Az amerikai hadsereg közölte, hogy a támadásban célba vett két hajóellenes rakétát a jemeni húszi erők készítették elő a Vörös-tengerre való kilövésre, és „közvetlen fenyegetést” jelentettek az amerikai haditengerészet navigációjára és a régióban tartózkodó hajókra.
A Vörös-tengeren zajló konfliktus megzavarja a globális kereskedelmet. Fotó: Reuters
A húszi milíciák november óta tartó támadásai a Vörös-tengeren és környékén lévő hajók ellen lelassították az Ázsia és Európa közötti kereskedelmet.
A héten a régióban egy amerikai üzemeltetésű hajót célzó második támadásban a Genco Picardy-t támadták meg szerda késő este az Ádeni-öbölben, tüzet okozva a fedélzeten, aminek következtében az indiai haditengerészet kénytelen volt kimenteni a legénységet.
India eltérített egy, a térségben állomásozó hadihajót, hogy kimentse a Genco Picardy 22 fős legénységét, köztük kilenc indiai állampolgárt. Minden legénységi tag biztonságban van, és a tüzet eloltották.
Joe Biden elnök csütörtökön elismerte, hogy az offenzíva nem akadályozta meg a húszi lázadókat a hajók bombázásában, de azt mondta, hogy az amerikai katonai válasz folytatódni fog.
A Genco Picardia elleni támadást követően az amerikai hadsereg közölte, hogy erőik szerdán 14 húszi rakétát tartóztattak le.
John Kirby, a Fehér Ház nemzetbiztonsági szóvivője az Air Force One fedélzetén tartózkodó újságíróknak azt nyilatkozta, hogy a csütörtöki támadások hasonlóak voltak a szerdaiakhoz.
A Szuezi-csatorna bevételeinek meredek csökkenése újabb csapást mért az amúgy is küszködő egyiptomi gazdaságra . A Szuezi-csatorna Hatóság elnöke a múlt héten azt nyilatkozta, hogy a bevételek január első 11 napjában 40%-kal csökkentek.
A Kereskedelmi Világszervezet csütörtökön közölte, hogy a Szuezi-csatornán áthaladó búzaszállítmányok január első felében közel 40%-kal, 0,5 millió tonnára csökkentek.
A Maersk és más nagyobb hajózási társaságok több száz kereskedelmi hajót utasítottak, hogy maradjanak távol a Vörös-tengertől. A Maersk csütörtökön azt közölte ügyfeleivel, hogy a támadások, valamint az időjárás miatti európai leállások torlódást okozhatnak egyes konténerterminálokon.
Hoang Anh (a Reuters, AP szerint)
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)