Nincs fennakadás a haladásban
A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Tan Van kereszteződésénél (Binh Thang és Binh An kerületek, Ho Si Minh-város) az építőipari csapatok egyszerre dolgoznak, hengerekkel, kotrógépekkel és betonpumpákkal folyamatosan üzemelve. Felülről nézve a felüljáró ágai fokozatosan formát öltenek.
Nguyen Khanh Nguyen, az 1. számú építési csomag felügyelő mérnöke elmondta, hogy a Tet (holdújév) idején a családtól való távollét mindenkit egy kicsit elszomorít. A sietős telefonhívások és szeretteik kérdései vágyakozással töltik el. Azonban a folyamatban lévő országos kulcsfontosságú közlekedési projekt iránti felelősségtudatuk miatt ő és sok más műszaki munkatárs önként maradt, és kitartásra biztatták egymást, minden egyes munkanapot a Tet projekt befejezési céljához közelebbi lépésként tekintettek.
A Ho Si Minh-városi Beruházási és Építési Projektirányító Testület (Közlekedési Testület) képviselői kijelentették, hogy a cél a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű forgalom előtti megnyitása 2026. április 30. előtt azokon a szakaszokon, amelyek megfelelnek a szükséges feltételeknek. A keleti csomagok esetében a Tet-ünnep alatt folytatódott az építkezés a HLD csomópontnál lévő bekötőúton (XL1 csomag) és a Tan Van csomópont közelében lévő magasított hídon (XL5 csomag), körülbelül 50 mérnök és munkás, valamint 10 darab berendezéssel. Az XL2, XL3 és XL4 csomagok esetében személyzetet vezényeltek a biztonság, a védelem és a helyszín tisztaságának garantálására.
Nyugaton az XL6-tól az XL10-es csomagokig körülbelül 230 munkás folytatta az útalap építését, vákuumszivattyús módszerekkel kezelve a gyenge talajt. Közel 200 berendezést mozgósítottak a töltés megerősítési munkálatainak támogatására. Bár nem voltak koncentrált „3 műszak, 4 csapatba” szervezve, mint a csúcsidőszakokban, a csapatok a Tet ünnep alatt stabil tempót tartottak, hogy elkerüljék a munka megszakítását.
Ugyanezzel a tempóval gyorsul a Thi Vai folyón a Phuoc An híd projektje is, amely a Cai Mep - Thi Vai kikötői területet (Ho Si Minh-város) köti össze a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úttal ( Dong Nai ). A fővállalkozó, a Trung Nam Építőipari és Telepítő Részvénytársaság képviselője kijelentette, hogy számos fontos alkatrész, különösen a hídpillérek, körülbelül hat hónappal a tervezettnél korábban készülnek el. A Tet ünnep alatt több száz mérnök és munkás dolgozott azzal az elszántsággal, hogy lerövidítse a befejezési időt.
Törekedni kell a projekt mielőbbi megvalósítására.
Az An Phu kereszteződésnél (Ho Si Minh-város) a holdújév (Tet) előtti napokban minden eddiginél sürgetőbb az építési tevékenység. Bár a két fő aluljárót, a HC1-01-et és a HC1-02-t már üzembe helyezték, ami segít enyhíteni a forgalmi nyomást a keleti kapu környékén, az építési terület éjjel-nappal forgalmas marad. Az N3, N4, N1.1 és N1.3 hídágak építését felgyorsítják, a tervek szerint 2026-ra tervezik befejezni.
Tran Van Chuong mérnök, az N3-as hídág építéséért felelős személy elmondta, hogy ez már a második Tet-ünnep, amit kollégáival együtt az építkezésen ünnepelnek. „Hiányzik az otthonunk, de mindenki megérti, hogy ez egy kulcsfontosságú projekt a város számára. Az aluljáró üzembe helyezése utáni zökkenőmentesebb forgalom még nagyobb motivációt ad nekünk a további munkához” – mondta.
A gyorsan közeledő Tet (holdújév) miatt az építkezésen elfogyasztott egyszerű év végi étkezések és a szilveszteri műszakok különleges emlékekké válnak a munkások számára. A tavasz az építkezésen ezért nemcsak a nyüzsgő építkezésről szól, hanem a hit és a felelősség időszakáról is, mivel az elkészült híd és út minden egyes métere hozzájárul az infrastrukturális tájkép megváltoztatásához és új fejlesztési lehetőségek megnyitásához Ho Si Minh-város és a déli kulcsfontosságú gazdasági régió számára.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html
Hozzászólás (0)