Hogyan kapcsolódik a forgalom?

TP - Kevesebb mint egy hónap múlva hivatalosan is kereskedelmi forgalomba kerül Ho Si Minh-város 1-es számú metróvonala. A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága közzétette a jegyárakat és befejezte a csatlakozó járműrendszert, hogy az emberek a lehető legkényelmesebben elérhessék az állomásokat.

TP - Kevesebb mint egy hónap múlva hivatalosan is kereskedelmi forgalomba kerül Ho Si Minh-város 1-es számú metróvonala. A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága közzétette a jegyárakat és befejezte a csatlakozó járműrendszert, hogy az emberek a lehető legkényelmesebben elérhessék az állomásokat.

200 vonat naponta

Az 1. számú Városi Vasúttársaság (HURC1, az üzemeltető) 1-es számú metróvonalának, a Ben Thanh - Suoi Tiennek az üzemeltetési terve szerint az 1. fázisban (a vonal kereskedelmi üzembe helyezésének első 6 hónapjában) a vonatok üzemideje 5:00 és 22:00 óra között van, napi 200 járattal.

A vonatok gyakorisága csúcsidőben (reggel 6-tól 8-ig, 11-től 12-ig, 15:30-tól 18-ig): a vonatok 8 percenként közlekednek, 9 szerelvényből. A szokásos órákban a vonatok 12 percenként közlekednek, 6 szerelvényből.

A 2. fázisban (amelyet az 1. fázis befejezése után valósítanak meg) a HCMC 1-es metróvonala minden nap 5:00 és 23:30 között közlekedik. A vonatok gyakorisága hétfőtől péntekig: csúcsidőben 5 perces intervallum; normál órákban 10 perces intervallum és csúcsidőn kívül 15 perces intervallum. A naponta közlekedő vonatok teljes száma körülbelül 276.

Inside Long Binh depó - 1-es metróvonal, HCMC Fotó: Duy Anh

Szombaton, vasárnap, nyári szünetben, ünnepnapokon és Tet hónapban: a reggeli és délutáni csúcsforgalmi járatok 8 percenként közlekednek; a normál órás járatok 10 percenként, a csúcsforgalmon kívüli járatok pedig 15 percenként. A nap folyamán közlekedő vonatok száma összesen körülbelül 226.

A jegyárakat illetően a HCMC Népi Bizottsága kimondta, hogy különböző típusú jegyek léteznek, beleértve: egyszeri jegy, napijegy, 3 napos jegy és havijegy. Az egyszeri jeggyel utazók készpénzben fizetnek 7000 és 20 000 VND között utanként, a távolságtól függően. Készpénz nélküli fizetés esetén a jegyár 1000 VND-val csökken, 6000 és 19 000 VND között utanként.

Utasok élményei az 1-es metrón Ho Si Minh-városban. Fotó: Huu Huy

Az egynapos jegy ára 40 000 VND/fő/jegy (korlátlan számú utazás naponta). A 3 napos jegy ára 90 000 VND/fő/3 nap (korlátlan számú utazás 3 napon belül).

A havi jegyárért az utasok havonta korlátlan alkalommal utazhatnak vonattal, 300 000 VND/fő áron. A diákok 50%-os kedvezményt kapnak, egészen 150 000 VND/hónapig. A bejelentett jegyár tartalmazza az utasbiztosítást az 1-es metróvonalon közlekedő tömegközlekedési szolgáltatások igénybevételéhez.

Phan Cong Bang úr, a HCM City Városi Vasút Igazgatótanácsának vezetője elmondta, hogy az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) építési volumenének 100%-át befejezte, és a projekt kereskedelmi üzembe helyezéséhez szükséges előírásoknak megfelelő eljárásokat hajtják végre. A HCM City első városi vasútvonala várhatóan december 22-től hivatalosan is üzembe helyeződik.

A HCM Városi Közlekedési Minisztérium szerint 2030-ra a város 31 km hosszú városi vasútvonalat fog befejezni, beleértve az 1-es metróvonalat a Ben Thanh - Suoi Tien és a 2-es metróvonalat a Ben Thanh - Tham Luong között. 2035-re a város körülbelül 183 km hosszú városi vasútvonallal fog rendelkezni. A metróhálózatba történő teljes beruházás a következő 10 évben körülbelül 36 milliárd USD. 2045-re a város több mint 168 km hosszú, 2060-ra pedig több mint 510 km hosszú metróhálózattal fog rendelkezni.

A jegyár-mentesség és -kedvezmény eseteivel kapcsolatban Ho Si Minh-város Népi Bizottsága határozatot nyújt be a Városi Népi Tanácsnak ebben a kérdésben. Ennek megfelelően Ho Si Minh-város a költségvetést a jegyárak 100%-ának támogatására fogja felhasználni számos politikai célú személy számára, beleértve a forradalmi hozzájárulást nyújtókat; a fogyatékkal élőket; az időseket (60 éves és idősebb) és a felnőtt kíséretében utazó 6 év alatti gyermekeket.

Az 1-es metróvonal kereskedelmi üzemeltetésének első 30 napjában Ho Si Minh-város a költségvetésből a vonaton és a 17 csatlakozó buszjáraton utazó összes utas jegyárának 100%-át is fedezi. Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának számításai szerint az 1-es metróvonal 30 napig tartó ingyenes üzemeltetésének költsége 15,7 milliárd VND. Az 1-es metróvonalat összekötő 17 buszjárat 30 napig tartó utasainak támogatása 17,3 milliárd VND-ba kerül.

Csatlakozó buszok és parkolás

A hír, miszerint Ho Si Minh-város első metróvonala december 22-én hivatalosan is üzembe kerül, sok embert nagyon boldoggá és izgatottá tett. Ngo Minh Quyen úr (32 éves, Thu Duc Cityben él) elmondta, hogy az első metróvonal üzembe helyezése kedvező feltételeket teremt majd az emberek és a diákok számára, hogy gyorsan és biztonságosan utazhassanak a külvárosokból Ho Si Minh-város központjába. „Ami most érdekel, az az, hogyan jutok el az állomásokra és onnan vissza, hogy le tudom-e parkolni a személygépkocsimat az állomásokon vagy sem, illetve hogyan tudok busszal eljutni ezekre az állomásokra” – mondta Quyen úr.

Ho Si Minh-város 1-es metróvonata Fotó: Duy Anh

Nguyen Tuyet Mai asszony (az 5. kerületben élő) elmondta, hogy az 1-es metróvonal üzembe helyezésével kapcsolatos információ nagyon izgatottá tette, mivel ez a vasútvonal közvetlenül az új Mien Dong buszpályaudvarhoz (Thu Duc City) fog csatlakozni. „A városközponttól az új Mien Dong buszpályaudvar túl messze van, most, hogy van metróvonal, az emberek gyorsabban és biztonságosabban eljuthatnak a buszpályaudvarra. Azonban az is kérdésem lenne, hogy ha vonattal megyek a Ben Thanh állomásról az 1. kerületben, hol parkoljam le a motoromat?” – tűnődött Mai asszony.

A Ho Si Minh-városi 1. számú Városi Vasúttársaság képviselője az újságíróknak elmondta, hogy a Ben Thanh állomásról érkező metróutasok a Szeptember 23. Park parkolójában parkolhatják le járműveiket. Ez a parkoló 1000 kétkerekű jármű és 70 autó befogadására alkalmas. A többi állomáson a Ho Si Minh-városi Városi Vasút Igazgatótanácsa és más egységek magánparkolókat, gyalogutakat és buszmegállókat építenek az állomások közelében.

Ezenkívül Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma közzétette az 1-es metróvonalhoz, a Ben Thanh-hoz és a Suoi Tien-hez csatlakozó buszjáratok listáját. Ebből 61 buszjárat közvetlenül 14 metróállomáshoz csatlakozik Ho Si Minh-város kerületeiben és sűrűn lakott területein.

A Közlekedési Minisztérium bejelentette a 1-es metróvonalhoz, a Ben Thanh - Suoi Tienhez csatlakozó 17 új buszjárat listáját is. A 17 új buszjárat a következő útvonalakat foglalja magában: 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 és 169. Ezek az útvonalak a metróállomásokat sűrűn lakott területekkel, kereskedelmi központokkal, high-tech övezetekkel, főiskolákkal és egyetemekkel stb. kötik össze.

Ez egy nem támogatott buszjárat. 30 napig (az 1-es metró december 22-i kereskedelmi üzembe helyezésének dátumától számítva) az 1-es metró Ben Thanh - Suoi Tien vonalához csatlakozó busszal utazó utasok a fent említett jegydíjak alól mentesülnek.

Ezzel egy időben a Ho Si Minh-városi Tömegközlekedési Irányítóközpont 67 buszörlőt, 196 buszmegállót és gyalogos járdákat épített 11 helyszínen a magaslati állomások közelében, valamint az 1-es metróvonal állomásaihoz csatlakozó buszhálózat mindkét oldalán. Ezenkívül elkészült néhány, a metróvonal mentén található lakóházakhoz csatlakozó állomás is, amelyek az 1-es metróvonal üzembe helyezésekor fognak üzembe állni.

Huu Huy

Forrás: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo