Elmagyarázza, hogyan forgatták a "Légi csata" című filmben a repülőgép lebegő jelenetét

A stáb elárulta, hogy volt egy jelenet, ahol a repülőgép modell akár 60 fokban is megdőlt, több tucat főszereplővel és statisztával a belsejében, így ha hiba történne, az rendkívül veszélyes lenne.

Az „Air Deathmatch” az első film, amely (kitalált módon) újraalkotja az 1978-as vietnami repülőgép-eltérítést. Az incidens 52 percig tartott, tele rettegéssel és feszültséggel, késekkel, fegyverekkel és gránátokkal zajló összecsapásokban a személyzet súlyos sérüléseket szenvedett. Amikor film készült belőle, a közönség azt írta, hogy „olyan feszült és izgalmas volt, mint egy hollywoodi film”.

A konfrontáció realisztikus ábrázolása érdekében a DC-4 repülőgépet szinte 1:1 méretarányban építették a valósághűség kedvéért. A modell színben, stílusban, belső térben, utastérben, műszerfalban... néhány egyéb részletet is kölcsönöztek az igazi repülőgépről. Az üléssorok közötti folyosó kissé szélesebb, mint a valóságban, a filmes ábrázolás kedvéért.

A modell legkülönlegesebb tulajdonsága, hogy részekre szedhető, és balra-jobbra forgatható a sikló jelenetek újraalkotásához. A stáb és Ham Tran rendező kérésére a modell speciális effektek vagy grafika használata nélkül hozná létre a mechanikus rázkódást.

A modellrepülőgép belseje és külseje, a külső részen egy fogaskerék-rendszerrel, amely segíti a dőlést a lebegő jelenethez. (Fotó: A stáb tájékoztatása szerint)

Miután számos lehetőséget mérlegeltek, a legénység egy forgótengelyes rendszer mellett döntött. „Amikor a repülőgépmodellt az akna közepére helyezik, fogaskerekek vannak, így a repülőgép a fogaskerék emelésének megfelelően rázkódhat. Ezenkívül 10 emberre van szükség, akik kint állnak, hogy támogassák a repülőgép testének tolását, húzását és forgatását a szükséges jelenetek végrehajtásához” – mondta a Galaxy kiadó képviselője.

Ham Tran rendező így emlékezett vissza: „Amikor a legénység egy olyan jelenetet tesztelt, ahol a repülőgép az egyik oldalra dőlt, a személyzet nem merte túlságosan megrázni a gépet, attól tartva, hogy nehéz lesz visszaállítani egyensúlyi helyzetébe. 30 foktól fokozatosan növelték az amplitúdót, amíg a 60 fok el nem érte a legmagasabb értéket.”

Ham Tran rendező a forgatáson. (Fotó: A stáb tájékoztatása alapján)

A VietnamPlus elektronikus újság újságíróival megosztotta a rendező, hogy a modell költségvetése elérte a 2 milliárd vietnami dongot.

Tran Nam Chung alezredes, a Népi Közbiztonsági Mozi igazgatója elmondta, hogy ezek a jelenetek meglehetősen kockázatosak, és gondosan kell megtervezni őket. „Forgatás közben nemcsak a repülőgép van a liftben, hanem a színészek, az operatőrök és az akár 50-60 fős stáb is. Ha akár egy apró probléma is adódik, az rendkívül veszélyes” – osztotta meg Tran Nam Chung úr.

A Box Office Vietnam adatai szerint szeptember 30-án délutánig a film 174 milliárd vietnami dong bevételt hozott.

(Vietnám+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp