium kérte az összes gép és berendezés mozgósítását, valamint az építési munkálatok fokozását az előrehaladás felgyorsítása érdekében. Fotó: Nhat Huy.

A Lo Te - Rach Soi projektet a Közlekedési Minisztérium felvette a 2025-ben befejezendő projektek listájára, amelynek célja a kormány azon célkitűzésének teljesítése, hogy 2025-ig mintegy 3000 km gyorsforgalmi utat fejezzen be és üzembe helyezzen. A projekt része a miniszterelnök által indított „500 nap és éjszaka 3000 km gyorsforgalmi út befejezéséért” csúcsverseny-kampánynak is.

A Lo Te - Rach Soi útvonal útfelületének korszerűsítésére irányuló beruházási projekt teljes összege mintegy 750 milliárd VND, a központi költségvetésből, a Közlekedési Minisztérium mint befektető támogatásával. A projekt 2024 júniusában kezdődik és várhatóan 2025 júniusában fejeződik be.

A Lo Te - Rach Soi útvonal 1. fázisának teljes hossza 51 km, a teljes beruházás meghaladja a 6300 milliárd VND-t. A kiindulópont a Vam Cong híd és a 91-es nemzeti autópálya elkerülő út kereszteződésénél található (Vinh Thanh kerületben, Can Tho városban), a végpont pedig Rach Gia város (Kien Giang) elkerülő útjánál. Az útvonal 2021 januárjában készült el és került üzembe, de kevesebb mint 3 év használat után súlyosan megrongálódott, és korszerűsítésre szorult.

Nhat Huy

Forrás: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo