Gyorsabb út Dat Muiba

Sokak számára Ca Mau az egyik legeldugottabb terület, a legtávolabbi pedig Dat Mui. Az ország legdélebbi vidéke azonban közelebb kerül, ha autópálya épül.

Manapság sokan beszélnek Dat Muiban izgatottan a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út projektről, amelynek építése éppen most kezdődött. A projekt befejezése után a Cao Bang - Lang Son gyorsforgalmi utat összekötik majd a Ca Mau Cape régióval.

A Dat Mui felé vezető autópálya az ország legdélebbi régiójára jellemző mangroveerdőkön fog áthaladni. Fotó: TAN THAI

Dat Mui egyik régóta élő lakosaként Sau Liem úr (Le Thanh Liem, 71 éves) elmondta, hogy a múltban a Dat Mui lakosainak számos nehézségen kellett keresztülmenniük, hogy elérjék Ca Mau tartomány központját: mivel nem volt út, hajóval kellett menniük kora reggeltől délutánig, hogy eljussanak Ca Mau tartomány központjába. Aztán 2016 elején a Ho Si Minh- szigetekről Dat Muiba vezető út izgalomba hozta az itt élőket, a Dat Mui lakosainak generációinak álma egy útról valósággá vált.

A helyiek szerint, mióta a Ho Si Minh-ösvény elérte Dat Muit, az ország legdélebbi vidékének látványa sokat változott. Egyre több turista látogatja a Ca Mau-fokvidéket városnézés és látnivalók felfedezése céljából, különösen az ünnepek és a Tet idején. Ezért az olyan specialitások, mint a rákok, garnélák, háromoldalú rákok, iszaptőkék, csigák stb. is többet fogyasztanak, és magasabb áron kaphatók.

Sok háztartás kihasználja a rendelkezésre álló erőforrásokat a közösségi turizmusra, ami sok turistát vonz, hogy meglátogassák és megismerjék az ország legdélebbi régiójának földjét és embereit. Ennek eredményeként Dat Mui lakosságának élete javult, és a gazdaság fejlődött.

„A Függetlenség Napja ünnepségén Dat Mui lakosai nagyon izgatottak voltak, mert hamarosan új autópályájuk lesz. Nem csak ez, hanem egy kikötő és az ország leghosszabb tengeri hídja is épül, amely összeköttetésben áll a délnyugati tengeren található stratégiai fontosságú Hon Khoai-szigettel. Ezért az emberek még izgatottabbak” – fejezte ki Sau Liem úr.

Emiatt az autópálya-projekt által érintett háztartások hajlandóak átadni a földet az építőipari egységnek. Nguyen Ngoc An úr (egy, az autópálya-projekt által érintett háztartás, Dat Mui község) megosztotta: „Amikor a helyi önkormányzat gyűlést szervezett, hogy tájékoztassa az embereket a kártérítési politikáról és a projekt fontosságáról, a családommal beleegyeztünk, hogy több mint 9000 ^{négyzetméternyi} erdőterületet és akvakultúrát adunk át az autópálya megépítéséhez. Remélem, hogy az alkalmazott kártérítési politikák a lehető leghasznosabbak lesznek az emberek számára.”

Ca Mau tartomány Népi Bizottságának elnöke, Pham Thanh Ngai arról tájékoztatott, hogy az utóbbi időben számos kulcsfontosságú projekt megvalósítására összpontosítottak és összpontosítanak, ezáltal fokozatosan megszüntetve a közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszeteit.

„Ezek a projektek és munkálatok mind stratégiai jelentőségűek, új fejlesztési teret nyitnak meg, erős lendületet adnak, és fontos áttörést jelentenek Ca Mau tartomány számára, hogy felemelkedjen az új korszakban – a nemzeti felemelkedés korszakában” – hangsúlyozta Pham Thanh Ngai úr.

A Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út projekt körülbelül 92 km hosszú, 4 sávos. A Hon Khoai szigetére vezető út körülbelül 18 km hosszú - ez Vietnam leghosszabb tengeri átkelő hídja.

A Hon Khoai kettős felhasználású kikötő évi 20 millió tonna kapacitással rendelkezik, és akár 250 000 DWT hajókat is képes fogadni. A három projekt teljes beruházása közel 100 000 milliárd VND. A terv szerint ezek a projektek 2028 végére fejeződnek be.

TAN THAI

Forrás: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html