A 4-es körgyűrű projekt több mint 2,1 billió VND-vel csökkentette a beruházási tőkét.

Ma reggel (október 3-án) Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes Hanoi város Népi Bizottságával, Hung Yen és Bac Ninh tartománnyal, valamint különböző minisztériumokkal és ügynökségekkel együttműködve dolgozott a 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió – építési beruházási projektjén.

A találkozón elhangzott beszámoló szerint a 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió 112,8 km hosszú, Hanoin (58,2 km), Hung Yenen (19,3 km) és Bac Ninhen (25,6 km) halad keresztül. Az előzetes teljes beruházás 85,813 milliárd VND.

A munkamegbeszélés általános áttekintése.

A projekt hét független alprojektben valósul meg, amelyek irányító szervei a három tartomány és város népi bizottságai.

Konkrétan a projekt 3 komponensprojektet foglal magában, amelyek tartományonként és városonként közberuházási tőke felhasználásával kártérítést és letelepedési támogatást nyújtanak (1.1., 1.2. és 1.3. komponensprojektek); 3 komponensprojektet párhuzamos utak építésére tartományonként és városonként közberuházási tőke felhasználásával (2.1., 2.2. és 2.3. komponensprojektek); és 3. komponensprojektet, amely az autópálya-rendszer köz-magán partnerség módszerével történő kiépítését célozza.

„Miután Hanoi felülvizsgálta, összehangolta, kiegyensúlyozta és megállapodásra jutott Hung Yen és Bac Ninh tartománnyal, a 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió projekt teljes beruházása körülbelül 2,129 milliárd VND-val csökken az előzetes teljes beruházáshoz képest” – áll a jelentésben.

Az 1.1-es komponensprojekt (terület-megtisztítás Hanoiban) költségei 650 milliárd VND-val csökkentek; a 3-as komponensprojekt költségei 3319 milliárd VND-val csökkentek; az 1.2-es komponensprojekt (terület-megtisztítás Hung Yen tartományban) költségei 600 milliárd VND-val nőttek; az 1.3-as komponensprojekt (terület-megtisztítás Bac Ninh tartományban) költségei 1240 milliárd VND-val nőttek.

Hung Yen és Bac Ninh tartományok Népi Bizottságainak vezetői kijelentették, hogy helyi költségvetésekből fogják kiegészíteni az 1.2 és 1.3 komponensprojektek többlet tőkéjét.

A Hanoi Népi Bizottság azt javasolta, hogy az 1.1-es komponensprojekt csökkentett tőkéjét csoportosítsák át több összekötő ágba 5 csomópontban és 2 felüljáróban történő befektetésre, hogy biztosítsák a zavartalan forgalmat a Hanoin belüli párhuzamos útszakaszon.

Ezenkívül Hanoi egy állami beruházás keretében javasolt alprojektet a Hong Ha, a Me So és a Hoai Thuong hidak, valamint a 3. komponensprojekten belüli útvonal egyes szakaszainak megépítésére, így még ha a 3. komponensprojekt nem is készül el, a teljes párhuzamos út továbbra is összeköttetésben marad.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes.

A találkozó zárásaként Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes arra kérte a helyi önkormányzatokat, hogy saját joghatóságukon belül proaktív és rugalmas megközelítést tanúsítsanak a 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió alkotóelemeinek beruházási tőkeszintjének kiigazításával kapcsolatos kérdések kezelésében.

A 3. komponensprojekttel kapcsolatban a miniszterelnök-helyettes utasította a Hanoi Népi Bizottságot, hogy folytassa az állami tőkerészesedés szerkezetének és arányának felülvizsgálatát és pontosítását (beleértve a hidak építésébe és az útvonal egyes szakaszaiba történő állami beruházások alprojektjét is).

A Hanoi Népi Bizottságot arra is felkérték, hogy dolgozzon ki és állapodjon meg Hung Yen és Bac Ninh tartománnyal, és javasolja az 1.1-es komponensprojektben szereplő csökkentett központi kormányzati finanszírozás 3. komponensprojektbe történő átcsoportosítását.

A miniszterelnök-helyettes irányelvét követően a Közlekedési Minisztérium tisztázza a tanácsadó felelősségét a projekthez megszerzendő és megtisztítandó terület pontatlan és hiányos meghatározásáért, ami a finanszírozás jelentős kiigazításához vezetett.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-4-giam-hon-2100-ty-dong-von-dau-tu-192241003122903537.htm