A 37-es főúton a Kinh Thay folyón a 77+900-as km-nél ívelő, Tran Phu községet és Le Dai Hanh kerületet ( Hai Phong város ) összekötő Binh híd korszerűsítését javasolták, hogy biztosítsák a megfelelő hajózási szabadtávolságot ezen a II. osztályú belvízi úton, elősegítve a vízi járművek, különösen a konténerszállító uszályok zavartalan áramlását.
Szakértői értékelések szerint a Binh híd alatti hajózáshoz szükséges jelenlegi szabad magasság mindössze 50 x 7 méter, ami nem felel meg a II. osztályú belvízi útra vonatkozó követelményeknek, befolyásolva a vízi szállítás kapacitását és a híd szerkezeti biztonságát.
A projekt várhatóan hozzájárul a vízi áruszállítás kapacitásának javításához, a Vörös-folyó delta régiója és a tengeri kikötői rendszer, beleértve a Lach Huyen kikötőt is, közötti összeköttetés javításához, miközben egyidejűleg csökkenti a közúti forgalomra nehezedő terhelést.
A több mint 321 méter hosszú és 11 méter széles Binh hidat az 1990-es évek elején építették két sávval a gépjárművek számára. Több mint 30 évnyi üzem után a Binh híd számos hiányosságot mutatott, a jelenlegi forgalom közel 12 400 járművet ér el naponta és éjszaka, ami messze meghaladja a kezdeti, napi 3000-6000 járműves tervezési kapacitást. A keskeny hídszélesség, valamint a nehéz tehergépkocsik és konténerszállító járművek növekvő száma gyakran túlterheli a szerkezetet, ami potenciális közlekedésbiztonsági kockázatot jelent.
A javaslat szerint a projekt várhatóan 2026 negyedik negyedévében indul, és 2029-re lényegében befejeződik.
Forrás: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html
Hozzászólás (0)