Elvárások egy tengerhez csatlakozó autópályával kapcsolatban

TENGER - ERDŐ ÖSSZEKÖTÉSE

2022 júniusában a 15. Nemzetgyűlés 3. ülésszaka határozatot fogadott el a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építési projektjének 1. fázisának beruházási politikájáról. E határozat szerint a projektberuházás célja egy vízszintes tengely kialakítása, amely összeköti a Közép-felföldet a Dél-közép-partvidékkel; függőleges tengelyekkel való kapcsolat, a befektetett projektek hatékonyságának előmozdítása; gazdasági központok és kikötők összekapcsolása, a közlekedési igények kielégítése; térbeli lendület és térbeli lendület teremtése a Közép-felföld és a Dél-közép-partvidék fejlesztéséhez...

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt teljes hossza körülbelül 117,5 km. A projekt kiindulópontja a Nam Van Phong kikötő (Khanh Hoa), a végpontja pedig a Ho Chi Minh út, amely elkerüli Buon Ma Thuot város keleti részét (Dak Lak). A Közlekedési Minisztérium közel 22 000 milliárd VND beruházást tervez szakaszokban; 3 komponensprojektre osztva: 1. (32 km), 2. (37,5 km) és 3. (48,5 km), amelyeket rendre a Khanh Hoa tartomány Népi Bizottsága, a Közlekedési Minisztérium és a Dak Lak tartomány Népi Bizottsága hajt végre.

Van Phong gazdasági övezet egyik sarka, Khanh Hoa

Le Cong Du úr, a Dak Lak Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út megépítése az állam nagyon helyes politikája, amely új arculatot teremt Dak Lak, valamint a Közép-felföld tartományok számára, ahol a közlekedési infrastruktúra még mindig korlátozott és gyenge. „Az útvonal jelentősen hozzájárul majd az infrastruktúra korszerűsítéséhez, elősegíti Dak Lak hegyvidéki tartományának társadalmi-gazdasági fejlődését, és tovagyűrűző hatást gyakorol a Közép-felföldre, valamint a Dél-közép régióra” – mondta Du úr.

A kávéexport a kikötők közelében lesz

Az ország „kávéfővárosának” is nevezett Dak Lak több mint 210 000 hektáros kávétermő területtel, közel 510 000 tonna/év termeléssel és több mint 200 000 tonna exporttal rendelkezik. Hosszú ideig a nagy mennyiségű exportált kávét csak közúton szállították, közel 400 km-t Dak Laktól Ho Si Minh-város kikötőjéig, hogy a nemzetközi piacra kerüljön. Azonban nemcsak a kávét, hanem a vállalkozások és a települések által exportált számos mezőgazdasági terméket is nagy mennyiségben gyűjtik össze, ami torlódást okoz Ho Si Minh-város kikötőjében. Ezért a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt megvalósítása segíteni fog abban, hogy a Dak Lak kávéjának szállítása kevésbé függjön a Ho Si Minh-városba vezető útvonaltól, és az exportáló vállalatok nagyobb előnyökkel járnak a logisztikai költségek terén. Le Duc Huy úr, a Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited vezérigazgatója elmondta, hogy amikor ez az autópálya elkészül, valamint a Van Phong tengeri kikötő (Khanh Hoa) nemzetközi kikötővé válik, a kávészállítási útvonal Dak Lakból az export tengeri kikötőbe mindössze 100 km-nél hosszabb lesz. „Ez az autópálya nemcsak az áruszállítási költségek szempontjából előnyös, hanem hozzájárul a közlekedési infrastruktúra kiépítéséhez is, több befektetőt vonzva Dak Lakba és a Közép-felföldre” – értékelte Huy úr.

A 26-os főúton található Phoenix-hágó az autópályához képest korlátozza a közlekedést és a kereskedelmet.

Az autópálya kiindulópontjaként Buon Ma Thuot város további növekedési lendületet kap ettől a fontos útvonaltól. Vu Van Hung úr, a Buon Ma Thuot város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy amikor az autópálya elkészül és üzembe helyezik, új irányt vesz a lakóövezetek, városi területek, valamint az ipari övezetek és klaszterek fejlesztésének tervezése, kihasználva a korszerűsített közlekedési infrastruktúrát. „Ez az autópálya támogató szerepet játszik majd Buon Ma Thuot városnak a Közép-felföld központi városi területévé történő fejlesztésében a központi kormányzat politikájának megfelelően; több befektetést vonz a gazdasági ágazatokba, pozitív fejlődési lendületet adva a városnak” – mondta Hung úr.

Nguyen Duc Son úr, egy Dak Lakban található ingatlancég igazgatója elmondta, hogy a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt reményt ad a befektetőknek a terület lehetőségeinek és előnyeinek kiaknázására. Son úr szerint az utóbbi időben a tervezett gyorsforgalmi út mentén található ingatlanpiac számos ingadozási jelet mutatott, a telekárak már nem "állnak egy helyben", sok befektető úgy látja, hogy ez a terület számos új és vonzó lehetőséget kínál...

A hegyi város lakói is izgatottan fogadták a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építésének hírét. Le Thao Phuong asszony, Buon Ma Thuot lakosa elmondta, hogy kutatásai alapján ez a gyorsforgalmi út a legrövidebb útvonal, amely összeköti a fennsíkot Khanh Hoa turisztikai tengerparti területével. „Eddig a Buon Ma Thuotból Nha Trangba autóval a 26-os főúton körülbelül 4 órát vett igénybe az utazás, de a gyorsforgalmi útnak köszönhetően ez az idő közel a felére csökken, ami megkönnyíti az emberek és a turisták utazását, elősegítve a turizmus növekedését Dak Lak és Khanh Hoa két településén. Remélem, hogy ez az útvonal hamarosan elindul és befejeződik” – mondta Phuong asszony.

A projekt kezdete 2023. június 30. előtt

Május közepén a Közlekedési Minisztérium irányelvet adott ki, amelyben felkérte a projektirányítási testületeket, hogy mielőbb fejezzék be a pályázati csomagok műszaki terveinek jóváhagyását, biztosítva a becslések elkészítésének és a pályázati dokumentációnak az alapját, kiválasztva az építési vállalkozókat, és tartsák be a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projektjének építésének megkezdésének ütemtervét 2023. június 30-ig, a kormány 2022. július 25-i 89. számú határozatának megfelelően. A Közlekedési Minisztérium felkérte a tartományok népi bizottságait is, hogy irányítsák a részprojektek területrendezésének végrehajtását, biztosítva a projekt megkezdéséhez a terület legalább 70%-ának átadását.

Átlagos növekedési hozzájárulás 1,5%

Egy kapcsolódó jelentésben a Dak Lak Tartományi Népi Bizottság úgy értékelte, hogy a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út stratégiai útvonal lesz, amely fontos szerepet játszik Dak Lak, valamint a Közép-felföld régió fejlődési potenciáljának felébresztésében és kiaknázásában. Üzembe helyezése után a projekt körülbelül 0,9% - 2,1%-kal, átlagosan 1,5%-kal fogja befolyásolni a települések és régiók gazdasági fejlődését. Az autópálya megépítése kielégíti a Közép-felföld és a Dél-közép-partvidék közötti további gazdasági összeköttetések, különösen a turisztikai igényeket.

Forráslink: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm