Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A gyakori építőanyagok hiányának kezelése.

Thai Nguyen tartományban számos közlekedési projekt, ipari park és klaszter infrastrukturális projekt, lakóövezeti és városfejlesztési projekt valósul meg egyidejűleg, ami hatalmas keresletet eredményez az olyan elterjedt építőanyagok iránt, mint a kő, a homok és a töltőföld. A jelenlegi kínálat azonban nem tudja kielégíteni ezt a keresletet, ami hiányt és magas anyagárakat eredményez.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân29/05/2026

Thai Nguyen tartomány több kőbánya bányászati ​​kapacitását növeli az északi területen, hogy kielégítse a Cho Moi-Bac Kan gyorsforgalmi út építésének igényeit.
Thai Nguyen tartomány több kőbánya bányászati ​​kapacitását növeli az északi területen, hogy kielégítse a Cho Moi-Bac Kan gyorsforgalmi út építésének igényeit.

A közel 30 km hosszú Cho Moi-Bac Kan gyorsforgalmi út projekt felgyorsítja az építkezést, de a befektető és a kivitelezők egy komoly akadállyal szembesülnek: az útalapzathoz és más kulcsfontosságú elemekhez szükséges építőkő hiányával. A projektirányító testület képviselői szerint a teljes gyorsforgalmi út havi 80 000-120 000 m³ követ igényel, a csúcsot 2026 szeptemberétől éri el, havi 150 000-300 000 m³-rel. Jelenleg a környék négy kőbányájának – Suoi Vien, Coc Ngan, Na Lay és K15 – kínálata mindössze havi 20 000 m³ követ fedez, ami a tényleges kereslet körülbelül 20%-ának felel meg.

Eközben, annak ellenére, hogy rendelkeznek a szükséges felszereléssel, munkaerővel és földterülettel, a környék egyes kőbányái, amelyek a Cho Moi-Bac Kan gyorsforgalmi út projekthez követ szállítanak, éves bányászati ​​kvótákkal szembesülnek, ami megakadályozza őket termelési kapacitásuk növelésében. Például a Coc Ngan kőbánya éves bányászati ​​kvótája 300 000 m³, de bányászati ​​és feldolgozó berendezései, valamint munkaerője ennek a mennyiségnek a háromszorosát is képes lenne kezelni. 2026-ban a Suoi Vien kőbánya 50 000 m³ kő kitermelésére kapott engedélyt, és a mai napig 30 000 m³-t bányásztak és értékesítettek. A jelenlegi bányászati ​​és fogyasztási ütem mellett azonban a kvóta hamarosan kimerül; ha a bányászati ​​kvótát nem emelik, a működés az év végén ideiglenesen leáll.

Az elkövetkező időszakban a tartomány jelentős, kulcsfontosságú közlekedési projekteket fog megvalósítani, mint például: a Hanoi -Thai Nguyen gyorsforgalmi út 4 sávról 6 sávra bővítése, új nagyszabású gyorsforgalmi utak építése, mint például a Bac Kan-Cao Bang, a Tuyen Quang-Thai Nguyen-Lang Son több száz kilométer hosszú útvonalon, a Nui Coc-tó mentén haladó út körülbelül 40 km hosszúságban, a Huu Cau töltés több mint 16 km hosszúsága... Ez nagyon nagy keresletet fog eredményezni az olyan elterjedt építőanyagok iránt, mint az építőkő, a homok és a töltőföld.

A kereslet kielégítése és a gyakori építőanyagok hiányának elkerülése érdekében a Thai Nguyen tartomány Népi Bizottsága a közelmúltban irányelveket adott ki és konferenciát szervezett, amelyben felkérte az illetékes osztályokat és ügynökségeket, hogy sürgősen hajtsanak végre megoldásokat a gyakori építőanyagok megfelelő ellátásának biztosítására. Ez a késedelmek megelőzése és az építési projektek minőségének biztosítása, valamint a hiány és a szűkösség miatti áremelkedések megelőzése érdekében történik.

Nguyen Van Ha, az Építési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint: „A Tartományi Népi Bizottság iránymutatását követve sürgősen felülvizsgáltuk a közös építőanyagok iránti jelenlegi és várható keresletet 2030-ig, hogy tervet dolgozzunk ki a kőbányákra és a talajbányákra. Elsőbbséget élvez a tervezett utak és a nagy keresletű területek közelében lévő kőbányák tervezése a szállítási költségek csökkentése érdekében, alapot teremtve az illetékes szervek számára a további lépések végrehajtásához, mint például a földhasználat-tervezés, a bányászati ​​projektek fejlesztése, a környezeti hatásvizsgálat és a bányászati ​​engedélyezési eljárások...”.

A jelenlegi anyaghiány mielőbbi megoldásainak megvalósítása érdekében a tartomány utasította az illetékes osztályokat, ügynökségeket és helyi önkormányzatokat, hogy teremtsenek kedvező feltételeket, és lerövidítsék az értékelési és engedélyezési időt, hogy a bányák növelhessék kő- és talajbányáik kapacitását. Duong Son Ha, a Thai Nguyen Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese szerint a minisztérium jelenleg aktívan felülvizsgálja és ellátja a bányákat a szükséges gépekkel, berendezésekkel, személyzettel, földterületekkel és földrajzi területekkel, hogy elvégezzék a kő- és talajbányák szintezési kapacitásának növelését célzó eljárásokat és folyamatokat a jelenlegi és jövőbeli igények kielégítése érdekében.

A fenti megoldásokkal egyidejűleg a tartomány egy speciális mechanizmust is bevezet a sürgős, kulcsfontosságú és prioritást élvező projektek esetében. Konkrétan, az építőanyag-bányák befektetőknek vagy vállalkozóknak történő engedélyezése során a folyamat nem ásványi erőforrás-tervezésen, földhasználati terveken vagy környezeti hatásvizsgálatokon alapul, és nem követeli meg a beruházási projektek előkészítését... a szabályozásokban foglaltaknak megfelelően, amelynek célja az eljárások lerövidítése és az építési és projektmegvalósítási tényleges igények azonnali kielégítése. Tipikus példa erre a Hanoi-Thai Nguyen gyorsforgalmi út bővítési projektje, amely körülbelül 900 000 m³ követ használ fel. Mivel kulcsfontosságú projektről van szó, a tartomány egy speciális mechanizmus segítségével adta át a bányát a befektetőnek.

A valóságban Thai Nguyen tartomány természetes homokkészletei korlátozottak. Néhány homokbányában környezeti hatásvizsgálatot végeztek, területet tisztítottak meg, és bányászati ​​engedélyt kaptak, de a helyi lakosok folyóparti erózióval kapcsolatos aggodalmai miatt évek óta szünetelnek. A homokhiány leküzdése érdekében a szomszédos településekről importált homok mellett a tartománynak ösztönöznie kell a vállalkozásokat, hogy a folyami homokbányászat során sziklákat és kavicsokat használjanak fel, és szilárdságuk és tapadásuk miatt homokká zúzzák azokat; növelnie kell a Cu Van homokkőbánya bányászati ​​kapacitását; és fel kell gyorsítania a nagy tartalékokkal rendelkező Quan Nua I és Quan Nua II homokkőbányák bányászati ​​engedélyeinek megadására irányuló eljárásokat, hogy kiegészítsék az építő- és kiegyenlítő anyagok 부족한 (hiányát) .

Forrás: https://nhandan.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-vat-lieu-xay-dung-thong-thuong-post965762.html


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
A szerelem tavasza

A szerelem tavasza

Két barát

Két barát

Ahol a „boldogságnak” nincs szüksége tolmácsra

Ahol a „boldogságnak” nincs szüksége tolmácsra