Mac Dinh Minh, a Hanoi Építési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának iránymutatását követve a Hanoi Népi Bizottság határozatot adott ki egy szerkesztőcsoport létrehozásáról, amely kidolgozza a város járdáinak kezeléséről, hasznosításáról és használatáról szóló tervet.
A szerkesztőbizottság 36 főből áll, köztük 11 minisztérium, ügynökség és kerület képviselőiből. Az egység jelenleg egy járdakezelési tervet dolgoz ki és véglegesít, amely három alapelvre épül.
Először is, az utat és a járdákat elsősorban közlekedésre használják.
Másodszor, a járdák elsősorban a gyalogosoké, a városi infrastrukturális rendszerek pedig az útvonal mentén helyezkednek el.
Harmadszor, a járda egy részének forgalomtól eltérő célú ideiglenes használatát az illetékes hatóságnak engedélyeznie vagy jóvá kell hagynia, biztosítva, hogy a használat a megfelelő célra és az engedélyezett kereteken belül történjen.
Minh úr kijelentette, hogy a teljes projekt jelenleg szerkesztés alatt áll, és konzultáció folyik a tervezőcsoport tagjaival, valamint a kerületekkel és megyékkel. A tervezőcsoport a közeljövőben jelentést tesz a városnak, és konkrét információkat nyújt a projekt tartalmáról, valamint a járdák és utak szervezésének és kezelésének elveiről.
Hangsúlyozva, hogy ez egy nagyon összetett kérdés, amely speciális kutatást igényel, a Hanoi Építési Minisztérium vezetője kijelentette, hogy a projekt minden utcát, minden települést és minden kerületet érint, miközben minden helyszínnek más jellemzői és sajátosságai vannak.
Ezért a szerkesztőbizottság kidolgoz egy vázlatot és a tervezetkészítési folyamat során megállapodik az általános elvekben. Miután jelentést tesz a Hanoi Városi Pártbizottságnak és a Hanoi Népi Bizottságnak, és megkapja azok jóváhagyását, a szerkesztőcsapat kiszámítja a projekt megvalósításának konkrét ütemtervét és előrehaladását.
Hanoi járdái parkolókká és ételárusítóhelyekké válnak a gyalogosok számára fenntartott területek helyett.
Az Építési Minisztérium várhatóan az idei év második negyedévében benyújtja a járdahasználati díjak kezelésére és beszedésére vonatkozó tervet a Városi Pártbizottságnak. Ezt követően az illetékes hatóságoknak kell jóváhagyniuk a folyamatot.
Valójában Hanoi számos kerülete javasolt kísérleti programokat a megfelelő infrastruktúrával rendelkező utcák járdáinak bérbeadására. Konkrétan a Hoan Kiem kerület javasolt egy első fázisú kísérleti programot, amely 10 utcában, 36 telephelyen adna bérbe üzleti helyiségeket.
A javaslat szerint az ideiglenes bérbeadásra szánt terület az épület homlokzatától 2 méterre terjed ki, és kizárólag az adott helyen található, utcára néző ingatlan tulajdonosa használhatja üzleti célra. A bérleti időszak a hét minden napja.
A kerület javaslatát azonban a város még nem hagyta jóvá. Ehelyett Hanoi megbízta az Építési Minisztériumot, hogy közvetlenül dolgozzon ki egy járdakezelési tervet, amelyet egységesen alkalmaznak majd a belváros összes kerületében.
Korábban, 2021-ben, Hoan Kiem kerület négy helyszínen kísérleti jelleggel bérelt járdákat üzleti célokra, elsősorban olyan termékek bemutatására és népszerűsítésére, mint a kávé, italok és gyorséttermi ételek. Ezek a helyszínek a következők voltak: 94 Ly Thuong Kiet, 30 Ly Thuong Kiet, 11 Le Phung Hieu és 15 Ngo Quyen.
Ezek a helyszínek mind nagy szállodák és éttermek széles és tágas kirakatokkal, a járdák pedig bőséges helyet biztosítanak az üzleti és termékbemutatásnak, miközben a gyalogosok számára is elegendő helyet biztosítanak.
Annak ellenére, hogy a négy említett helyszínen sikeresen beszedték a járdahasználati díjakat, a Hoan Kiem kerület vezetői elismerték, hogy ez nem egy általános modell, amelyet sok utcára alkalmazni lehetne, mivel a legtöbb utca keskeny járdákkal rendelkezik, és gondos tervezést igényel az optimális térkihasználás biztosítása érdekében .
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)