Mac Dinh Minh, a Hanoi Építési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának iránymutatását végrehajtva a Városi Népi Bizottság határozatot adott ki egy csoport létrehozásáról, amelynek feladata a város járdáinak kezelésével, hasznosításával és használatával kapcsolatos projekt kidolgozása.
A tervezőcsapat 36 főből áll, köztük 11 osztály, fióktelep és kerület képviselőiből. Az egység egy járdakezelési projektet dolgoz ki és fejez be 3 alapelv alapján.
Először is, az úttest és a járda elsősorban a forgalom kiszolgálására szolgál.
Másodszor, a járda főként gyalogosokat szolgál ki, a városi infrastruktúra elrendezésével kombinálva az útvonal mentén.
Harmadszor, a járda egy részének forgalomtól eltérő célra történő ideiglenes használatához az illetékes hatóságnak engedélyeznie vagy jóvá kell hagynia a megfelelő célra és a megengedett körben.
Minh úr elmondta, hogy a teljes projekt jelenleg szerkesztés alatt áll, és véleményeket kérnek a tervezőcsapat tagjaitól, valamint a kerületektől és a városoktól. A tervezőcsapat a következő időszakban jelentést tesz a városnak, és konkrét információkkal rendelkezik a projekt tartalmáról, valamint a járdák és utak szervezésére és kezelésére vonatkozó elvekről.
Hangsúlyozva, hogy ez egy nagyon bonyolult kérdés, és külön kutatást igényel, a Hanoi Építési Minisztérium vezetője elmondta, hogy a projekt minden utcához, minden településhez, minden kerülethez kapcsolódik, miközben minden helynek más jellemzői és jellemzői vannak.
Ezért a szerkesztőbizottság felvázolja és elfogadja az általános elveket a tervezet kidolgozása során. A jelentéstétel és a Hanoi Pártbizottság, valamint a Népi Bizottság jóváhagyása után a szerkesztőcsoport folytatja a projekt megvalósításához szükséges konkrét idő és előrehaladás kiszámítását.
Hanoi járdái parkolókká és ételárusítóhelyekké válnak a gyalogosok számára fenntartott területek helyett.
Az Építési Osztály várhatóan az idei év második negyedévében benyújtja a Városi Pártbizottságnak a járdakezelésre és a díjbeszedésre vonatkozó tervet. Ezt követően az illetékes hatóságok jóváhagyási folyamata következik.
Valójában Hanoi egyes kerületei kísérleti tervet javasoltak a megfelelő infrastruktúrával rendelkező utcák járdáinak bérbeadására. Különösen a Hoan Kiem kerület javasolt egy kísérleti fázist, amely 10 utcában és 36 telephelyen biztosítana bérbeadást vállalkozások számára.
A javaslat szerint az ideiglenes bérletre szánt várható területet a ház homlokzatától 2 méterre számítják ki, és kizárólag az utcafronti ház tulajdonosa adhatja bérbe üzleti célra a fenti helyen. A bérleti időszak a hét minden napja.
A kerület javaslatát azonban a város nem hagyta jóvá. Ehelyett Hanoi az Építési Minisztériumot bízta meg közvetlen egységgel, hogy kidolgozzon egy járdakezelési projektet, amely a belváros összes kerületére vonatkozna.
Korábban, 2021-ben, Hoan Kiem kerület kísérleti jelleggel 4 helyszínen bérelt járdákat vállalkozások számára azzal a céllal, hogy bemutassák és népszerűsítsék a termékeket, főként kávét, frissítőket és gyorséttermi ételeket. Ezek a helyszínek a következők: 94 Ly Thuong Kiet, 30 Ly Thuong Kiet, 11 Le Phung Hieu, 15 Ngo Quyen.
A fenti helyszínek mind nagy szállodák és éttermek széles és nyitott homlokzattal, a járda helyet biztosít üzleti célokra, termékbemutatásra, és továbbra is van hely a gyalogosok számára.
Annak ellenére, hogy a fenti 4 helyszínen sikeresen beszedték a járdadíjat, Hoan Kiem kerület vezetői elismerték, hogy ez nem egy elterjedt modell sok utcára, mivel a legtöbb utcában keskeny járda található, így számításokra van szükség a tér optimális kihasználásának biztosítása érdekében .
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)