Egy könyörtelen "váltóverseny"

Ho Si Minh-város jelentős személyi átalakuláson ment keresztül, ami mérföldkövet jelent a fejlődési útjának átgondolásában, értékes tapasztalatok átörökítésében és új lendület felszabadításában. E vezető gazdasági város gazdag gyakorlati tapasztalata továbbra is élénk adatokat szolgáltat majd a párt 14. Nemzeti Kongresszusának dokumentumainak kidolgozásához; ugyanakkor a kutatás és a politikai tervezés alapjaitól kezdve Ho Si Minh-város stratégiai iránymutatást is kap az új szakaszban való virágzáshoz.

Az emberek, különösen a vezetői csapat, mindig a fejlődés irányát meghatározó központi tényezők. Ebben az átmenetben, az előd proaktív átadásától az utód felelősségtudatáig, folyamatos „átalakulás” zajlik a kulcsfontosságú határozatok végrehajtásában, az új modellek és intézmények működtetésében, valamint a városi tér, a gazdaság és a társadalom „rekonstrukciós” forradalmához kapcsolódó kulcsfontosságú projektek vezetésében.

Az elmúlt félévben a város példátlan kihívásokkal küzdött meg. Ez nemcsak a Covid-19 világjárványt követő gyógyulási folyamatot foglalja magában, hanem a helyreállítással és a fejlődéssel kapcsolatos hosszú távú következmények kezelését is.

Számos fontos infrastrukturális projektet indítottak újra: számos, évekig leállított híd és helyi út ismét üzemel; olyan közlekedési projektek valósulnak meg, mint a 2-es körgyűrű és a Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út; a 3-as és 4-es körgyűrűk ágai elkészültek; az 1-es metróvonal átadására készül; a városszépítés felgyorsul olyan projektekkel, mint a Tham Luong–Ben Cat, a Xuyen Tam-csatorna, a Thu Thiem városi terület, a Phu Tho cirkusz és a többcélú előadóközpont… A város alapvetően egy olyan közlekedési keretet hozott létre, amely összeköti a belvárost a régiók közötti körgyűrűvel, egyértelmű „víziót” teremtve az észak-déli tengely számára.

Intézményileg a Nemzetgyűlés 98/2023/QH15. számú határozata Ho Si Minh-város fejlesztését célzó egyes konkrét mechanizmusok és politikák kísérleti bevezetéséről rugalmasan alkalmazták, „ahogy haladunk”, és kezdeti pozitív eredményeket hoztak. A vietnami nemzetközi pénzügyi központ kiépítéséről szóló 222/2025/QH15. számú határozat, a városi vasúthálózat fejlesztését célzó egyes konkrét mechanizmusok és politikák kísérleti bevezetéséről szóló 188/2025/QH15. számú határozat, valamint a Ho Si Minh-városra és Thu Duc városra vonatkozó kapcsolódó tervek felülvizsgálat alatt állnak és kiegészítésre kerülnek, utat nyitva a hosszú távú fejlesztésnek.

A hatalmas munkaterhelés, különösen a Covid-19 világjárvány utáni időszakban, magas szintű koordinációval, konszenzussal és elszántsággal rakta le a lean forradalom – az összeolvadások és felvásárlások – alapjait.

Ebből az alapból kiindulva Ho Si Minh-város számára a gyakorlati kötelesség az, hogy továbbra is jobb életet teremtsen közel 14 millió ember számára. Ez a mozgatórugója a Ho Si Minh-városi Pártbizottság új titkárának és a város vezetőségének, hogy sürgősen befejezzék a befejezetlen projekteket, miközben egyidejűleg elindítják az egységes megapolisz új szakaszát.

A város főtervének kidolgozása, összhangban a legfontosabb nemzeti növekedési határozatokkal és mozgatórugókkal, vezérelvként szolgál majd. Kulcsfontosságú követelmény a magánszektor potenciáljának felszabadítása – amelyet mindig is az innováció, az alkalmazkodóképesség és a széles körű befolyás erőteljes motorjának tekintettek.

Ezzel egyidejűleg a város egy, a közszolgáltatások minőségének javítását célzó projektet hajt végre, amely egy egyszerűsített közigazgatási apparátus és egy kétszintű önkormányzati struktúra hatékonyságához kapcsolódik; célul tűzve ki egy modern, hatékony és eredményes városirányítási modellt. Emellett előmozdítják a kulcsfontosságú gazdasági ágazatok zöld gazdaság, digitális gazdaság és körforgásos gazdaság felé történő szerkezetátalakítását, öt ipari park és exportfeldolgozó övezet funkcióinak átalakításával, valamint egy átfogó ipari áttelepítési program kidolgozásával a 2026-2035 közötti időszakra.

Az új intézmények – a Nemzetközi Pénzügyi Központ, az Innovációs és Startup Központ, az adatközpont-rendszer és a Cai Mep Ha Szabadkereskedelmi Övezet – hamarosan elkészülnek, nemcsak Ho Si Minh-város fejlődését szolgálják majd, hanem hozzájárulnak a nemzeti stratégiák megvalósításához is. A kihívások azonban továbbra is fennállnak: az ideiglenes lakhatás, a csatornák és vízi utak mentén épülő lakások, valamint a nem biztonságos, alacsony minőségű lakóterek problémáját most alaposan meg kell oldani.

Ez magában foglalja a közlekedés TOD (Tranzit-Oriented Development) modell szerinti fejlesztésének követelményét is, a lakásépítési programok lakóövezeti tervezéssel való ötvözésével, a városszépítéssel minden központi kerületben, a járdagazdaság megszervezésével, a racionális parkolási megoldásokkal, a zöld környezet és a civilizált életmód megteremtésével.

Ho Si Minh-városnak nemcsak modern közlekedési infrastruktúrára van szüksége, hanem megfelelő színvonalú kulturális intézményekre is, hogy gazdagítsa lakossága szellemi és szabadidős életét.

Ez a személyzeti áthelyezés erőteljes lendületet jelent, biztosítja a folytonosságot és az innovációt, valamint egyesíti az akaratot és a cselekvést. Megújult hittel, törekvésekkel és elszántsággal Ho Si Minh-város biztosan áttöri a nehézségeket, továbbra is megerősíti gazdasági mozdonyként betöltött szerepét, és hozzájárul az ország erőteljes előrehaladásához az integráció és a fejlődés korszakában.

NGUYEN QUAN CAT

Forrás: https://www.sggp.org.vn/mot-cuoc-tiep-suc-khong-ngung-nghi-post810495.html