Az YFQ-42A drón felszáll tesztrepülés közben egy kaliforniai helyszínen. Fotó: af.mil
A Wall Street Journal szerint az amerikai légierő új autonóm vadászrepülőgépek beszerzésére készül, amelyeket a General Atomics vállalkozótól (FQ-42 modell) és az Anduril Industries védelmi technológiai unikornisától (FQ-44 modell) rendeltek. Mindkét modell, amelyet fegyverek hordozására terveztek, a „Cooperative Combat Aircraft – CCA” program 1. fázisának részét képezi.
A hardverszerződések mellett az Egyesült Államok Légiereje küldetésautomatizálási szoftverekre vonatkozó megállapodásokat is odaítélt a CCA ökoszisztémán belül hat szállítóból álló csoportnak, köztük olyan nagy szereplőknek, mint a Lockheed Martin és a Northrop Grumman.
Ez a művelet négy hónappal a tervezett időpont előtt zajlott le, ami azt jelzi, hogy az amerikai légierő és haditengerészet azon kezdeményezése, hogy pilóta nélküli vadászrepülőgépeket fejlesszenek ki, kritikus szakaszba lépett.
A 2023-ban indított CCA projekt kulcsszerepet játszik a Next Generation Space Domination Initiative (Új Generációs Űruralom Kezdeményezés) programban. A program középpontjában az autonóm harci pilóta nélküli repülőgépek fejlesztése áll, amelyek az 5. és 6. generációs vadászrepülőgépek „társaként” repülnek, hogy kiterjesztsék a műveleteket mélyen az ellenséges területen belül, és javítsák a katonák túlélési arányát valós harci környezetben.
A szakértők úgy vélik, hogy a CCA projekt forradalmi hatással lesz az amerikai légierőre, és teljesen megváltoztatja a légi hadviselés paradigmáját, valamint a jövőbeli fegyverbeszerzés módját azáltal, hogy a modern hardverek megrendelését elválasztja a rugalmas szoftverektől a harci előny biztosítása érdekében.
A Pentagon nem hozta nyilvánosságra a megállapodás pénzügyi feltételeit vagy a megvásárolni kívánt pilóta nélküli repülőgépek számát. Nem hivatalos jelentések azonban azt mutatják, hogy a légierő legutóbbi költségvetési kérelme több mint 1 milliárd dollárt tartalmaz pilóta nélküli repülőgépekre a 2027-es pénzügyi évben, és több mint 9,5 milliárd dollárt a következő öt évben.
Egyes iparági tisztviselők azt is állítják, hogy a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) becsült előállítási költsége közel egyharmada a pilótával irányított vadászgépekénak. Összehasonlításképpen, egy átlagos F-35-ös jelenleg körülbelül 82,5 millió dollárba kerül, míg a Reaper UAV legújabb verzióját, az MQ-9B SkyGuardian-t körülbelül 30 millió dollárra becsülik. Az amerikai hadsereg több mint 150 új UAV beszerzését tervezi az évtized végére, a végső cél pedig potenciálisan elérheti az 1000-et.
Az olcsó, alacsonyan repülő pilóta nélküli repülőgépekhez képest, amelyek pusztító aszimmetrikus fegyverekké válnak Ukrajnában, Oroszországban és az egész Közel-Keleten, az amerikai légierő számára a CAA Projekt keretében felszerelt pilóta nélküli repülőgépek a világ különböző régióiban elérhető nagy hatótávolságú műveleti képességekre összpontosítanak.
Az első generációs CCA repülőgépek várhatóan elsősorban kiegészítő lőszert szállítanak majd olyan emberes vadászgépekhez, mint az F-35, az F-22 és a hamarosan megjelenő következő generációs Air Dominance vadászgép. A CCA jövőbeli verziói négy fő területen vehetnek részt: taktikai támadás, légi megfigyelés, elektronikus hadviselés zavarása és csapdaműveletek.
Ezért ez az új típusú drónszázad elengedhetetlennek tekinthető azokban a csatákban, ahol a pilótás repülőgépek lelövésének nagy a kockázata, különösen az „intenzíven vitatott környezetben”. Ezt a kifejezést az amerikai hadsereg gyakran használja a Kína és Oroszország által gyártott fejlett elfogó repülőgépek által védett légtérre.
MAI QUYEN (Reuters szerint, Egyesült Államok Légierője)
Forrás: https://baocantho.com.vn/my-san-xuat-uav-the-he-moi-a207591.html
