A kulcsfontosságú közlekedési projektekhez szükséges építőanyag-ellátási nehézségek végleges megoldása.

Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes kérte a minisztériumokat és a helyi önkormányzatokat, hogy véglegesen oldják meg a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek úttöltés-építéséhez szükséges építőanyagok ellátásával kapcsolatos nehézségeket és akadályokat.

A miniszterelnök-helyettes végleges megoldást kért az építőanyag-ellátás nehézségeire.

A Kormányhivatal kiadta a 2024. július 16-i keltezésű 329/TB-VPCP számú közleményt, amelyben összefoglalta Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes következtetéseit a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeit akadályozó tényezők elhárítását célzó találkozón.

A bejelentésben a miniszterelnök-helyettes méltatta és nagyra értékelte a minisztériumok, ágazatok, települések és egységek aktív részvételét, erőfeszítéseit és a „közös politikai feladatért” tanúsított szellemét, amelyek határozottan végrehajtották a kormányvezetők, különösen a Közlekedési Minisztérium (amelyet a kormányvezetők megbíztak egy munkacsoport létrehozásával) irányelveit, amely azonnal együttműködött a településekkel, hogy támogassa és irányítsa a déli kulcsfontosságú közlekedési projekteket ellátó anyagbányák engedélyezési eljárásainak megoldásában felmerülő nehézségek és akadályok megoldását; méltatta Tien Giang , Ben Tre, Vinh Long, An Giang és Soc Trang tartományok haladéktalan együttműködését a településekkel, a befektetőkkel és a projektirányító testületekkel, hogy megállapodjanak a forráshiányos projektek kiegyenlítő és töltésanyagainak összehangolásáról és biztosításáról a kormányvezetők utasításai szerint.

Azonban az elkövetkező időszakban minden egyes projekt munkaterhelése hatalmas, a megvalósítási terv nem hosszú, és a megvalósítási folyamat során elkerülhetetlenül új akadályok merülnek fel. Ez megköveteli, hogy minden szint és ágazat rendkívül sürgősen és rugalmasan alkalmazza a legkedvezőbb mechanizmusokat és politikákat az új anyagbányák engedélyezésére és kiaknázására vonatkozó eljárások lerövidítése érdekében, hogy megfeleljen a projekt előrehaladásának.

A régiók közötti összekötő közlekedési útvonalak időben történő és magas színvonalú befejezésének biztosítása érdekében a régió tartományainak és városainak pártbizottságainak, tartományi pártbizottságainak és népi bizottságainak tovább kell fokozniuk felelősségtudatukat, aktívan és proaktívan kell biztosítaniuk az úttöltésekhez szükséges anyagokat a projektekhez; a minisztériumoknak és a helyi önkormányzatoknak világos, átlátható és hiteles megközelítést kell alkalmazniuk, megoldva a nehézségeket és akadályokat az úttöltésekhez szükséges építőanyagok (homok) biztosításában a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjei számára; és továbbra is szigorúan végre kell hajtaniuk a kormányvezetők irányelveit.

E tekintetben a Közlekedési Minisztérium továbbra is fenntart egy munkacsoportot, amely szorosan figyelemmel kíséri a bányászati engedélyezési tevékenységek végrehajtását a településeken, különösen Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long és Soc Trang tartományokban, hogy támogassa és haladéktalanul megoldja a felmerülő nehézségeket és akadályokat. Hatáskörét meghaladó esetekben megoldási javaslatokat tesz, és jelentést tesz a miniszterelnöknek.

A Közlekedési Minisztérium utasította a My Thuan projektirányítási testületeit, hogy tanuljanak a szükséges dokumentumok elkészítésében tapasztalt késedelmekből, hogy An Giang tartomány rugalmasan át tudja helyezni a kiegyenlítő homokot a Chau Doc – Can Tho – Soc Trang projektből a Can Tho – Ca Mau projektbe; és előírja az egységek számára, hogy 2024. július 31-ig töltsék ki az An Giang tartomány által feldolgozandó dokumentumokat.

Sürgősen hagyja jóvá a homokbányászati területen a belvízi forgalom biztonságát biztosító tervet; tegye közzé a Közlekedési Minisztérium irányítása alá tartozó belvízi utak kotrási területeinek listáját országos szinten (beleértve An Giang tartományt is) a kotrási tevékenységek kiszolgálására, amelynek 2024. július 20-ig el kell készülnie.

A miniszterelnök-helyettes utasította a Közlekedési Minisztériumot és a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy haladéktalanul adjanak ki hivatalos írásbeli válaszokat a helyi vezetők által a találkozón felvetett kérdésekre (beleértve a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának a taposóaknák kiaknázásáról szóló megállapodással kapcsolatos véleményére vonatkozó egyértelmű iránymutatást); és felkérte a helyi önkormányzatokat, hogy továbbra is szorosan működjenek együtt az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel az újonnan felmerülő nehézségek és akadályok megoldása érdekében.

Speciális mechanizmus alkalmazása a homokbányászati engedélyek kiadásának idejének lerövidítésére.

A Ben Tre tartomány Népi Bizottsága és a helyi hatóságok egy speciális mechanizmust vezettek be az előírtak szerint a homokbányászati engedélyek kiadásának idejének lerövidítése érdekében, de a bányászati folyamat során teljes mértékben be kell tartaniuk az olyan eljárásokat, mint a tartalékok felmérése, a környezet monitorozása stb.

A Tien Giang és Ben Tre tartományok Népi Bizottságainak proaktívan, saját hatáskörükön belül kell megoldaniuk az építőanyag-bányászati engedélyezett kapacitással kapcsolatos kérdéseket, elkerülve, hogy ez befolyásolja a bányászati engedélyek kiadásának folyamatát saját területükön.

Megakadályozza, hogy a homok megzavarja az építőanyag-ellátási láncot.

Az építőanyag-hiányban szenvedő településeknek proaktívan együtt kell működniük a helyi hatóságokkal az anyagok importja érdekében, és a beruházási projektek jóváhagyásakor tervvel kell rendelkezniük. A helyi hatóságoknak együtt kell működniük, és közvetlen erőfeszítéseket kell tenniük az építőanyag-hiányban szenvedő települések építőanyag-ellátásának támogatása érdekében, megakadályozva az építőanyag-ellátási lánc széttöredezettségét és zavarait.

Helyi útépítési projektek (beleértve a Ca Mau tartományban zajló projekteket is) esetében kérjük, hogy a befektetők utasítsák a kivitelezőket és az illetékes egységeket, hogy proaktívan működjenek együtt azokkal a településekkel, amelyek rendelkeznek a kiegyenlítő anyagok forrásaival a projektek ellátása érdekében, a törvényeknek megfelelően; és ne tegyenek ajánlásokat a miniszterelnöknek olyan kérdésekben, amelyek megoldása a helyi hatóságok vagy vállalkozások felelősségi körébe tartozik.

A Tra Vinh tartomány Népi Bizottsága utasította a Duyen Hai Hőerőmű Vállalatot, hogy indítson el egy kísérleti projektet, amelyben pernyét használnának feltöltőanyagként néhány helyi útépítési projekthez (vagy autópályához); ennek alapján együttműködnek a Tudományos és Technológiai, a Közlekedési, az Építési, valamint a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumokkal a pernye összes fizikai, mechanikai és környezeti mutatójának értékelésében az építőanyagokra vonatkozó előírások és szabványok szerint.

A miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, valamint a tartományok és városok, például Ho Si Minh-város, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang stb. népi bizottságait, hogy rendszeresen tájékoztassák a kezelésük alatt álló kulcsfontosságú közlekedési projektek úttöltés-építéséhez szükséges homok biztosítására vonatkozó eljárások megoldásának előrehaladásáról, és jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.

Hozzászólás (0)