Határozottan oldják meg a kulcsfontosságú közlekedési projektekhez szükséges építőanyag-ellátás nehézségeit

Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes arra kérte a minisztériumokat és a helyi önkormányzatokat, hogy alaposan oldják meg a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek útépítéséhez szükséges építőanyagok szállításával kapcsolatos nehézségeket és problémákat.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes kérte az építőanyag-ellátás nehézségeinek teljes körű megoldását.

A miniszterelnök-helyettes az építőanyag-ellátás nehézségeinek teljes körű megoldását kéri.

A Kormányhivatal kiadta a 2024. július 16-i keltezésű 329/TB-VPCP számú közleményt, amely lezárja Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeivel kapcsolatos nehézségek megoldásáról szóló találkozón tett következtetéseit.

A bejelentésen a miniszterelnök-helyettes méltatta és nagyra értékelte a minisztériumok, ágazatok, települések és egységek aktív részvételét, erőfeszítéseit és a „közös politikai feladatért” elkötelezett szellemét, amelyek határozottan végrehajtották a kormányvezetők, különösen a Közlekedési Minisztérium (amelyet a kormányvezetők megbíztak egy munkacsoport létrehozásával) iránymutatásait, amely azonnal együttműködött a településekkel, hogy támogassa és irányítsa a déli kulcsfontosságú közlekedési projektek ellátását szolgáló anyagbányák engedélyezési eljárásainak nehézségeinek és akadályainak elhárítását; méltatta Tien Giang , Ben Tre, Vinh Long, An Giang és Soc Trang tartományok sürgős együttműködését a településekkel, a befektetőkkel és a projektmenedzsment testületekkel annak érdekében, hogy a kormányvezetők iránymutatásai szerint megállapodjanak a forráshiányos projektek útalapok feltöltéséhez és feltöltéséhez szükséges anyagok koordinálásának és biztosításának politikájában.

Azonban az egyes projektek elkövetkező időszakában a munkaterhelés igen nagy, a megvalósítási terv nem hosszú, és a megvalósítási folyamat során elkerülhetetlen, hogy új problémák merüljenek fel, amelyek megkövetelik minden szinttől és ágazattól, hogy sürgősen és rugalmasan alkalmazzák a legkedvezőbb mechanizmusokat és politikákat az új anyagok engedélyezésére és kiaknázására vonatkozó eljárások lerövidítése érdekében, hogy megfeleljenek a projektek előrehaladásának.

Ahhoz, hogy a régiók közötti közlekedési útvonalak határidőre és minőségileg elkészüljenek, a régió városi pártbizottságainak, tartományi pártbizottságainak és népi bizottságainak továbbra is fokozniuk kell felelősségtudatukat, proaktívnak és előrelátónak kell lenniük az útalapanyagok biztosításában a projektekhez; a minisztériumoknak és a helyi önkormányzatoknak világos, nyilvános, átlátható és kompetens megoldásokkal kell előállniuk, alaposan megoldva a nehézségeket és problémákat az útalapépítéshez szükséges építőanyagok (homok) biztosításában a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeihez; és továbbra is szigorúan végre kell hajtaniuk a kormány vezetőinek iránymutatásait.

A Közlekedési Minisztérium továbbra is fenntart egy munkacsoportot, amely szorosan figyelemmel kíséri a bányászati engedélyezési tevékenységek végrehajtását a településeken, különösen Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long és Soc Trang tartományokban, hogy támogassa és haladéktalanul megoldja a felmerülő nehézségeket és problémákat. A hatáskörén kívül eső esetekben megoldási javaslatokat tesz, és jelentést tesz a miniszterelnöknek.

A Közlekedési Minisztérium utasította a My Thuan projektirányítási tanácsokat, hogy vonják le a dokumentumok elkészítésének késedelméből adódó tapasztalatokat, hogy An Giang tartomány rugalmasan végrehajthassa a töltésként szolgáló homok Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projektből Can Tho - Ca Mau projektbe történő átszállításának eljárásait; előírva az egységek számára a dokumentumok elkészítését, hogy An Giang tartomány 2024. július 31. előtt megoldhassa azokat.

Sürgősen hagyja jóvá a homokbányászati területeken a belvízi forgalom biztonságának biztosítására irányuló tervet; tegye közzé az országos Közlekedési Minisztérium (beleértve An Giang tartományt is) kezelésében lévő belvízi utak kotrási területeinek listáját, amelyek kotrási tevékenységeket szolgálnak, és amelynek 2024. július 20-ig el kell készülnie.

A miniszterelnök-helyettes megbízta a Közlekedési Minisztériumot és a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy haladéktalanul adjanak ki hivatalos írásbeli válaszokat a helyi vezetők által a találkozón felvetett kérdésekre (beleértve a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság véleményének egyértelmű utasításait a taposóaknák kiaknázásáról szóló megállapodásról); kérte, hogy a helyi önkormányzatok továbbra is szorosan működjenek együtt az illetékes minisztériumokkal és ágazati egységekkel az újonnan felmerülő nehézségek és problémák megoldása érdekében.

Különleges mechanizmus alkalmazása a homokbányászati engedélyek kiadásának idejének lerövidítésére

A Ben Tre tartomány és a helyi önkormányzatok Népi Bizottsága a szabályozásoknak megfelelően külön mechanizmusokat hajt végre a homokbányászati engedélyek kiadásának idejének lerövidítése érdekében, de a bányászati folyamat során teljes mértékben be kell tartaniuk az olyan eljárásokat, mint a tartalékfelmérés, a környezeti monitoring stb.

A Tien Giang és Ben Tre tartományok Népi Bizottságai saját hatáskörükön belül proaktívan döntenek az építőanyag-bányászati engedélyezési kapacitásról, hogy elkerüljék a bányászati engedélyezés folyamatának befolyásolását a térségben.

Ne hagyd, hogy a homokozó megtörje az építőanyag-ellátási láncot

Az építőanyag-hiányban szenvedő településeken a befektetők és a vállalkozások proaktívan együttműködnek a településekkel, építőanyagokat importálnak, terveket készítenek a beruházási projektek jóváhagyásakor; a települések az együttműködés szellemében az építőanyag-hiányban szenvedő települések építőanyag-ellátásának támogatását irányítják, nem engedve, hogy a szeparatizmus helyzete megszakítsa az építőanyag-ellátási láncot.

Helyi útépítési projektek és munkálatok (beleértve a Ca Mau tartományban zajló projekteket is) esetében a befektetőket arra kérik, hogy utasítsák a kivitelezőket és az illetékes egységeket, hogy proaktívan működjenek együtt azokkal a településekkel, amelyek rendelkeznek a projektekhez szükséges töltőanyagok forrásaival a törvényi rendelkezéseknek megfelelően; ne tegyenek ajánlásokat a miniszterelnöknek olyan kérdésekben, amelyek a helyi hatóságok és vállalkozások felelősségi körébe tartoznak.

A Tra Vinh Tartományi Népi Bizottság utasította a Duyen Hai Hőerőmű Vállalatot, hogy kísérleti jelleggel tesztelje a hamu és a salak töltőanyagként való felhasználását számos helyi útépítési projektben (vagy autópályán); ennek alapján egyeztessen a Tudományos és Technológiai, a Közlekedési, az Építési, a Természeti Erőforrások és a Környezetvédelmi Minisztériumokkal... a hamu és a salak összes fizikai, környezeti és mechanikai mutatójának... az építőanyagokra vonatkozó szabványoknak és előírásoknak megfelelően történő értékelése érdekében.

A miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, valamint a tartományok és városok – Ho Si Minh-város, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... – népi bizottságait, hogy rendszeresen tájékoztassák a kezelésük alatt álló kulcsfontosságú közlekedési projektek útfeltöltésére szolgáló homok biztosításának eljárásainak előrehaladásáról, és jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.

Forrás: https://baodautu.vn/batdongsan/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d220152.html