Május 27-én zuhantak az olaj világpiaci árai, miután hírek érkeztek arról, hogy Irán egy esetleges megállapodás alapján az Egyesült Államokkal újraindíthatja a Hormuzi-szoroson keresztüli olajszállítást.
A vietnami hírügynökség amerikai tudósítója szerint a WTI könnyű édes nyersolaj ára ma kora reggel, kelet-amerikai idő szerint több mint 5%-kal, hordónként 88,84 dollárra esett. Eközben a nemzetközi Brent nyersolaj ára több mint 4%-kal, hordónként 95,09 dollárra esett.
Korábban az iráni állami televízió arról számolt be, hogy Teherán ígéretet tett arra, hogy egy hónapon belül visszaállítja a Hormuzi-szoroson áthaladó kereskedelmi hajóforgalmat a konfliktus előtti szintre, miután megállapodásra jut az Egyesült Államokkal.
Irán együtt fog működni Ománnal a tengeri forgalom irányításában és koordinálásában ezen a stratégiai hajózási útvonalon. Eközben az amerikai katonai erők kivonulnak az Irán közeli területről, és feloldják a jelenlegi tengeri blokádot.
Ezek a fejlemények akkor következnek be, amikor Irán és az Egyesült Államok kapcsolatai két ellentétes lehetőséggel néznek szembe: vagy folytatódik a katonai eszkaláció, vagy deeszkalációs megállapodás jön létre.
Ezen a héten az amerikai hadsereg légicsapásokat hajtott végre Irán déli részén, a Pentagon védekező lépésnek minősítette a lépést. Irán ezt követően megtorlást ígért a támadásokra. Május 27-én azonban az Iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) kijelentette, hogy valószínűtlen egy újabb konfliktus az Egyesült Államokkal.
Annak ellenére, hogy a piac pozitívan reagált a Perzsa-öböl térségében uralkodó feszültségek enyhülésének kilátásaira, számos olaj- és gázipari szakértő továbbra is szkeptikus az energiaellátás gyors normalizálódási képességével kapcsolatban.
Sultan Ahmed Al Jaber, az Egyesült Arab Emírségek (EAE) Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) vezérigazgatója a múlt héten kijelentette, hogy még ha az amerikai-iráni konfliktus azonnal véget is érne, a globális olajpiacnak akkor is legalább négy hónapra lenne szüksége ahhoz, hogy a konfliktus előtti szállítási volumen körülbelül 80%-ára álljon vissza.
Szerinte csak 2027 első vagy második negyedévében térhet vissza teljesen a normális szintre a régión keresztüli olajszállítás.
A Hormuzi-szoros jelenleg a világ legfontosabb stratégiai hajózási útvonala, amely a globális olajfogyasztás körülbelül 20%-át bonyolítja le. Ezért a régióban bekövetkező bármilyen biztonsági fejlemény jelentős hatással van a nemzetközi energiapiacra.
Forrás: https://www.vietnamplus.vn/gia-dau-the-gioi-giam-manh-cho-dam-phan-my-iran-post1112976.vnp









Hozzászólás (0)