Az infrastruktúra új növekedési pólusok előtt nyitja meg az utat.

Május végén a tartomány számos kulcsfontosságú építkezésén a hangulat kora reggeltől késő estig pezsgő maradt. A kotrógépek és buldózerek hangja, valamint az anyagokat szállító járművek hosszú sorai a felgyorsult fejlődés új szakaszának vibráló ritmusát teremtették meg. A regionális összekötő közlekedési útvonalaktól és a bővülő ipari övezetektől kezdve a városi infrastrukturális és logisztikai projektekig mind a tartomány erős elszántságát bizonyítják a gyors és fenntartható növekedés alapjainak lerakása iránt.

A befektetésekért folytatott egyre élesebb verseny közepette az infrastruktúra már nem pusztán a fejlődés feltétele, hanem stratégiai eszközzé vált, amely meghatározza egy település versenyképességét.

A tartomány ipari parkjainak egyik fő előnye a szinkronizált, modern infrastruktúra és a magas szintű regionális összeköttetés.

Visszatekintve az előző évekre, a tartomány számos településének legnagyobb szűk keresztmetszetét a közlekedési összeköttetések és az ipari és szolgáltatási fejlesztéshez szükséges tiszta földterületek elérhetősége jelentette. Sok vállalkozás kedvező fekvésűnek és bőséges munkaerővel rendelkezőnek értékelte Phu Tho-t , de az infrastrukturális rendszer még nem volt igazán összehangolt.

Ez a helyzet fokozatosan változik, mivel a tartomány jelenleg erőforrásait egy sor fontos közlekedési projekt megvalósítására összpontosítja. A régiók közötti összekötő útvonalak, a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi utat ipari övezetekkel összekötő utak, a tartomány déli részén található városfejlesztési tengelyek és a logisztikai infrastruktúra fokozatosan egy új kapcsolati hálózatot alkotnak.

Például a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt (Km19+000 - Km53+000 szakasz), amelynek teljes hossza 34 km, és az 1. fázisban összesen 9,997 milliárd VND beruházást igényel, jelenleg 4 építési csomaggal van építés alatt. A mai napig elvégzett munka értéke a szerződéses érték körülbelül 20%-a. A kártérítési, támogatási és áttelepítési munkálatok nagyrészt befejeződtek; a földet átadták az építkezésre.

A kivitelezők maximális munkaerőt és felszerelést mozgósítanak, a folyamatos építkezést a „3 műszak, 4 csapat” elv szerint szervezik, hogy felgyorsítsák az előrehaladást, és arra törekedjenek, hogy a projektet 2027. december 31. előtt befejezzék, egy évvel lerövidítve az ütemtervet. Ez egy kulcsfontosságú projekt, amely fontos szerepet játszik az északnyugati régió Hanoival és az Északi-delta tartományaival való összekapcsolásában.

Nemcsak a közlekedés, hanem számos ipari övezet is a gyors terjeszkedés szakaszába lép. Az egykor dombos vagy kisüzemi termelési területeket magában foglaló földeket most elegyengetik, hogy tiszta területeket készítsenek elő az új befektetők számára.

Hoang Long Bien elvtárs, a Tartományi Ipari Parkok Igazgatótanácsának vezetője szerint a tartomány jelenlegi célja nemcsak a projektek számának növelése, hanem a magas színvonalú, csúcstechnológiás és környezetbarát tőke vonzása is. Ennek eléréséhez az infrastruktúrát előre kell fejleszteni.

Ez az oka annak is, hogy a közelmúltban a tartomány számos települése a földterületek megtisztításával, az áttelepítéssel és a műszaki infrastruktúra kiépítésével kapcsolatos nehézségek megoldására összpontosított. Egyre világosabbá válik az a gondolkodásmód, hogy „infrastruktúrát kell építeni a fejlődés előmozdítása érdekében”.

Az építőipari egységek felgyorsítják a Me Linh városi terület központi főútjának bővítésére irányuló projektet.

Figyelemre méltó, hogy Phu Tho jelenlegi infrastrukturális története már nem korlátozódik pusztán a közlekedésre, hanem egy holisztikus fejlesztési szemléletmód felé tolódik el.

Sok településen a közlekedési infrastruktúra, az áram-, a vízellátás és a telekommunikációs rendszerek mellett digitális infrastruktúrába is beruháztak szinkronban. Ez különösen fontos tényező a tartomány digitális átalakulásának felgyorsítására és a technológiai vállalkozások vonzására irányuló erőfeszítései összefüggésében.

Nguyen Van Do elvtárs, a Xuan Lang kommuna pártbizottságának titkára elmondta, hogy a közelmúltban a Xuan Lang és Nguyet Duc községekben található, 235,24 hektáros Binh Xuyen - Yen Lac I Ipari Park rendezési tervét hagyták jóvá, amelyből több mint 200 n/20 1 com/20 1 com. 201 hektár, Nguyet Duc községnek pedig körülbelül 33,5 hektárja van.

Az ipari park kedvező határokkal rendelkezik: északról a Binh Xuyen Ipari Park Déli útja, keletről pedig a Ca Lo folyó és a települések közötti közlekedési útvonalak határolják, ami egyértelmű előnyt jelent az infrastrukturális összeköttetések szempontjából.

A tervezési irányvonal szerint ez egy több szektort támogató ipari övezet lesz, amely szinkron beruházásokkal valósul meg a műszaki és társadalmi infrastrukturális rendszerekbe, megfelelve a modern termelés és üzleti élet követelményeinek, figyelembe véve a környezetvédelem, a biztonság, valamint a tűzmegelőzés és -ellenőrzés kritériumait.

A befektetések vonzásának prioritást élvező ágazatai közé tartozik az autógyártás és -összeszerelés; az elektronika; a gépészet; a bőr- és lábbeliipar; a csúcstechnológiát támogató iparágak; valamint a kis- és középvállalkozások (kkv-k) és a startupok. Ezek mind magas hozzáadott értékű ágazatok, összhangban a Phu Tho tartomány által előmozdított támogató iparágak fejlesztési orientációjával.

A hagyományosan számos kézműves faluval büszkélkedő, most pedig egy új ipari csoporttá fejlődő Xuan Lang községben a valóság számos pozitív változást mutat. A szélesebb utak a szolgáltatások fejlődéséhez vezettek, a lakhatás, az üzletek, a közlekedés és a kereskedelem pedig mind élénkebb, mint korábban.

Nguyen Khanh úr, az újonnan tervezett projektterület közelében élő lakos megosztotta: „Néhány évvel ezelőtt ez a terület nagyon csendes volt, de most nagyobb a forgalom, és sokan érdeklődnek a befektetések és az üzleti lehetőségek iránt. Az emberek több munkahelyet és fejlesztési lehetőséget is remélnek.”

Ez azt mutatja, hogy az infrastruktúra nemcsak a befektetések vonzását segíti elő, hanem lendületet ad az egyes települések társadalmi-gazdasági tájképének megváltoztatásához is.

A jelenlegi fejlesztési trendek alapján egyértelmű, hogy a fejlett infrastruktúrával rendelkező területek jelentősen több befektetést vonzanak. Sok vállalkozás ma már a közlekedési összeköttetések, a logisztikai hozzáférés, a digitális infrastruktúra és a kísérő szolgáltatások minősége alapján választ befektetési helyszínt.

Ez az oka annak is, hogy a települések ádáz versenyt folytatnak a befektetési környezet javításában, az eljárások felgyorsításában, a tiszta földterületek előkészítésében és az infrastruktúra kiépítésében.

Bár a tartomány az erős infrastruktúra-fejlesztés időszakába lép, egyértelműen meghatározta azt a követelményt is, hogy a fejlesztésnek kéz a kézben kell járnia a fenntarthatósággal.

Számos jelenlegi projekt esetében előtérbe kell helyezni a környezeti tényezőket, minimalizálva a helyi közösségekre és ökoszisztémákra gyakorolt ​​hatásokat. Az érintett lakosok letelepítésével és támogatásával is szigorúbban foglalkoznak.

Nguyễn Khac Hieu, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megosztva véleményét az újságírókkal erről a kérdésről, hangsúlyozta, hogy a fejlesztési nyomás óriási, de a környezetet és az emberek életminőségét nem lehet feláldozni a rövid távú növekedés érdekében. Ezért minden projektet gondosan felül kell vizsgálni a tervezés, a környezeti hatásvizsgálat és a hosszú távú hatékonyság szempontjából.

A mai versenyképes környezetben a modern infrastruktúra nem csak széles utakat vagy nagy ipari parkokat jelent, hanem zöld, intelligens és fenntartható infrastruktúrát is. Ez az alapja annak is, hogy Phu Tho a következő időszakban az északi közép- és hegyvidéki régió ipari, szolgáltatási és logisztikai fejlesztési központjává váljon.

Nyilvánvaló, hogy a mai nyüzsgő építkezések mögött a fejlesztés iránti vágy húzódik meg, amely cselekvésben testesül meg. Az infrastruktúra bővülésével együtt növekszik a fejlesztési tér is. És ezen újonnan kialakult útvonalak mentén Phu Tho fokozatosan egy új növekedési pólust épít a jövő számára.

Quang Nam

Forrás: https://baophutho.vn/ha-tang-mo-duong-cho-cuc-tang-truong-moi-254760.htm