Az amerikai hadsereg közölte, hogy a támadásban célba vett két hajóellenes rakétát a jemeni húszi erők készítették elő a Vörös-tengerre való kilövésre, és „közvetlen fenyegetést” jelentettek a térségben tartózkodó hajókra és az amerikai haditengerészet hajóira.
A vörös-tengeri háború megzavarja a globális kereskedelmet. Fotó: Reuters
A húszi milíciák november óta tartó támadásai a Vörös-tengeren és környékén lévő hajók ellen lelassították az Ázsia és Európa közötti kereskedelmet.
A héten a régióban egy amerikai üzemeltetésű hajó ellen elkövetett második támadásban a Genco Picardy-t támadták meg szerda késő este az Ádeni-öbölben, tüzet okozva a fedélzeten, és arra kényszerítve az indiai haditengerészetet, hogy kimentse a legénységet.
India átirányított egy a térségben állomásozó hadihajót, hogy kimentse a Genco Picardy fedélzetén tartózkodó 22 fős legénységet, köztük kilenc indiai állampolgárt. A teljes személyzet biztonságban van, és a tüzet eloltották.
Joe Biden elnök csütörtökön elismerte, hogy az offenzíva nem akadályozta meg a húszi lázadókat a hajók tüzérségi támadásában, de azt mondta, hogy az amerikai katonai válasz folytatódni fog.
A Genco Picardia elleni támadást követően az amerikai hadsereg közölte, hogy szerdán 14 húszi rakétát csaptak be.
John Kirby, a Fehér Ház nemzetbiztonsági szóvivője az Air Force One fedélzetén tartózkodó újságíróknak azt nyilatkozta, hogy a csütörtöki támadások hasonlóak a szerdaiakhoz.
A Szuezi-csatorna bevételeinek meredek csökkenése újabb csapást mért Egyiptom amúgy is romló gazdaságára . A Szuezi-csatorna Hatóság elnöke a múlt héten azt nyilatkozta, hogy a bevételek január első 11 napjában 40%-kal csökkentek.
A Kereskedelmi Világszervezet csütörtöki közlése szerint a Szuezi-csatornán áthaladó búzaszállítmányok január első felében közel 40%-kal, 0,5 millió tonnára csökkentek.
A Maersk és más nagyobb hajózási társaságok több száz kereskedelmi hajót utasítottak, hogy maradjanak távol a Vörös-tengertől. A Maersk csütörtökön azt közölte ügyfeleivel, hogy a támadások, valamint az időjárás miatti európai lezárások és leállások torlódást okozhatnak egyes konténerterminálokon.
Hoang Anh (a Reuters, AP szerint)
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)