Hanoi elterelik a forgalmat, hogy lehetővé tegyék a világítási rendszer kiépítését.

A Hanoi Építési Minisztérium jóváhagyta a Vo Van Kiet út (a Thang Long hídtól a 2-es főút kereszteződéséig) forgalomirányítási tervét a világítási rendszer kiépítésére és korszerűsítésére.

Május 23-án a Hanoi Építési Minisztérium bejelentette, hogy a Vinh Thanh, Thien Loc, Phuc Thinh, Quang Minh és Noi Bai községekben található Vo Van Kiet út világítási rendszerének felújítási és korszerűsítési projektjének megvalósítása érdekében az Építési Minisztérium jóváhagyta a Vo Van Kiet út (a Thang Long hídtól a 2-es főút kereszteződéséig) forgalomirányítási tervét.

Konkrétan az 1. fázisban a projekt magában foglalja a Vo Van Kiet utca bal oldali elválasztó sávjának (a 2-es főúttal való kereszteződés felé) világítási rendszerének javítását és karbantartását, valamint egy 3,5 m széles mozgatható korlát telepítését a bal oldali elválasztó sáv egyik forgalmi sávjához a világítási rendszer javítása és karbantartása céljából.

Az építkezés 50-70 méteres szakaszokban fog zajlani. A következő szakasz építése csak a meglévő útkorlátok eltávolítása után kezdődik meg a forgalom biztonsága érdekében. Az építőipari egység csak csúcsidőn kívül, reggel és délután dolgozhat, csúcsidőben (naponta 6:00 és 9:00, valamint 16:00 és 19:30 között) tilos a munkavégzés, a Hanoi Népi Bizottság előírásainak megfelelően. Az építőipari járműveket a projektterületen kívül parkolják majd a forgalmi torlódások minimalizálása érdekében.

A 2. fázis a Vo Van Kiet utca jobb oldali korlátja mentén (a 2-es főút kereszteződése felé) a világítási rendszer kiépítését, javítását és karbantartását, valamint mozgatható korlátok telepítését foglalja magában a Vo Van Kiet utca teljes jobb oldali motorkerékpár-sávjában (a 2-es főút kereszteződése felé). A motorkerékpárok és a nem motoros járművek a korlát területén belül a gépjárművek számára kijelölt sávot használják. A korlát területének lejárta után a motorkerékpárok és a nem motoros járművek a meglévő forgalomszervezési terv szerint továbbra is használhatják az útszakaszt.

A 3. fázis a Vo Van Kiet utca jobb oldali korlátja mentén (a Thang Long híd felé) található világítási rendszer kiépítését, javítását és karbantartását, valamint mozgatható korlátok telepítését foglalja magában a Vo Van Kiet utca teljes jobb oldali motorkerékpár-sávjában (a Thang Long híd felé). A motorkerékpárok és a nem motoros járművek a korlát területén belül a gépjárművek számára kijelölt sávot használják. A korlát területének lejárta után a motorkerékpárok és a nem motoros járművek a meglévő forgalomszervezési terv szerint továbbra is használhatják az útszakaszt.

A 2. és 3. ütemben a kivitelezés 30-50 méter hosszú szakaszokban történik. A következő szakasz építése csak a meglévő útkorlátok eltávolítása után kezdődik meg a forgalom biztonsága érdekében. Az építési egység csak előző nap este 10 órától másnap reggel 5 óráig dolgozhat; reggel 5 óra előtt az építési járműveket a projektterületen kívül kell parkolni a forgalmi torlódások minimalizálása érdekében. A projekt május 26. és augusztus 26. között valósul meg.

Ugyanezen a napon a Hanoi Építési Minisztérium bejelentette, hogy a Vinh Thanh és Dong Anh községekben található Truong Sa utak világítási rendszerének felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt megvalósítása érdekében az Építési Minisztérium jóváhagyta a Truong Sa és a Bac Thang Long-Vuc De utak forgalomirányítási tervét.

Konkrétan a Truong Sa utcán (a Vinh Ngoc híd kereszteződésétől a Dong Tru hídig): az 1. fázis a Truong Sa utca jobb oldali járdája mentén (a Dong Tru híd felé) található világítási rendszer javítását és karbantartását foglalja magában. A Truong Sa utca jobb oldali motorkerékpár-sávján (a Dong Tru híd felé) egy 3 m széles mozgatható korlátot állítanak fel, amely körülbelül 2 m helyet biztosít a járműveknek a korláton való áthaladáshoz a világítási rendszer javítása és karbantartása során.

A 2. fázis a Truong Sa utca jobb oldali járdája mentén (a Vinh Ngoc híd felé) található világítási rendszer kiépítését, javítását és karbantartását foglalja magában. A Truong Sa utca jobb oldali motorkerékpár-sávján (a Vinh Ngoc híd felé) egy mozgatható korlátot állítanak fel, amelynek szélessége 3,0 m. A motorkerékpár-sáv fennmaradó szélessége körülbelül 2 m lesz, hogy a járművek áthaladhassanak a korláton a világítási rendszer kiépítése, javítása és karbantartása során.

A 3. fázis a Truong Sa utca választósávjának világítási rendszerének kiépítését, javítását és karbantartását foglalja magában. Egy mozgatható korlátot állítanak fel az egyik forgalmi sávban a jobb oldalon, a választósáv mellett (a Vinh Ngoc híd felé), 3,5 m széles korláttal. A forgalmat a fennmaradó két, egyenként 7 m széles sávban szervezik meg, hogy a járművek áthaladhassanak a korláton a világítási rendszer kiépítése, javítása és karbantartása alatt.

Az építőipari egységek 30-50 méter hosszú szakaszokban fognak dolgozni. A következő szakasz építése csak a meglévő útakadályok eltávolítása után kezdődik meg a forgalom biztonsága érdekében. Továbbá az építőipari egységek csak csúcsidőn kívül, reggel és délután dolgozhatnak, és csúcsidőben (reggel 6-9 óra és délután 4-7:30 óra között) tilos számukra a munkavégzés, a Hanoi Népi Bizottság előírásainak megfelelően. Az építőipari járműveket a projekt kijelölt útvonalán kívül parkolják majd a forgalmi torlódások minimalizálása érdekében.

Ezenkívül a 6 km-es útvilágítási rendszer (Bac Thang Long-Vuc De út) építése, javítása és karbantartása érdekében egy mozgatható korlátot építenek a Bac Thang Long-Vuc De út jobb oldali járdája melletti egyik sáv mentén (a Truong Sa kereszteződés felé), 3 m széles korláttal. A fennmaradó sáv körülbelül 7 m széles lesz, hogy a járművek áthaladhassanak a korláton a világítási rendszer építése, javítása és karbantartása során.

A Hoang Sa utcai Dong Tru felüljáró világítási rendszerének kiépítésével, javításával és karbantartásával kapcsolatban: az 1. fázis a Hoang Sa utcai Dong Tru felüljáró jobb oldali sávjának (a városközpont felé) világítási rendszerének kiépítését, javítását és karbantartását foglalja magában. A Dong Tru felüljáró teljes jobb oldali motorkerékpár-sávja (a városközpont felé) köré mozgatható korlátokat helyeznek el a világítási rendszer kiépítése, javítása és karbantartása érdekében. A motorkerékpárok és a nem motoros járművek a korlát területén belül a gépjárművek számára kijelölt sávot használják; a korlát területének lejárta után a motorkerékpárok és a nem motoros járművek a meglévő forgalomszervezési terv szerint továbbra is használhatják az utat.

A 2. fázis a Hoang Sa utcán (Long Bien felé) található Dong Tru felüljáró jobb sávjának világítási rendszerének kiépítését, javítását és karbantartását foglalja magában. A Dong Tru felüljáró teljes jobb sávja mentén (Long Bien felé) mozgatható korlátokat helyeznek el a világítási rendszer kiépítése, javítása és karbantartása érdekében. A motorkerékpárok és a nem motoros járművek a korláton belül a gépjárművek számára kijelölt sávot használják; a korláton túl a motorkerékpárok és a nem motoros járművek továbbra is a meglévő forgalomszervezési terv szerint közlekedhetnek.

Az építkezés 20-30 méteres szakaszokban fog zajlani. A következő szakasz építése csak a meglévő útkorlátok eltávolítása után kezdődik meg a forgalom biztonsága érdekében. Az építési egység csak előző nap este 10 órától másnap reggel 5 óráig dolgozhat; reggel 5 óra előtt az építőipari járműveket a projektterületen kívül kell parkolni a forgalmi torlódások minimalizálása érdekében. A projekt május 23. és augusztus 23. között valósul meg.

(VNA/Vietnam+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp