A forgalom utat nyit a jólét felé

„A közlekedés jár első helyen, utat nyitva a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához, az emberek életkörülményeinek javításához és egy fejlett, új vidéki közösség felépítéséhez” – Pham Anh Duc elvtárs, a pártbizottság titkárhelyettese, a Luong Thinh község Népi Bizottságának elnöke kijelentése nemcsak a cselekvés mottója, hanem a vidéken napról napra javuló, egyértelmű változások „forrásává” is vált.

„A közlekedés jár első helyen, utat nyitva a társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdításához, az emberek életkörülményeinek javításához és egy fejlett, új vidéki közösség felépítéséhez” – Pham Anh Duc elvtárs, a pártbizottság titkárhelyettese, a Luong Thinh község Népi Bizottságának elnöke kijelentése nemcsak a cselekvés mottója, hanem a vidéken napról napra javuló, egyértelmű változások „forrásává” is vált.

Luong Thinh településre érkezve minden betonút selyemcsíkként kanyarog, ami minden faluba és tanyába vezet. Luong Thinh kormánya és lakossága évek óta egyetért a következő álláspontban: A vidéki közlekedés fejlesztése a gazdasági fejlődés és a kereskedelmi lehetőségek bővítésének „emelőjeként” működik. Ezért a település az utak építésére összpontosít, és eddig a környék közlekedési útvonalainak 80-90%-át betonozták le, főként 2-3 méter széles utakkal. Ennek köszönhetően a település 17/24 faluját mintaértékű új vidéki falvakként ismerték el, élénk, zöld, tiszta és gyönyörű tájakkal szerte a vidéken.

A gazdaság fejlődésével az utazási és áruszállítási igények is egyre nőnek, a 3 méter széles utak pedig már nem képesek kielégíteni ezt az igényt. Ezt a valóságot felismerve Luong Thinh község rugalmasan alkalmazza a „70% állam, 30% lakosság” mechanizmust, mozgósítva az embereket a falvak és települések közötti utak bővítésére és korszerűsítésére.

Yen Thinh falu vezetője, Pham Van Huy még mindig emlékszik rá, hogy 2020 előtt a falusi utak kicsik és keskenyek voltak, ami megnehezítette a motorkerékpáros közlekedést, és az embereknek meg kellett küzdeniük a mezőgazdasági termékek piacra szállításával. Aztán, amikor elindult az útépítő mozgalom, a falusiak nem haboztak földet, terményt, építőanyagokat adományozni, és munkaerővel, valamint erőfeszítéssel hozzájárulni.

„Mindenki megérti, hogy ha szélesek az utak, könnyebb lesz az élet. Így hát, bár el kell veszítenünk a földjeinket és a kertjeinket, mégis boldogok vagyunk, és összefogva hozzájárulunk” – mondta Mr. Huy.

Luong Thinh kormánya és lakossága évek óta egyetért a következő álláspontban: a vidéki közlekedés fejlesztése a gazdaság fejlesztésének és a kereskedelmi lehetőségek bővítésének „emelőjeként” működik.

A falu rövid idő alatt közel 4 km főutat szilárdított meg, az útfelület szélessége 3 méter, a kis teherautók behajthatnak a sikátorba, az áruk zavartalanul közlekednek, az emberek élete jelentősen javult. Yen Thinh falu most továbbra is az útfelület 5-5,5 méterre való kiszélesítését tűzte ki célul, megerősítve nemcsak az út, hanem az itt élők jövőjének bővítését is.

Khang Chinh faluba érkezve láttuk, hogy a vidéki utak építéséért indított mozgalom is aktívan zajlik. Khang Chinh falu vezetője, Ha Van Ve büszkén mondta: „Khang Chinhben a földadományozás utak építésére széles körben elterjedt mozgalommá vált. A kormány támogatja a cementgyártást, az emberek földdel és munkaerővel járulnak hozzá, mindenki lelkesedik a közös ügyért.”

A főút 4,5 km hosszú, a régi útfelület 3,5 m széles, amelyet most 5-5,5 méterre bővítenek. Körülbelül 20 háztartás adományozott közel 2000 m² földet, eltávolítottak kerítéseket, kivágtak fákat és lebontottak melléképületeket. Közülük Dinh Van Tu úr családja az egyik vezető háztartás, közel 100 m² lakótelket adományozva.

„Az út mindössze 3 méter széles, ami megnehezíti az autók közlekedését. Az állam és a földet adományozó emberek támogatásával, bár újjá kell építenünk a kerítést és a kaput, továbbra is boldogok vagyunk, mert az út nyitva van, ami sokkal kényelmesebbé teszi az üzletmenetet” – osztotta meg Tu úr.

Luong Thinh község nemcsak a falusi utak bővítésére összpontosít, hanem hidak építésére is, hogy egész évben biztonságos és zavartalan közlekedést biztosítson. Számos projektbe fektetnek be, mint például a Kim Binh falu hídja Quang Vinh faluba, a Khang Chinh híd Yen Binh faluba és a Kim Binh híd, összesen több mint 10 milliárd VND értékben.

„Amikor az utak és a hidak nyitva vannak, a gazdák mezőgazdasági termékei könnyen bejuthatnak a piacra, növelhetik értéküket, hozzájárulhatnak a jövedelem növekedéséhez és egy modellértékű új vidéki közösség kiépítéséhez.”

Vu Le Chung Anh elvtárs, a Luong Thinh község pártbizottságának titkára megerősítette ---

Emellett a községi önkormányzat aktívan javasolja a tartománynak a viharok és árvizek utáni földcsuszamlások helyreállítását, különösen a 37-es főúton, valamint a községek és falvak közötti útvonalakon, biztosítva a közlekedésbiztonságot az árvízi időszakban. Az olyan kulcsfontosságú projektek, mint a Dong Hao - Khe Ca összekötő út és a Khe Ngang híd a Phuong Dao 2 faluban, szintén felgyorsulnak.

A falugyűlések ma már nemcsak a termelés megvitatására, hanem a véleménynyilvánításra, az útvonalak kiválasztására, az építkezés felügyeletére, valamint az „emberek tudják, megvitatják, csinálják, ellenőrzik” szellemiségének demonstrálására is szolgálnak. Eddig számos falu, mint például Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2, Luong Tam, regisztrált új utak építésére, amelyek teljes hossza meghaladja az 1,6 km-t.

Pham Anh Duc, a Kommün Népi Bizottságának elnöke kijelentette: „Továbbra is ösztönözni fogjuk és mozgósítani fogjuk az embereket, hogy pénzt, munkaerőt és földet adományozzanak új földek létrehozásához, hogy a »Pártakarat – az emberek szíve« útjai egyre bővüljenek. A kényelmes közlekedésnek köszönhetően az emberek élete minden bizonnyal virágzóbb és boldogabb lesz.”

Forrás: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html