Nem csatlakoznak az USA-hoz, Németország és EU-s partnerei a saját útjukat választják? Spanyolország kialakítja a saját álláspontját.

[hirdetés_1]
December 28-án a német külügyminisztérium szóvivője azt nyilatkozta, hogy Németország és EU-s partnerei új tengeri misszió indítását fontolgatják a kereskedelmi hajók biztonsági fenyegetésekkel szembeni védelmére a Vörös-tengeren.

Biển Đỏ: Khước từ đồng hành với Mỹ, Đức và các đối tác trong EU chọn lối riêng? Tây Ban Nha tỏ lập trường. (Nguồn: CPS Fuel)

Az EU új tengeri missziót akar indítani a Vörös-tengeren áthaladó hajók védelmére. (Személyzeti kép. Forrás: CPS Fuel)

A szóvivő kijelentette, hogy a német kormány kész részt venni ebben a misszióban, és hogy kulcsfontosságú, hogy az EU gyorsan reagáljon a folyamatban lévő támadásokra. Döntés azonban egyelőre nem született.

Német diplomáciai tisztviselők szerint Brüsszelben (Belgium) tárgyalások folytak az Atalanta kalózellenes misszió Vörös-tengerre való kiterjesztéséről, de hivatalos döntés még nem született.

Az EU kalózkodás elleni haditengerészeti erői, az Atalanta, amelyeket 2008-ban hoztak létre, jelenleg az Indiai-óceánon működnek egy spanyol haditengerészeti hajó részvételével.

Spanyolország 2019-ben vette át az EU tengeri missziójának parancsnokságát az Egyesült Királyságtól, miközben London felkészült az EU-ból való kilépésre. Az Atalanta műveleti központját is a dél-spanyolországi Rota haditengerészeti bázisra helyezték át.

December 27-én Pedro Sanchez spanyol miniszterelnök kijelentette, hogy országa ellenzi az Atalanta bevetését az Egyesült Államok vezette biztonsági koalícióba, amelynek célja a hajók védelme a húszi támadások ellen a Vörös-tengeren.

Sanchez kijelentette, hogy az Atalanta erők nem rendelkeznek a szükséges „jellemzőkkel” ahhoz, hogy járőrözést végezzenek a húszi támadások megelőzése érdekében a Vörös-tengeren. Sanchez azonban megerősítette, hogy kormánya kész támogatni az EU-t egy különálló haderő létrehozásában a probléma megoldása érdekében.

A Vörös-tenger a Szuezi-csatornán keresztül kapcsolódik a Földközi-tengerhez, így ez a legrövidebb hajózási útvonal köti össze Európát és Ázsiát.

Amióta október 7-én kitört a konfliktus a Hamász iszlám mozgalom és Izrael között, a jemeni húszi erők több rakétatámadást hajtottak végre Izrael, valamint a Vörös-tengeren keresztül az országba tartó kereskedelmi hajók ellen.

A csoport bejelentette, hogy folytatja offenzíváját, amíg Izrael le nem állítja katonai műveletét a Gázai övezetben, és nem engedélyezi a humanitárius segélyek szétosztását a területen élő palesztin civileknek.

Az Egyesült Államok biztonsági szövetséget hozott létre és elindította a „Prosperity Guardian” hadműveletet a Vörös-tengeren közlekedő teherhajók biztonságának garantálása érdekében. Lloyd Austin, az Egyesült Államok védelmi minisztere szerint körülbelül 20 ország vesz részt a szövetségben, köztük Bahrein, Kanada, Franciaország, Olaszország, Hollandia, Norvégia, a Seychelle-szigetek, Spanyolország, az Egyesült Királyság, Görögország, Ausztrália és számos más ország.

Spanyolország, Olaszország és Franciaország azonban tagadta a szövetséghez való csatlakozást, és megerősítették elkötelezettségüket olyan nemzetközi szervezetek vezetése alatt való működés iránt, mint az Egyesült Nemzetek Szervezete, az Észak-atlanti Szerződés Szervezete (NATO) vagy az EU.

[hirdetés_2]
Forrás