A stratégiai infrastruktúra lendületet ad a régiók közötti fejlődésnek.

Hai Phong erősíti a regionális kapcsolatokat, fokozatosan megerősítve szerepét, mint a Vörös-folyó delta régiójának és az egész országnak a fejlődés hajtóereje.

Az 5-ös és a 10-es főutat összekötő út perspektivikus nézete, amely a Kien An területen halad át a Bui Vien utca - Lam Khe híd - Truong Chinh utca kereszteződésében.

A regionális fejlődés hajtóerejének felszabadítása.

Május 14-én Hai Phong város Népi Bizottsága egyidejűleg három kulcsfontosságú közlekedési projekt építését kezdte meg, összesen több mint 11 billió VND beruházással. Ezek közé tartozik az 5-ös és a 10-es főutat összekötő útvonalak a Kiên An és Vinh Bao területeken keresztül, valamint a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projekt, konkrétan a Van Uc 2 hídszakasz építése Hai Phongon keresztül.

E három projekt elindítása nemcsak a városon belüli szinkronizált közlekedési rendszer kiépítését jelenti, csökkentve a torlódásokat a meglévő országos autópályákon, hanem hozzájárul a regionális és régiók közötti összeköttetések előmozdításához is.

Valójában a Vörös-folyó delta régiójának társadalmi-gazdasági fejlődéséről és a nemzetvédelem és biztonság biztosításáról 2030-ig, 2045-ig kitűzött jövőképpel rendelkező 30-NQ/TW számú határozat, valamint a Politikai Bizottság egyéb határozatainak több mint három éven át tartó végrehajtása után Hai Phong nemcsak megerősítette a régió növekedési pólusaként betöltött szerepét, számos kiemelkedő eredményt elérve a társadalmi-gazdasági fejlődés terén, hanem erősen hozzájárult a regionális kapcsolatok előmozdításához is, hogy hullámhatást keltsen, és hatékonyan kiaknázza a lehetőségeket és az előnyöket.

Le Anh Quan elvtárs, Hai Phong város Népi Bizottságának állandó alelnöke szerint Hai Phong a regionális kapcsolatokat nemcsak a fejlődés feltételeként, hanem a város potenciáljának és előnyeinek maximalizálása érdekében is hajtóerőként tekinti.

A város proaktívan együttműködik a helyi önkormányzatokkal a stratégiai közlekedési infrastruktúrába való befektetés érdekében, elősegítve a logisztikai, ipari és szolgáltatási összeköttetéseket, ezáltal hullámhatást keltve a Vörös-folyó delta régiójában.

A Hai Phong a mai napig számos fontos közlekedési projektbe koordinált és fektetett be, amelyek teljes tőkéje meghaladja a 32 000 milliárd VND-t, mint például a Bac Giangot összekötő Dong Viet híd, a Thai Binh-et összekötő Hoa folyó híd, a Quang Ninh-et összekötő Ben Rung és Lai Xuan hidak, valamint a Hung Yent összekötő Hai Hung és Nghin 2 hidak stb.

A város aktívan részt vett a nemzeti stratégiai infrastrukturális projektekben is, közel 11 billió vietnami dongot különített el a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonalra, és körülbelül 3800 milliárd vietnami dongot a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projektre. Az infrastrukturális beruházások mellett Hai Phong egyike annak a három településnek, amelyek a központi kormányzat által előírt ütemterv szerint befejezték tervezésük kiigazítását, megteremtve ezzel a regionális, ágazati és helyi tervezés szinkronizálásának alapját.

A kapcsolatok erősítése és a növekedési pólusok szerepének előmozdítása.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal, amely a városon halad át, közel 110 km hosszú.

A Vörös-folyó delta régiójának 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött felülvizsgált terve szerint Hai Phong célja, hogy az északi régió vezető ipari, szolgáltatási és logisztikai növekedési központjává váljon, úttörő szerepet játszva a high-tech iparágak, a feldolgozóipar, a támogató iparágak és a nemzetközi tengeri kikötői szolgáltatások fejlesztésében.

Hai Phong nemzetközi kereskedelmi kapuként szolgál a régió és az ország számára, összeköttetésben áll a Lach Huyen kikötővel és a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh gazdasági folyosókkal. Modern logisztikai, energetikai és tengeri gazdasági központ is. Ez azt jelenti, hogy Hai Phong nemcsak saját hasznára fejlődik, hanem az egész északi régió növekedésében is hajtóerőt játszik.

Fejlesztési irányultsága alapján a város konkrét célokkal, feladatokkal és megoldásokkal fogalmazza meg azt. Ezek közül határozottan arra törekszik, hogy modern, civilizált, ökológiai és élhető ipari kikötővárossá váljon; és eltökélt szándéka, hogy megerősítse pozícióját, mint a tengergazdaság, a logisztika és a high-tech iparágak központja…

E cél elérése érdekében a város egyik folyamatos hangsúlya a regionális kapcsolatok erősítése, proaktívan együttműködve a Vörös-folyó delta régiójának településeivel, a központilag kormányzott városokkal, az északi régióval és az egész országgal; valamint Hai Phong növekedési pólusként betöltött szerepének előmozdítása a Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh gazdasági háromszögben és a part menti gazdasági folyosók mentén.

A város kulcsfontosságú beruházásokat határozott meg egy átfogó és modern infrastruktúra fejlesztése érdekében, beleértve: a Gia Binh repülőtér és a Lach Huyen kikötő közötti összeköttetés kutatását és kiépítését; a régió kikötőit, gazdasági övezeteit, ipari parkjait és más településeit összekötő part menti utak és útvonalak befejezését; a Hai Phongot Quang Ninh-fel, Hanoival, valamint az északi delta és középső tartományokkal összekötő belvízi kikötői rendszer és vízi folyosók korszerűsítését; a Do Son, Cat Ba, Ha Long-öböl és a nagyobb folyótorkolatok turisztikai területeit összekötő part menti és folyami-tengeri közlekedés fejlesztését; a Hanoi-Hai Phong vasútvonal működési kapacitásának javítására és növelésére összpontosítva; a Lao Cai-tól Hanoi-Hai Phong, Yen Vien-Pha Lai-Ha Long-Cat Lan és Kep-Ha Long vasúti projektek megvalósításának koordinálását a vietnami-kínai gazdasági folyosó és a Hai Phong tengeri kikötői rendszer kapcsolatának megerősítése érdekében… Ezzel párhuzamosan a város elősegíti a turizmus és a kultúra fejlesztését…

A helyi kezdeményezések mellett azonban sürgősen szükség van egy összehangolt és kellően erős regionális kapcsolati mechanizmusra a központi kormányzat részéről, különösen a decentralizáció megerősítése, a hatalomátruházás és a régiót összekötő stratégiai infrastrukturális projektek erőforrásainak priorizálása terén.

Erős politikai elszántsággal és nyitott, proaktív fejlesztési gondolkodásmóddal Hai Phong fokozatosan megerősíti szerepét, mint fontos növekedési pólus a Vörös-folyó delta régiójában.

A város nemcsak lendületet ad a helyi fejlődésnek, hanem hozzájárul a valódi és hatékony regionális kapcsolatok előmozdításához is, bővítve az új fejlesztési lehetőségeket mind az északi régió, mind az ország egésze számára.

HA MINH

Forrás: https://baohaiphong.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-da-phat-trien-lien-vung-543432.html