Tágulási hézagok a 45-ös főúton

A befektető most kapott hivatalos információt a QL45-ös autópálya - Nghi Son Thanh Hoa tartományon áthaladó tágulási hézag kitöréséről.

Az észak-déli gyorsforgalmi út fő útvonalán, a QL45 - Nghi Son szakaszon törött dilatációs hézagokkal kapcsolatban a Giao Thong újságnak adott interjúban Nguyen Ngoc Quynh úr, a QL45-Nghi Son projekt ( a Közlekedési Minisztérium 2. Projektirányítási Tanácsa alatt) ügyvezető igazgatója elmondta, hogy az információ kézhezvétele után az egység két feladatot hajtott végre párhuzamosan.

Konkrétan, a Testület felkérte a kivitelezőt, hogy az aláírt szerződésnek megfelelően teljesítse az építési garanciával kapcsolatos kötelezettségeit, haladéktalanul javítsa meg a sérült dilatációs hézagot, biztosítsa a járművek biztonságos közlekedését, és küldjön személyzetet közvetlenül a helyszínre, hogy együttműködjenek az érintett felekkel, felmérjék az okot és tisztázzák a felelősségeket.

A járműtulajdonosok beszámolója szerint a QL45-ös autópályán - Nghi Sonnál bukkantak fel a tágulási hézagok.

„Az első értékelések szerint az utóbbi időben, különösen a holdújév csúcsidőszakában, megnőtt a forgalom az útvonalon, beleértve a nehézgépjárműveket (10 tonna felett), ami a dilatációs hézagcsavarok meglazulását okozta. A projekt karbantartási folyamata során a dilatációs hézaggal kapcsolatos problémát az építőipari egység felfedezte és kezelte, de átfogó megoldást még nem találtak” – mondta a 2. számú Projektirányítási Testület képviselője, megerősítve, hogy az egység együttműködik a felügyelő tanácsadóval, a tervező tanácsadóval és a kivitelezővel a végleges megoldás kidolgozása érdekében.

„A felek fontolgatják a tágulási hézagok cseréjét. A 2. számú Projektirányítási Testület felkéri az egységeket, hogy vizsgálják felül az útvonalon található összes elemet, beleértve a tágulási hézagok helyét is, hogy garantálják az utazók abszolút biztonságát és minőségét” – mondta Mr. Quynh.

A 2. számú Projektirányítási Testület képviselője szerint a kipattanó dilatációs hézag javítása során a gyorsforgalmi út forgalmára gyakorolt ​​hatás minimalizálása érdekében a befektető két lehetőség egyikét fogja kérni a kivitelezőtől: a kivitelezőnek magának kell gondoskodnia a forgalombiztonságról, vagy útvonalkezelőt kell megbíznia a forgalombiztonság távoli biztosításával.

A fenti incidenssel kapcsolatban Tran Quang Thanh úr, a II. számú útkezelési terület igazgatója elmondta, hogy a közelmúlt holdújéve alatt a 45-ös számú, Nghi Son útvonalon a forgalom drámaian megnőtt a szokásos napokhoz képest.

„Az autópályával párhuzamosan futó 1-es főúton található Hoang Mai díjbeszedő állomás adatai szerint az 1-es főúton közlekedő járművek száma Tet idején 60%-kal csökkent ugyanebben az időszakban. A járművek általában a 45-ös főúton – Nghi Son-on gyűlnek össze, mivel az autópályán még nem szedték be az úthasználati díjat” – mondta Thanh úr.

További információkért Thanh úr elmondta, hogy az egység felfedezte, hogy a 45-ös főúton, Nghi Sonnál található Nhon folyó hídjának (341+182 km) északi pillérének tágulási hézagja február 6-án 18:30-kor eltört.

Közvetlenül ezután a QLDB II terület utasította a VEC Üzemeltetési és Karbantartási egységét, hogy ideiglenesen javítsa ki a károkat cementtel kevert zúzott kővel. A QLDB III terület a Vietnami Közúti Igazgatóságot is tájékoztatta, hogy tegyen jelentést a Közlekedési Minisztériumnak, és utasítsa a befektetőt a megoldás kidolgozására.

Február 6-án este egy sofőr jelentette a sajtónak, hogy 4, a dilatációs hézagon áthaladó autónak kilyukadt a kereke. Szerencsére személyi sérülés nem történt.

A 45-ös autópálya – Nghi Son szakasz projektje több mint 43 km hosszú, és Thanh Hoa tartományon halad át. A szakaszos fázisban az autópályát 4 sávosra korlátozzák (17 m széles útpálya). A projektet 2023 októberében adják át és helyezik üzembe, majd 2024 augusztusában adják át a Vietnami Közútkezelő Igazgatóságnak üzemeltetésre.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-tren-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm