Ha Tinh jóváhagyta egy szárazkikötő tervezését a 8-as autópálya folyosója mentén.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes aláírta a 979/QD-TTg számú határozatot, amely jóváhagyja a szárazkikötői rendszer 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési tervét, amely 2050-ig terjedő jövőképet tartalmaz. Ennek megfelelően a Közép-felföld - Központi régióban 6 terület van, amelyeket szárazkikötők számára terveznek, köztük Ha Tinh is.

A szárazkikötői rendszer 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési tervének jóváhagyásáról szóló 979/QD-TTg határozat egyértelműen kimondja, hogy az északi régió szárazkikötőket és szárazkikötői klasztereket foglal magában, amelyek kapacitása körülbelül 4,29–6,2 millió Teu/év.

A Közép-felföld régiójában száraz kikötők és száraz kikötői klaszterek találhatók, amelyek kapacitása körülbelül 0,9-1,4 millió TEU/év. A déli régióban száraz kikötők és száraz kikötői klaszterek találhatók, amelyek kapacitása körülbelül 6,8-9,5 millió TEU/év.

A 8-as számú főút közlekedési folyosójának térképe.

Pontosabban, a 8-as számú főút közlekedési folyosóján a szárazkikötők tervezési hatókörébe tartozik Nghe An és Ha Tinh. A folyosón található szárazkikötők kapacitása: 2030-ra körülbelül 200 000 Teu/év - 250 000 Teu/év. A szárazkikötők teljes tervezési területe ezen a területen 2030-ra körülbelül 20 ha - 25 ha.

A tervezés általános célja egy országos szárazkikötői rendszer fokozatos kialakítása és fejlesztése, amely kielégíti az import és export áruk szállítási igényeit, növeli a tengeri kikötők rakománykezelési kapacitását; ésszerű módon szervezi meg a konténerszállítást a szállítási költségek és a kikötőkben való tárolási idő csökkentése, valamint a rakománybiztonság biztosítása érdekében.

Ezenkívül a tervezés hozzájárul a forgalmi torlódások csökkentéséhez és a környezet védelméhez, különösen a nagyvárosokban és a nagy tengeri kikötőkkel rendelkező területeken. Szárazkikötői rendszerek fejlesztése, amelyek az áruk szállításának, tranzitjának és elosztásának szervezésére szolgáló csomópontokká válnak, a logisztikai szolgáltatások nyújtásával kombinálva.

Ha Tinh jóváhagyta egy szárazkikötő tervezését a 8-as autópálya folyosója mentén.

A terv célja, hogy a szárazkikötői rendszert egy olyan központtá fejlesszék, amely megszervezi az áruk szállítását, tranzitját és elosztását, valamint logisztikai szolgáltatásokat nyújt.

A konkrét cél 2030-ra egy olyan szárazkikötői rendszer kifejlesztése, amely képes a szállítási folyosók mentén az import és export konténeres áruk iránti kereslet mintegy 25-35%-át kezelni. Szárazkikötőket és szárazkikötői klasztereket kell létrehozni, amelyek teljes kapacitása körülbelül 11,9-17,1 millió Teu/év.

2050-re a szárazkikötői rendszer várhatóan az áruk szállításának, tranzitjának és elosztásának szervezésére szolgáló, logisztikai szolgáltatásokkal kombinált központtá fejlődik, amely képes lesz a szállítási folyosók mentén importált és exportált konténeres áruk iránti kereslet mintegy 30-35%-át kezelni, miközben a helyi logisztikai szolgáltatások iránti igényt is kielégíti.

A szárazkikötői rendszer beruházási tőkeigénye 2030-ra körülbelül 27,4–42,38 billió VND lesz.

Napi érték

Forrás