| A tervek szerint Van Don, Quang Ninh tartomány , egy több szektorra és területre kiterjedő tengeri gazdasági övezetté alakul. (Forrás: Dau Tu újság) |
A beruházások ösztönzésére és támogatására irányuló erőfeszítések
A Van Don Gazdasági Övezetet (EZ) a miniszterelnök hozta létre 2007-ben, főtervét pedig 2020-ban módosították.
Ez a gazdasági övezet egy több szektorra és területre kiterjedő tengerparti gazdasági övezet, magas színvonalú tengeri és szigeti turizmus, valamint átfogó szolgáltatások felé orientálódik; nemzetközi kereskedelmi kapuként szolgál, egyedi, jellegzetes, modern, kiváló minőségű, erős márkákkal és nemzetközi versenyképességgel rendelkező termékek létrehozására…
Évekig tartó erőforrás-befektetés és stratégiai befektetők vonzásának előmozdítása után a térség műszaki infrastruktúrája és szolgáltatásai mára alapvetően kielégítették a fejlesztési igényeket, új és kiemelkedő megjelenést teremtve a Van Don Gazdasági Övezet számára.
Az elmúlt időszakban a Van Don Gazdasági Övezet Igazgatótanácsa proaktívan és rugalmasan támogatta a Van Don Gazdasági Övezetbe történő befektetéseket, alkalmazkodva az adott helyzethez és szakaszokhoz. Rendszeresen közzéteszik a Van Don Gazdasági Övezetre vonatkozó projekteket és befektetésvonzási stratégiákat; közvetlen találkozókat szerveznek, és telefonon, e-mailben és a közösségi médiában kommunikálnak, hogy bemutassák a konkrét projekteket a befektetőknek.
Ezenkívül a Gazdasági Övezet Igazgatótanácsa rendszeresen találkozik a folyamatban lévő projektekkel, és megoldja azokat, és megoldja a nehézségeket és akadályokat; proaktívan együttműködik az infrastrukturális befektetőkkel, hogy potenciális, jó hírű és képzett befektetőket vonzzon be közös vállalkozások és partnerségek létrehozására a kereskedelmi, szolgáltatási és szállodai projektek gyors megvalósítása érdekében.
A Van Don Gazdasági Övezetben a mai napig 64 regisztrált, nem költségvetési tőkét felhasználó beruházási projekt található, összesen 62 900 milliárd VND tőkével (beleértve 61 belföldi beruházási projektet 62 683 milliárd VND jegyzett tőkével; és 3 FDI projektet 226 milliárd VND tőkével).
A Van Don Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának kísérleti létrehozása óta a Van Don Gazdasági Övezet további 37,403 milliárd VND nem költségvetési befektetési tőkét vonzott, ami az előző időszakban vonzott teljes tőke 146,6%-ának felel meg. Ez magában foglalja 9 új projekt vonzását 35,669 milliárd VND jegyzett tőkével; valamint 10 projekt kiigazítását további 1,734 milliárd VND jegyzett tőkeemeléssel.
Néhány tipikus projekt: Ao Tien luxuskikötő 613,3 milliárd VND beruházással; Ao Tien - Cat Linh luxushotel és üdülőkomplexum közel 4000 milliárd VND beruházással; Crystal Holidays Harbor Van Don turisztikai, üdülő- és szórakoztató komplexum több mint 3600 milliárd VND beruházással; Monbay Van Don luxusturisztikai, üdülő- és szórakoztató komplexum, golfpálya és lakóövezet turisztikai interakcióval, több mint 24 800 milliárd VND beruházással; Van Hai luxus ökoturisztikai terület több mint 1300 milliárd VND beruházással; Új városi terület Cai Rong kikötőjétől északkeletre, több mint 1000 milliárd VND beruházással; Dong Dong víztározó több mint 700 milliárd VND beruházással.
A fent említett projektek jelentős erőforrás-mobilizációt és a befektetők aktív végrehajtását eredményezték. Számos projekt már befejeződött, vagy várhatóan 2023-ra készül el és üzembe kerül, beleértve az Ao Tien luxuskikötőt, a Van Hai ökológiai üdülőhelyet, a Whyndham Garden Sonasea Van Don szállodát és a Van Don ipari klasztert.
| A Hai Phongból Ha Long városon, Van Donon és Mong Cain átvezető, újonnan elkészült gyorsforgalmi út új lendületet és erőt adott a Van Don gazdasági övezetnek. (Forrás: Giao Thong újság) |
Egy döntő áttörés
Cao Tuong Huy, a Quang Ninh Tartományi Népi Bizottság megbízott elnöke szerint a tartomány eltökélt szándéka, hogy a Van Don Gazdasági Övezetet 2040-re Vietnam egyik kulcsfontosságú gazdaságfejlesztési területévé fejlessze, amely az ázsiai-csendes-óceáni térség élhető városai közé tartozik; a régió nemzetközi kereskedelmi és üzleti központja, amely a zöld, környezetbarát technológiák alkalmazásán alapulva tiszta környezetet biztosít.
Ezzel egyidejűleg a cél az is, hogy ezt a területet dinamikus gazdasági központtá fejlesszék, amely a turizmusra, a magas színvonalú termékek gyártására és a szolgáltatásokra összpontosít; vonzó hellyé, ahol az emberek a természettel harmóniában élhetnek, dolgozhatnak és élvezhetik a szabadidős tevékenységeket…
Valójában a Van Don gazdasági övezetet a központi kormányzat és Quang Ninh tartomány a társadalmi-gazdasági fejlesztési stratégia két áttörésének egyikeként azonosította, amely a jövőben nemcsak Quang Ninh tartomány, hanem az egész északi régió nemzetvédelmét és biztonságát biztosítja.
A Van Don gazdasági övezet büszkélkedhet Quang Ninh tartomány legváltozatosabb és legintegráltabb infrastruktúrájával és közlekedési rendszerével. Pontosabban, Van Donban található a nemzetközi repülőtér, amelyet Quang Ninh tartomány egének kapujának tekintenek. Eközben a tartományon áthaladó, közel 200 km hosszú Hai Phong-Mong Cai gyorsforgalmi út is Van Dont használja központi csomópontként. Ez a gyorsforgalmi út új lendületet és erőt adott a Van Don gazdasági övezetnek.
Különösen a nemrégiben megnyílt, közel 30 hektáros Ao Tien luxuskikötő lerövidítette a turisták utazási idejét a Van Don és a Co To kerületek szigeteire, modern kapuvá válva a Bai Tu Long-öbölhöz, valamint a tengeri és szigeti turizmus kulcsfontosságú központjává.
Továbbá, azzal a céllal, hogy a Van Don Gazdasági Övezetet egy zöld, modern és intelligens sziget-tengerparti várossá, regionális gazdasági és kulturális központtá, valamint a vállalkozás, az innováció és a nemzetközi kereskedelem regionális központjává fejlesszék, a Van Don Gazdasági Övezet Igazgatótanácsa végrehajtotta és jóváhagyta a Van Don Gazdasági Övezeten belüli övezeti terveket és részletes tervezési projekteket, amelyek fontos alapot nyújtanak a befektetési projektek vonzásához.
Minden tervezési projektet aprólékosan kidolgoznak a terület sajátosságaival összhangban, elkerülve a különböző ágazatok és fejlesztési területek közötti konfliktusokat; biztosítva a gazdasági fejlesztési érdekek, valamint a környezet és az ökológiai táj védelme közötti harmóniát.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)