A vasúti ipar fellendülőben van.

A megnövekedett utazási kereslet és a jobb költségcsökkentések hozzájárultak ahhoz, hogy a Hanoi Vasúttársaság és a Saigon Vasúttársaság évek óta a legmagasabb nyereséget produkálja.

A legfrissebb pénzügyi jelentés szerint a Hanoi Vasúti Közlekedési Részvénytársaság (HRT) bevétele körülbelül 2460 milliárd VND volt, ami több mint 6%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. A bevétel csúcsa az első és a harmadik negyedévre esik. Emellett a pénzügyi bevételek közel háromszorosára nőttek, körülbelül 11 milliárd VND-ra.

Az elmúlt évben a HRT csökkentette üzletmenet-irányítási költségeit, pénzügyi költségeit és egyéb költségeit. Összességében a vállalat több mint 14 milliárd VND adózott nyereséget ért el, ami 2,4-szerese a 2022-es nyereségnek. Ez a legmagasabb szint 2016 óta. A HRT még mindig több mint 3%-kal elmarad a bevételi céljától, de 2,4-szerese az éves nyereségtervének.

Pozitív üzleti eredményeket könyvelhetett el a Saigon Railway Transport Joint Stock Company (SRT). A bevétel közel 1700 milliárd VND-t ért el, ami közel 9%-os növekedést jelent 2022-höz képest. A HRT-hez hasonlóan a bevételek csúcspontjait is az első és a harmadik negyedévben mérték. Az eladott áruk beszerzési értékének lassabb növekedésének köszönhetően a bruttó nyereség javult.

A költségek levonása után az SRT közel 11 milliárd VND adózott nyereséget ért el, ami 27-szeres növekedést jelent. Ez a vállalat legmagasabb nyeresége az elmúlt négy évben. A vállalat körülbelül 3%-kal elmarad a bevételi céljától, de 18-szorosan túlteljesítette éves nyereségtervét.

A Saigon Railways közölte, hogy 2023-ban a belföldi és a nemzetközi turisták utazási igénye növekedni fog, különösen a holdújév és a nyár idején. Ez a két csúcsidőszak az első és a harmadik negyedévre esik, amelyek egyben a két időszak is, amely a legnagyobb bevételt és profitot hozza mindkét vállalkozásnak.

Annak ellenére, hogy nyereséges volt az év során, a HRT és az SRT közel 84 milliárd, illetve 70 milliárd VND veszteséget könyvelt el az év utolsó negyedévében, főként a vasúti kocsik javítási költségei miatt. A Hanoi Railway közölte, hogy a vasúti kocsik iránti megnövekedett kereslet miatt a javításra szoruló kocsik száma 40%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. A vállalatnak több mint 360 kocsit kellett a műhelybe vinnie, több mint 18 milliárd VND költséggel.

A Saigon Railway azt is közölte, hogy 2023 utolsó negyedévében a vasúti kocsik javítására összpontosított, hogy felkészüljön a közelgő Tet Giap Thin csúcsra. Emellett a vállalatnak céltartalékot kellett képeznie a rossz hitelekre, és tartalék béralapot kellett létrehoznia.

Saigon állomásra (3. kerület) érkező utasok, 2021. október. Fotó: Quynh Tran

A Hanoi Vasúttársaság és a Saigon Vasúttársaság a Vietnami Vasutak Társaságának (VNR) legnagyobb tagjai. A HRT Hanoiból Ho Si Minh-városba, Lao Caiba, Dong Dangba, Hai Phongba, valamint két útvonalon, Yen Vien - Quan Trieu és Kep - Cai Lan útvonalon közlekedő útvonalakat üzemeltet. A vállalat nemzetközi áru- és személyszállítást is szervez a két határátkelőhelyen, Ha Khau és Huu Nghi kapukon keresztül. A vállalat állítása szerint 600 személyszállító kocsival, 3300 teherkocsival és 5000 alkalmazottal rendelkezik.

Az SRT Ho Si Minh-városból Hanoiba, Nha Trangba, Tuy Hoába, Da Nangba, Huébe, Vinhbe, Lao Caiba, Hai Phongba, Lang Sonba... közlekedő útvonalakat üzemeltet. A cég emellett híres turisztikai célpontokra is szervez túrákat. Ezenkívül az SRT üzleti telephelyekkel rendelkezik az ország nagyobb állomásain, mint például Song Than, Saigon, Nha Trang, Da Nang, Giap Bat, Hanoi, Lao Cai és Dong Dang.

Korábban mind a HRT, mind az SRT folyamatos üzleti veszteségeket szenvedett el. A járvány hatása mellett a Hanoi Vasút is elismerte, hogy alkalmazottainak kiszolgálási stílusa nem felelt meg az ügyfelek, különösen az idősebb munkavállalói csoport igényeinek, létezett az „ügyfelek garantálása” és az „áruk garantálása” jelensége, és a vonatokon nem volt wifi.

Eközben a Saigon Railways elismeri, hogy magas jegyárakat kínálnak, nehéz velük versenyezni, a szolgáltatás minősége nem felel meg az ügyfelek igényeinek, és a közlekedési eszközök elavultak.

Sziddhárta

Forráslink: https://vnexpress.net/nganh-duong-sat-dang-khoe-lai-4708016.html