A Lada bemutatta az új 2026-os Azimut modellt, amelynek kezdőára 31 900 dollár.

A Lada Azimut az Avtovaz első SUV-ja 30 év után, újszerű dizájnnal, modern felszereléssel és benzinmotorral. Várhatóan 2026-tól kerül forgalomba.

Miután közel három évtizeden át nem volt jelen a feltörekvő SUV szegmensben, az orosz autógyártó, az Avtovaz hivatalosan is bemutatta vadonatúj, magasított modelljét, a Lada Azimutot, amely a hazai piacot célozza meg, és új fejezetet nyit a Lada márka történetében a modernizáció korában.

Valójában az Azimut a Lada első modellje azóta, hogy a Renault részvényeinek 63%-át eladta az orosz kormánynak mindössze egy rubelért (körülbelül 334 vietnami dong). Ez egy teljes egészében oroszok által fejlesztett termék, amelyet a jelenlegi összetett geopolitikai helyzet miatt az orosz piacra szántak.

Az új 2026-os Azimut jellegzetes külső formatervezéssel büszkélkedhet, amely megkülönbözteti a hagyományos Lada modellektől, mivel erősebb és modernebb. Az orr-részt a jellegzetes X alakú hűtőrács és a nagy légbeömlőkkel zökkenőmentesen integrált LED-es fényszórók emelik ki. A karosszérián éles vonalak találhatók a sárvédőkön, amelyeket kétszínű 18 colos könnyűfém keréktárcsák egészítenek ki.

Hátul a hátsó lámpák szintén C-alakúak, melyeket egy karcsú fénycsík köt össze a csomagtartó fedelén. Az olyan részletek, mint az első lökhárító, az ajtópanelek, a D-oszlop és a hátsó diffúzor, mind alumíniumra emlékeztető anyagból készültek.

A Lada Azimutot idősebb testvére, a Vesta alvázplatformjára fejlesztették ki. Új hátsó felfüggesztési rendszerrel és 208 mm-es hasmagassággal rendelkezik. A teljes hosszúság 4420 mm, a tengelytáv pedig 2680 mm. Ezekkel a méretekkel az autó a B-szegmensű SUV kategóriába tartozik.

A Lada Azimut belső tere egy kétküllős, elektromosan állítható kormánykerékkel és egy digitális műszerfallal rendelkezik, amely zökkenőmentesen kapcsolódik egy 10 hüvelykes központi érintőképernyőhöz. Ezt a rendszert Oroszországban fejlesztették ki, miután a Renault kivonult a piacról. Az autó integrált navigációs rendszerrel, virtuális asszisztenssel, hat hangszórós hangrendszerrel, tolatókamerával és kulcs nélküli nyitással van felszerelve.

A feláras opciók között megtalálható a vezeték nélküli telefontöltés, a panoráma napfénytető, a kétzónás automata klímaberendezés, a fűthető oldalablakok, az elektromos csomagtérajtó és a 360 fokos kamerarendszer. Az orosz piacon ez a SUV két motorral kapható.

Az első az 1,6 literes benzinmotor, amely maximálisan 120 lóerős teljesítményt ad le. A második az 1,8 literes benzinmotor, amely maximálisan 132 lóerős teljesítményt ad le. Ezek a motorok vagy 6 sebességes manuális sebességváltóval, vagy CVT automata sebességváltóval társíthatók. Jelenleg fejlesztés alatt áll egy turbófeltöltős változat is, amelynek maximális teljesítménye 150 lóerő, automata sebességváltóval párosítva. Sajnos az autó csak elsőkerék-hajtással kapható.

A Lada Azimut gyártása várhatóan jövőre kezdődik a togliatti üzemben. A terepjáró árát még nem tették közzé. Az orosz média azonban a kikiáltási árat 2,5-3 millió rubel (körülbelül 835 millió és 1 milliárd vietnami dong) körülire becsüli. Ha ez az ár igaz, az Azimut a Lada eddigi legdrágább modellje lesz.

Videó : Bemutatkozik az új 2026-os orosz SUV modell - a Lada Azimut.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/lada-trinh-lang-azimut-2026-moi-tu-31900-usd-post1549207.html