Elég erősek ahhoz, hogy kihívják az elektromos járműveket?

Hibrid autók: Fokozatosan megvetik helyüket Vietnámban.

A benzin- és villanymotort kombináló hibrid járművek 1997 óta léteznek. Ez a szegmens azonban az autógyártók beruházásainak hiánya miatt nem tapasztalt gyors növekedést. A hibrid motoroknak számos változata létezik, beleértve a tiszta hibridet, a mild hibridet, a plug-in hibridet és a hatótávolság-növelő hibridet.

Vietnámban piackutatási modellként jelentek meg az első hibrid autók, mint például a Toyota Prius (2007) és a Lexus RX450h (2009). Jelenleg a Toyota továbbra is vezető márka számos hibrid modellel, a Yaris Crosstól és a Corolla Altistól a Camry és az Innova Crossig. Emellett prémium márkák, mint a Lexus, a BMW, az Audi és a Porsche is megjelentek a vietnami piacon hibrid modellekkel.

A hibrid járművek fejlesztése lassú volt a gyártók beruházásainak hiánya miatt.

A hibrid járművek népszerűsége nem korlátozódik a luxusmárkákra, hanem olyan mainstream márkákra is átterjed, mint a Honda CR-V, a KIA Sorento, a Suzuki XL7 és a Nissan Kicks. Ez azt mutatja, hogy a hibrid járművek egyre nagyobb figyelmet kapnak a vietnami fogyasztóktól üzemanyag-takarékosságuk miatt, amely előny a benzinüzemű járművek számára. A hibrid járművek átlagosan körülbelül 50%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint hagyományos belső égésű motorral működő társaik.

A hibrid járművek előnyei és kihívásai.

A hibrid autók egyik kiemelkedő előnye az üzemanyag-hatékonyságuk. Ráadásul az ilyen típusú járművek esetében a felhasználóknak nem kell megváltoztatniuk a vezetési szokásaikat, mint az elektromos autóknál, amelyek gyakran igényelnek akkumulátortöltést.

Különösen egyes modellek, mint például a Nissan Kicks, kizárólag a benzinmotort használják az akkumulátor töltésére, míg az elektromos motor kezeli a meghajtást. Ez kiküszöböli a fogyasztók aggodalmát a töltőállomások megtalálása miatt – ami az elektromos járművek egyik legnagyobb akadálya.

A hibrid autók azonban továbbra is kihívásokkal néznek szembe. Az áruk jelentősen magasabb, mint a benzinüzemű autóké, akár több százmillió vietnami donggal is. Emiatt sok fogyasztó kétszer is meggondolja, mielőtt döntést hozna egy ilyen autó megvásárlásáról.

A hibrid autók jelenthetnek-e kihívást az elektromos autókkal szemben?

Jelenleg az elektromos autók számos ösztönzőt kapnak a kormánytól , hogy ösztönözzék az embereket az ilyen típusú járművekre való áttérésre, hozzájárulva a 2050-re kitűzött nettó nulla kibocsátás elérésére irányuló kötelezettségvállaláshoz.

2022. március 1-jétől az elektromos autók vásárlói három évig mentesülnek a regisztrációs díj 100%-a alól, a következő két évben pedig 50%-os kedvezményt kapnak. Ezenkívül az elektromos autókra kivetett külön fogyasztási adó is 15%-ról 3%-ra csökkent, ami ár szempontjából vonzóbbá tette ezt a járműszegmenst.

Ezek az ösztönző intézkedések az elmúlt két évben az elektromos járművek eladásainak fellendüléséhez vezettek, számos új elektromos járműmárka lépett piacra, mint például a Wuling, a Haima, a BYD és hamarosan az Aion. A vietnami töltőállomások korlátozott száma azonban azt jelenti, hogy a fogyasztók még nem állnak teljesen készen az elektromos autókra való átállásra.

Az elektromos autók számos kormányzati támogatást kapnak.

Ezzel szemben a hibrid járművek még nem kaptak határozott kormányzati támogatást, és továbbra is ugyanazok a regisztrációs díjak és adók vonatkoznak rájuk, mint a benzinüzemű járművekre. A vietnami autóipar 2030-ig tartó fejlesztési stratégiájának tervezetében, amely 2045-ig tekint előre, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium olyan politikákat javasolt, amelyek csökkentik a hibrid és elektromos járművek regisztrációs díjait az ilyen típusú járművek fejlesztésének előmozdítása érdekében.

Ha a Nemzetgyűlés jóváhagyja ezt a javaslatot, a hibrid járműveknek lehetőségük lesz közvetlenül versenyezni az elektromos járművekkel, különösen mivel a fogyasztók még nem teljesen állnak készen az elektromos autókra való átállásra, mivel meg kell változtatniuk használati szokásaikat. A hibrid járművek az üzemanyag-hatékonyság és a töltési igény hiánya előnyeivel vonzóbb opcióvá válhatnak a vietnami fogyasztók számára, különösen egy olyan időszakban, amikor a töltőállomások infrastruktúrája még nem széles körben fejlett.

A hibrid és elektromos járművek jövője Vietnámban

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint 2030-ra a vietnami autógyártás és -fogyasztás várhatóan átlagosan évi 14-16%-kal fog növekedni, az elektromos és hibrid járművek pedig a teljes fogyasztás 18-22%-át teszik ki. Ha a hibrid járművekre vonatkozó preferenciális politikákat vezetnek be, a vietnami autópiac még élesebb versenynek fog tanúi lenni a hibrid és elektromos járművek között.

Bár az elektromos autók jelentős előrelépéseket tesznek, a hibrid járművek, mivel képesek fenntartani a vezetési szokásokat és üzemanyagot megtakarítani, továbbra is potenciális megoldást jelentenek a tiszta energiájú járművekre való áttérés során. A fogyasztók járműtípus-választása nagymértékben függ a kormányzati támogatási politikáktól és a töltőinfrastruktúra jövőbeli fejlesztésétől.

Forrás: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html