Hanoi járdahasználati díjakat tervez beszedni

Mac Dinh Minh, a Hanoi Építési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának iránymutatását végrehajtva a Városi Népi Bizottság határozatot adott ki egy csoport létrehozásáról, amelynek feladata a város járdáinak kezelésével, hasznosításával és használatával kapcsolatos projekt kidolgozása.

A tervezőcsapat 36 főből áll, köztük 11 osztály, fióktelep és kerület képviselőiből. Az egység 3 alapelv alapján építi és fejezi be a járdakezelési projektet.

Először is, az úttest és a járda elsősorban a forgalom kiszolgálására szolgál.

Másodszor, a járda főként gyalogosokat szolgál ki, a városi infrastruktúra elrendezésével kombinálva az útvonal mentén.

Harmadszor, a járda egy részének közlekedési céltól eltérő ideiglenes használatához az illetékes hatóságnak engedélyeznie vagy jóvá kell hagynia a megfelelő célra és a megengedett körben.

Minh úr elmondta, hogy a teljes projekt jelenleg szerkesztés alatt áll, és véleményeket kérnek a tervezőcsapat tagjaitól, valamint a kerületektől és megyéktől. A tervezőcsapat a következő időszakban jelentést tesz a városnak, és konkrét információkkal rendelkezik a projekt tartalmáról, valamint a járdák és utak szervezésére és kezelésére vonatkozó elvekről.

Hangsúlyozva, hogy ez egy nagyon bonyolult kérdés, és külön kutatást igényel, a Hanoi Építési Minisztérium vezetője elmondta, hogy a projekt minden utcához, minden településhez, minden kerülethez kapcsolódik, miközben minden helynek más jellemzői és jellemzői vannak.

Ezért a szerkesztőbizottság felvázolja és elfogadja az általános elveket a tervezet kidolgozása során. A jelentéstétel és a Hanoi Pártbizottság, valamint a Népi Bizottság jóváhagyása után a szerkesztőcsoport folytatja a projekt megvalósításához szükséges konkrét idő és előrehaladás kiszámítását.

Hanoi járdái parkolókká és ételárusítóhelyekké válnak a gyalogosok terei helyett.

Az Építési Osztály várhatóan az idei év második negyedévében benyújtja a Városi Pártbizottságnak a járdakezelésre és a díjbeszedésre vonatkozó tervet. Ezt követően az illetékes hatóságok jóváhagyási folyamata következik.

Valójában Hanoi egyes kerületei kísérleti tervet javasoltak a megfelelő infrastruktúrával rendelkező utcák járdáinak bérbeadására. Különösen a Hoan Kiem kerület javasolta az első fázisú kísérleti programot, amelynek keretében 10 utcában, 36 telephelyen bérelnének járdákat vállalkozások számára.

A javaslat szerint az ideiglenes bérletre szánt várható területet a ház homlokzatától 2 méterre számítják ki, és kizárólag az utcafronti ház tulajdonosa adhatja bérbe üzleti célra a fenti helyen. A bérleti időszak a hét minden napja.

A kerület javaslatát azonban a város nem hagyta jóvá. Ehelyett Hanoi az Építési Minisztériumot bízta meg közvetlenül a belvárosi kerületekre vonatkozó járdagazdálkodási projekt kidolgozásáért felelős egységgel.

Korábban, 2021-ben, Hoan Kiem kerület kísérleti jelleggel 4 helyszínen bérelt járdákat vállalkozások számára azzal a céllal, hogy bemutassák és népszerűsítsék a termékeket, főként kávét, italokat és gyorséttermi ételeket. Ezek a helyszínek a következők: 94 Ly Thuong Kiet, 30 Ly Thuong Kiet, 11 Le Phung Hieu, 15 Ngo Quyen.

A fenti helyszínek mind nagy szállodák és éttermek széles és nyitott homlokzattal, a járda helyet biztosít az üzleti célokra, az árubemutatásnak, és továbbra is helyet biztosít a gyalogosok számára.

Annak ellenére, hogy a fenti 4 helyszínen sikeresen beszedték a járdadíjat, a Hoan Kiem kerület vezetői elismerték, hogy ez nem egy általános modell, amelyet sok utcára lehetne alkalmazni, mivel a legtöbb utca kis járdákkal rendelkezik, ezért számításokra van szükség a tér optimális kihasználásának biztosításához .

Forrás: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-len-lo-trinh-thu-phi-via-he-a646431.html